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El CCIP se desarrolló en los 70's y para esa época era algo muy avanzado, lejos del equipamiento estandard de los A-4 de por entonces.

Dedicado a @michelun y su caza favorito.... https://www.cavok.com.br/problemas-tecnicos-aterram-cacas-jf-17-de-mianmar-comprados-da-china

Impecable: que no tiene defectos o manchas. Sin falta, sin imperfecciones sin defectos. En ése sentido de la palabra, están "impecables" y ese estado no se relaciona para nada con las horas remanentes. De hecho podés tener la mitad de vida útil disponible pero sin no hacés el mantenimiento...

Si pero hubo algunas sorpresas.... los F-16 de Dinamarca parecen nuevos, están impecables. A nivel mantenimiento se llevan un 10, la recorrida de los F100-220 está tercerizada y en cuanto a equipamiento no tienen nada que envidiar a un Block 50, incluso hasta cuentan con una de las últimas...

https://www.cronista.com/economia-politica/fuerzas-armadas-la-maniobra-de-argentina-para-comprar-aviones-y-eludir-un-bloqueo-de-gran-bretana/ Me preocupa que el gobierno visibilice tanto el tema porque es la misma maniobra de siempre de los K. Luego no compran nada con la excusa del embargo o...

https://www.clarin.com/politica/susto-salud-alberto-fernandez-gobierno-apura-compra-nuevo-avion-presidencia_0_lvE4eA2nX6.html palmface Para esto si hay 22 millones de dólares, pero no para los insumos de las empresas y salud..? Genial...!!

Al "veto inglés" le han dado más importancia de la que tiene porque ha sido aprovechado como "excusa" para no invertir un mango y dejar caer todo. Si hay voluntad política, se buscan alternativas pero nunca la hubo y a nivel diplomacia no han movido un dedo para zafar de los ingleses, por el...

Cargará Súper o necesitará Infinia...?

Bueno por ser copias precisas, exactas e ilegales de los MB no requirieron de ningún trabajo importante de modificación en los aviones. Otra cosa es tratar de adaptar un asiento estandard en una aeronave que desde su orígen (Etendard IV) siempre empleó el mismo modelo de asiento. Técnicamente...

Complicado, la mitad son musulmanes y la otra mitad cristianos. El primer JF-17 lo entregaron en Marzo del año pasado, pero desarmado abordo de un Il-78 Midas paquistaní. Para Mayo ya estaban los tres ejemplares en servicio, pero desconozco si esa garantía es por avión o por las horas...

Los nigerianos tienen el RD-93 porque pertenecen al mismo lote de producción (Block 2) de Paquistán. El proyecto nigeriano era por 35/40 JF-17, pero aún no hay novedades al respecto. Si bien Nigeria tiene muy buenos ingresos por petróleo y gas, hay una corrupción 100 veces peor que acá.

Nigeria completó el período de garantía de sus JF-17 tras acumular 200 horas de vuelo/300 misiones. A partir de ahora cualquier problema que exceda el tema rotables y consumibles estará a cargo de la fuerza aérea de Nigeria debiendo requerir llegado el caso la visita de técnicos chinos para...

Ahhh..ok entonces me quedo tranquilo y relajado a la espera de la próxima incorporación que seguramente será una cohetera LAU reciclada para el Pampa XVXI. Esas decisiones de gente tan capacitada me sorprende día a día.

Las alas se llaman alas y los timones de profundidad, timones de profundidad. Y todos los dientes que cuelgan se llaman "eso que nunca vamos a tener"....-:(-

Y amenazando con un enfrentamiento bélico mucho menos, porque no tenemos nada. En consecuencia hay que actuar de otro modo, porque tal como sucede en éste país, no se pueden seguir aplicando las mismas recetas que vienen fracasando desde hace más de medio siglo y en el caso MLV más de 189 años.

Estimado, desde Diciembre del 2019 la RAAF ya no utiliza más los PC-9. Los reemplazó por 49 Pilatus PC-21

Parece que India nos escuchó y tiene todas las intenciones de producir sus propios asientos eyectables. La nota habla de la "politización" de Martin Baker y las trabas que nos ponen a nosotros...

Existirá la posibilidad de conocer la fecha aproximada de estas fotos más que nada para saber si éste fue el primer TC-72 o el segundo. Igual en ambos casos terminaron estrellados (Bariloche y Córdoba).

Huumm...ése no traga piedritas..? Gigliotti

Si pero no es exclusividad nuestra, en todo el mundo la disponibilidad de las aeronaves de combate varía hora a hora y de día a día, sólo que en el resto del mundo las novedades se reparan en cuestión de horas, aquí de semanas, meses, años ó nunca..!!

Eso sí que fue "tierra arrasada"... una vergüenza mundial. Salvaron las papas los A-37 uruguayos. Depende del día y de la hora. Quizás en éstos momentos hay 2, el Lunes 6 y así. Son fierros y viejos.

El número mágico sería igual que mi nick: 6 6 6 O sea incorporar anualmente 6 ejemplares durante 3 años. Si existiera la posibilidad de un 4to período anual para totalizar 24 sería genial. Pero me parece que todo viene "very dificult"

El mérito es del JF-17 o de la bomba..?

Es la opción más rápida y económica, pero qué vamos a comprar ? Hay dudas con las horas remanentes, con el equipamiento, con el armamento y todo eso se origina porque se quiere solucionar el tema del caza supersónico por dos mangos. Se habla de U$M 644 para una docena de cazas, cifra que...

https://www.infobae.com/sociedad/2022/10/19/violencia-en-la-antartida-un-militar-ataco-a-mazazos-a-otro-mientras-dormia-en-la-base-marambio/