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Francia quiere desprenderse de otro... ese sí que hay que seguirlo con atención.

El Stromboli será bien marinero como para los mares del sur?

Igual, acaso no lo estuvieron siempre? Me parece que es económico (además de geopolítico)... Las Bremen seguirán en servicio hasta la entrada de las F-125, deben ser mas baratas de operar, a pesar de ser sustancialmente mas viejas. Igual... como me gustarían esas F-123, con RIM-67 o incluso...

El ofrecimiento. El otro día charlábamos sobre eso... hay paises que se está adecuando de manera bastante violenta... sin las F-125 en grada, Alemania sale a desprenderse del 40% de su flota. Muy curioso.

La ARA no está pensando en adquirir mucho, FFG creo que debe ser de las menores de las preocupaciones. Cuando salga a buscar, por fuerza va a tener que buscar FFG o DDG de defensa de zona... o de área... nuevas o usadas. Van a empezar a salir muchas cosas a la venta, ya están saliendo... el...

No poseen modernización, son literalmente lo mismo que las Meko-360.

A ver que hay de oferta... Humm... no hay mucho... el Stromboli, pero no... Los 4 cazaminas clase Lerici... podrían ser.

El Heer casualmente.

NO

Yo no lo estoy olvidando, ni me mensaje lo está expresando.

La Armada Argentina, y las de todos los paises del mundo, brindan asistencia y apoyo comunitario; no es solamente proyectar poder militar.

Ok... lo edito. Permiso SantySF.

Ojo, si por mí fuera voy y no solo me traigo este, me traigo los dos Batral que les quedan y un Durance mas... Pero...

Primero pensá si la ARA va a obtener 50 palos verdes para traerlo.

No, a mi entender.

A ver si podemos partir al medio el asunto. A la ARA un LPD en su función lógica, hoy, no le sirve. A la ARA un buque que pueda proyectar el transporte logístico de medios a sus misiones de paz, operar en casos de crisis naturales, búsqueda y rescate, etc... si, le hace falta. Ahora ese...

No no, son buques desarrollados como LPD desde el vamos.

O los Endurance de Singapur.

Hay otras opciones mas adecuadas, a mi entender.

Chile tiene prioridad; primero verán ellos si lo adquieren o no, después veremos. Yo la verdad dudo que aquí siquiera hagan un amague.

Explicate un poco mas... por favor.

Pero... Recalde dice que han comprado 30 aviones para AA y Austral y van por mas...

Que belleza!!! Y Holanda se queda sin reabastecedor?

Leyendo tanto veo que el CASA 101 es un candidato ideal...

Según Recalde: Aerolíneas Argentinas y Austral gastan por día $ 16.000.000 diarios en combustible JP-1. Si un Airbus A340-300 que viaja a Nueva York gasta 1.500.000 en combustible... Si hay 30 vuelos internacionales diarios, mas cerca o mas lejos... ¿Cómo hacen? PD: No cuento los vuelos de...