Resultados de búsqueda

  1. Diego75

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Y la homologacion de radar para cuando?
  2. Diego75

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Que es lo que aun esta en desarrollo Snake?
  3. Diego75

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Si USA no quisiera que tengamos aviones con capacidad revo, ni el FA 50 ni el M 346 la van a traer, o se creen que pueden vetar al coreano pero no al tano? ambos tienen equipos Made in USA, empezando por los motores, así que el argumento de que el coreano no va a venir con sonda porque la van a...
  4. Diego75

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Pero el FA 50 no compite con el F-16, es complementario, vos mismo lo decis, le serviria a paises a los que no les da el cuero para comprar F-16 block 50/52, precisamente un nicho que USA cubrio en su momento con el F-5, pero ahora no tiene nada, es mas el F-16 se va a dejar de fabricar y solo...
  5. Diego75

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    ATMA, dudas de la capacidad y costo de integración de una sonda al FA-50, pero das por sentado el radar en el M-346, que mas alla de que hayan hecho estudios, hasta donde se sabe nunca se le instalo radar alguno, por consiguiente difícil que este homologado, (no por nada Leonardo habla de "a...
  6. Diego75

    Reequipamiento de las FFAA 2016 / 2017

    Puede ser que al recibir la oferta por los FA-50, aun cuando esta tal vez haya llegado luego de la baja de los Mirage, la FAA los haya direccionado como reemplazo de los A4 AR, ya que son mas compatibles con el rol de este ultimo, en lugar de tenerlos en cuenta como reemplazo de los Mirage, y...
  7. Diego75

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Nestor, yo solo "traduje" el post de Bigua donde da a entender la preferencia de la FAA por dicha aeronave, que traerá o no la verdad ni idea, si se sabe que el requerimiento de la FAA es de una aeronave con capacidad A/A, A/S con armamento inteligente, re-abastecimiento en vuelo, etc, y que la...
  8. Diego75

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lo que quise remarcar es que a pesar de que se habla del T 50 (asi genericamente) fueron a un ala de combate, que como minimo tiene la version dual, o sea no fueron a probar la version basica
  9. Diego75

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Esta unidad opera la version TA 50, mientras que los T-50 (entrenadores puros) los opera la 3° training wing http://www.scramble.nl/orbats/south-korea/airforce
  10. Diego75

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Para vos es al divino gas tener la posibilidad de acelerar a mayor velocidad ante una situacion de riesgo?
  11. Diego75

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Que en la 5° siempre hubo aves rapaces (FA 50 Golden Eagle) y que ahi nadie se siente maestro (M 346 Master) biuhhhh
  12. Diego75

    Se firmó el Convenio de Compra por cuatro remolcadores polares rusos

    Por ahora continuan todos operativos, incluso uno de los ATF habia salido hacia poco de una recorrida general, ademas no creo que den de baja a los viejos avisos hasta tanto los Neftegaz no hayan pasado por una recorrida profunda (recordemos que solo se les hizo una revision, se los pinto...
  13. Diego75

    Noticias de la Armada del Ejército Popular de Liberación

    Y el radar sobre el hangar tambien es distinto
  14. Diego75

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Creo que la principal diferencia entre la L'Adroit y la Godwind 1000 (por lo menos la maqueta de la foto), es que la primera tiene hangar
  15. Diego75

    Aviación del Ejército Argentino.

    Eso fue en Posadas cuando llegaron en vuelo Ferry, por un tema burocratico, hace rato que estan en Campo de Mayo, lo ultimo que se habia comentado es que estaban esperando sus "chiches"
  16. Diego75

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Cockpit de T-50 de Lockheed-KAI para el T-X
  17. Diego75

    Aviación del Ejército Argentino.

    Creo que Infante habia comentado que el Mi-17 era lento en la aproximacion para el tema de asalto aereo, que esa era su gran desventaja a la hora de considerarlo como reemplazo del UH-1H
  18. Diego75

    Los Entrenadores FAdeA IA-100A e IA-100B

    Atma, si mal no recuerdo, para la version militar se preveia un tren retractil
  19. Diego75

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Mac, es una forma cariñosa, diria yo, de llamar a los españoles (recorda que aca se les decia gallegos a todos los inmigrantes españoles, aunque no todos provenian de Galicia)
  20. Diego75

    Desmilitarizados / dados de baja

    Es un agregado de Cousteau http://www.histarmar.com.ar/Antartida/BuquesAntarticos-Logisticos/Calypso-.htm
  21. Diego75

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    http://www.fragatalibertad.mindef.gob.ar/tour360/?startscene=17 Visita virtual a la Fragata Libertad
  22. Diego75

    Armada Argentina (ARA) < videos > < fotos >

    Visita virtual a la ARA Libertad http://www.fragatalibertad.mindef.gob.ar/tour360/?startscene=17
  23. Diego75

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    El problema es que sufriendo en carne propia el tema de las "patas cortas" de los aviones sin capacidad IFR, nunca se trabajo para solucionar esa falencia, no solo equipando a los cazas con su correspondiente lanza sino tampoco en tener reabastecedores mas capaces
  24. Diego75

    Todo sobre el Almirante Irizar

    Por que llenar los tanques luego del ultimo vuelo de aprovisionamiento, si no van a ser usados hasta su redespliegue a Espora?, es como que yo llegue de un viaje y vaya a llenar el tanque del auto para luego guardarlo un mes en la cochera (salvando las distancias) Igual aun con el combustible...
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