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Si, y hoy ya es Sábado. MB-326GB realizando un ataque simulado, al buque Pontón Recalada. Año 1983 EMB-326GB y un P-3B de la US.Navy, en la plataforma de BACE. Circa 1990

Línea de vuelo de Embraer EMB-326GC,MS-760 París,e IA-63 Pampa, en el Aropuerto de Mendoza, El Plumerillo.

Excelente toma de aviones Aermacchi MB-339A, MB-326GB y Xavantes. En el desfile aéreo en la Base Aeronaval Comandante Espora. Cuando asumió el Almirante Carpintero. Año 1983.

Único Cheetah E en recibir este esquema.

Antes y después, Mirage III R2Z 855 y Cheetah R 855

Los Block 10 ofrecidos a la FAC, están casi muertos. Por algo se los rechazó. Yo solo sé, que no sé nada, como decía alguien por ahí. Si son block 10, no son TAPE 6.5. Y de seguir en guerra, tanto los Block 10, como los Block 15, van a ser carne de cañón. Todo lo que usted quiera, pero fue la...

Y muchas cosas más. Ucrania se está llevado todos los descartados por la FAC, y parte de los F-16 que había seleccionado la FAA. Así y todo, la FAA sigue saliendo ganando, ya que se trae los mejores F-16 de Dinamarca, los que más remanentes de hs tienen. Hubiera sido un mal negocio, traer los...

Si claro, ahora soy el único en ZM que veía ese programa

Nada importante. Todo lo que esté asociado a los 14 aparatos que la FAA no quiso, al bajar de 38 a 24 unidades. Acá llega todo lo que solicitó la FAA, y algo más.

Estupideces no. Es la segunda, a la tercera, sale sanción.

Símil Francia con nosotros y Chile, desde mediados de los 70, hasta bien entrado los 80..

Ese es un 212, que no se fabrica más. Yo siempre propuse el B-412

El tema es que para las OPV y las Meko 140 muchas opciones, no hay.

El iletrado que teníamos como ministro de (in)defensa, también firmo algo parecido a una carta de intención por los Gripen que está fabricando EMBRAER para la FAB, pensando que siendo así, había posibilidad de saltarse el veto inglés sobre determinados componentes.

Ni siquiera.

A ver, voy a aclarar, para que se entienda. A mí no me molesta que FADEA haga mantenimiento de aparatos de las FF.AAs o FF.SS. Lo que me molesta, es que la mayor parte de sus ingresos son de las FF.AAs, y poco y nada de clientes externos a las mismas, más que algún pintado de alguna aeronave, o...

No no. En el soporte central y con dos AIM-9 en los soportes externos. Esas fotos, le encantan, más si son de A-4 Argentos

Si sacar plata de un bolsillo, para ponerlo en otro, significa que voy a tener que esperar 2 años para que me entreguen un trabajo que en cualquier otro lado lleva 6 meses, no me sirve. No es que no me venga nada bien. Preguntale al COAN que tan contentos se sienten con 2 T-34C-1 y un P-3B...

El famoso Kfir C-? propuesto a la FAA, con ATAR 9K-50

Si si, las noté.

Nada, solo para hacerte notar el detalle!