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bansalud

Hay que hacer una colecta, para levantar una pared de adoquines en Plaza de Mayo, y poder pagarle a un pelotón de fusilamiento.

El COAN, hoy con 6 SK de transporte, está sobrado.

No no, son bien Sikorsky

Si, los SK canadienses, que fueron dados de baja hace unos años, y se ofrecieron por dos pesos con cincuenta. Eran 10/12 aparatos, más repuestos, y no sé qué cosas más por poca plata. Eso sí, de esa cantidad, solo 3 o 4 podían volver al servicio.

Si, habían recibido alguna modernización. Por ejemplo, ya no utilizan el viejo radar APS-88, que fue reemplazado por otro más moderno.

Creo que si

Nico, perdón, tuve la intención de contestarte, pero no salió la respuesta. Totalmente de acuerdo. Creo que una vez que se incorpore el nuevo para de S-61T(si es que se incorporan), el COAN, va a poner todas las fichas en su posible reemplazo.

Si si, pienso igual. Todo lo que no sirva, a la basura. Que se venda por su peso de chatarra.

Sería primordial. Creo que eso se está resolviendo, si es que ya no pasó. No queda casi nada ya.

Me da la impresión, que el COAN busca dos SK más, solo para asegurarse tener un medio de transporte, tanto para la CAV, como para apoyo a la Infantería de Marina. Y que una vez sé de esto, van a ir, primero por una plataforma ASW, y más tarde, con la baja programada de los SK, irán por su...

Esta lista está totalmente desactualizada. Aparte de los 244 y 245, que son los únicos en servicio, se podrían recuperar solo los 241 y 243. El resto, son chatarra, incluidos los dos tanos.

No quiero escribir al gas, pero sí mal no recuerdo, sí.

No, una cosa no quita la otra, en teoría.

Me deja más que tranquilo, que esto sea reconocido.

Chinese Q-5L with K-PZS-01M targeting pod.

Tapas, que son removibles. Son troperos, porque fueron transformados en eso.

Listo, ya se tendría que estar tramitando su transferencia.

Si, pero alguna vez fueron ASW. A mi pregunta por los equipos a instalarles, no hubo respuestas.-:(-

Si, bueno, ojo, porque que tenga las cunas para torpedos, no los convierte en ASW. Faltan los equipos.

La mayoría son F-16 A/B de nueva construcción, que fueron fabricados en paralelo a los C/D. No quiero escribir al gas, pero creo que se beneficiaron, en algunos aspectos, de esto.

Y si no hay, otro de similares características. Pero si o si, se necesita otro buque de esa clase

Ya lo dije. Antes que cualquier otro buque, la ARA se tiene que hacer de otro buque clase Durance, para complementar al Patagonia.

Mira, que yo tengo entendido, otra cosa, eh! No veo mal que se quieran comprar dos SK más,pero hay que darle bola a lo que se tiene acá. Y te paso un datito, que no creo que se conozca. A uno de los SK que cayeron en la época de Garré, y que todavía vuela, le estuvieron probando las cunas para...

Si se compraran motores y palas, hay dos SK más que pueden volver al servicio sin mayores inconvenientes.