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Critíquenme todo lo que quieran, pero yo creo que el principal problema de la FMA fue estar bajo la orbita de la FFA. Ello implico una total falta de visión empresarial y de mercado. Si con el Pucara de todos modos hubo muchos pedidos, no es a lo que voy. No se puede pensar a en lograr una...

Convengamos también que por mas calidad que tengan, los productos de la FMA siempre fueron hechos a medida de la FAA y nunca hubo una visión comercial de los mismos. Creo que ese fue el principal problema de la FMA. Por dar un ejemplo medio extremista: Alemania no anda promocionando los...

Halcon, yo prefiero que la ex-FMA se convierta en un centro de mantenimiento y fabricación de componentes de la cuarta empresa aeronáutica del mundo que seguir teniendo una planta que saca modelos prácticamente a escala de la FAA, sin ninguna política empresarial, con casi nulas posibilidades de...

Totalmente de acuerdo. Si las cosas se hacen seriamente y pensando a largo plazo, la ex-FMA se convertiría en un centro de mantenimiento y fabricación de repuestos de Embraer con muchas posibilidades de crecimiento a futuro y con un mercado garantizado. Este acuerdo inicial podria ser el...

Para que ellos puedan viajar cómodos no hay ningún límite económico. Porque Cristina se empacó nosotros debemos pagarle un avión nuevo...y después dicen que buscan cosas mas modestas que F-16 usados... Si la parejita K quiere gobernar desde El Calafate, que se compren su propio avión para...

Tengo entendido que no habra segundo lote de Horizon, sino que transformaran unas FREMM en AAW.

¿Pero entraran 4 MM-40 en el lugar de una sola cuna de MM-38? Se que los MM-40 son mas compactos, pero dudo que se puedan colocar 4 MM-40 en un lugar tan reducido. Por otro lado, ¿los VLS ubicados en ese lugar no molestaran el accionar de los MM-40?. Si técnicamente es viable seria muy bueno...

Puede ser Litio, pero yo tengo la duda de si los dos sistemas entraran en el lugar de uno. Aparte, como estamos metiendo VLS donde no estaban previstos armamentos, habría que ver si se puede desde el punto de vista técnico, seguramente bajo la cubierta halla algo.

Ok Hoot, gracias por la aclaración. Y ya que estamos, ¿que tal las Cassard? ¿con cuantos directores cuentan?

Yo creo que el acuerdo con Embraer hubiera sido muy bueno. Estaríamos participando de una de las principales empresas aeronáuticas del mundo y de sus desarrollos, sería una base para un futuro crecimiento del AMC. Además al ser una unión de empresas de Sudamérica, nos permitiría (a futuro)...

Te referis a clientes de exportación, no? Estoy de acuerdo.

Es verdad, pero las OHP tienen capacidad de defensa de zona y eso es un gran avance en la región. Australia acaba de dar de baja un par de estas, aunque no se si las vendería debido a que ha estado invirtiendo para convertirlas arrecifes artificiales. Tampoco podemos pensar en Horizon o F100...

Quisiera saber cual es la diferencia entre los sonares de profundidad variable y los sonares remolcados. Cuales son las ventajas y desventajas de cada uno. Según tengo entendido, estos sonares son de gran utilidad en el océano, pero no son tan útiles en las zonas costeras por su poca...

Turbina de vapor supongo que siempre habra ya que el reactor lo que entrega es calor, no movimiento mecanico.

La verdad que que yo lo veo superior en todo sentido. Es un helo mas grande, mas potente, con mayor capcidad de carga y pasajeros (y la ventaja del porton trasero), mayor alcance, etc.

No entiendo a que te referis.

Es interesante la opción teneindo en cuenta que es un helicóptero barato y puede unificar criterios. Pero la verdad es que como opción para el EA me gusta mucho mas el Mi-17, y para la ARA el SH-2. El problema sería que no se lograría mucha unificación de logística.

Hoot, estoy de acuerdo con vos que primero conviene actualizar las Meko. Pero bien podrían ser dos cosas paralelas y por lo tanto incorporar a las Meko armamento y equipamiento compatible con las fragatas que viniesen a futuro. Buscando los OHP disponibles, me encontré con que actualmente...

La oferta de buques usados es la siguiente: - Cassard (2): La cabeza de serie es de 1988. Comenzarán a darse de baja en 2010 cuando sean reemplazadas por las FREMM (aunque según algunos rumores dicha fecha puede extenderse). - Oliver H. Perry (a montones): Las últimas unidades son de la...

Pero las nombre porque con estas se tendira defensa aerea de zona. ¿Semejante salto van a dar los uruguayos? ¿De tener solo choetes en sus buques van a pasar a manejar SeaSparow y Harpoon?

La verdad que tenes razon. Por lo que se ve hay lugar para un VLS y el hangar telescopico: Tal vez habia algun impedimento tecnico en esa zona. Otra cosa que no entiendo es por que no le pusieron MM-40.

En el recuento de "unidades disponibles" se olvidaron de un actor importante que proximamente saldra de servicio: F122 Clase Bremen el unico problema es que el armamento no es el mismo que utiliza la ARA.

Gracias joseph! A esas me referia!

Pasando la imagen por imageshack seguramente se vea. De todos modos yo me quedo con este: 4500 HP!!!

Para resucitar este tema que me parece muy importante, acá les dejo mi opinión. A mi las propuestas que mas me convencieron fueron estas: Rescate estas dos porque creo que proponen avances interesantes, accesibles y principalmente sin modificar la estructura, solo cambiando módulos. Me...