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Una verdadera pena.

No lo sé, por eso le pregunto.

Corta

No

Para mí, que no entiendo nada me parece un paso en falso la compra de los H215M ... La compra tiene que ser por los S-70I. Teniendo en cuenta que Lockheed Martín piensa tener a los S-70 ( y que también se podrían comprar algunos más usados al US Army ) en vuelo hasta 2070 ... Pero bueno, como...

¿El plan de quién?

Los MLU, están hasta las bolas. Ya lo dijo Isaac. Pero acá nos sirven porque los piensan estirar ... Total le van a meter pocas horas.

No hay reemplazo de nada gente. Y menos en aviones con tan pocas horas por delante. Es el verso que están ensayando para aprobar y que algunos en UK no molesten.

Los ofertaron por 2004/2006. Había 12 disponibles para Argentina, Brasil y Chile. Los países en cuestión prefirieron modernizar los P3 en inventario ( salvo nosotros claro está) ya que era mucho más conveniente.

25, ninguno.

El tema con los Tritón es que carecen de rampa, tal vez si les largan 4 CH46 vivos del DoD hasta que aparezcan los CH47 en el horizonte capaz que largan los Mi17.

Pues mucho peor todavía.

Si, no se habló de un reabastecedor de los posibles F-16 ...

Lo único que podría aceptar la FAA son al menos 18 J-10CE ... 15 FC-1 AR no sirven y para colmo son muy pocos. Igual Isaac habló de todo en la entrevista ... Menos de los KC ... Parecería como que es parte de una negociación futura ... Un si se portan bien ...

Obvio, tenés que multiplicar el presupuesto por 5. Pero a lo que voy es que no es imposible comprar 8 C130 usados y modernizarlos. Por 400 millones tenés los aviones con PDM y modernizados con el kit de L3. Si no me equivoco Airbus nos cotizo en 50 o 60 millones cada C295W.

En los 90 había 6 C130H, 5 C130B, 2 KC y el L 100. También quedan 3 707 de carga y tres o cuatro F28 y al menos 6 F27. En el EA todavía estaban los G222 y el COAN tenía los F28 y los L188. Pero bueno, épocas de vacas flacas ... Porque de otra manera seria totalmente necesario contar con 16...

Con fe y con esperanza ... Justamente me estaba preguntando eso porque en 18 días dejarán de volar.

Les fue a comunicar que dejen todo lindo para hacerle lugar a los 32 halcones ... Ponele ...

¿Quedan M113 para transferir ( en condiciones ) en EEUU que no se destinen a Ucrania?

Si vienen regalados como el TC-60 seguro que los piden. Después se verá

KC 46 no creo. Tal vez los italianos

Un buque con 68 VLS MK41 ( imagino de los cortos y largos ), 2 RAM2B y con misiles ( ponele 16 Harpoon, 48 SM2ER, 80 ESSM y 63 RAM, 18 MK54) no debe bajar de dos lucapalos verdes ... Ah y dos MH-60 R ( a 100 palitos por cabeza ) 4,2 Lucapalos ( mínimo ) por dos buques es imposible para nuestros...

Por qué Meko y no Hyundai?

Noooo, los Sea Dart de las Type 42 eran lo que hoy es un SM2ER ...

Me parece que son distintos, entre una versión y otra hay casi 10 años.