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No me parece que haya sido un comentario afortunado el de @Storni, pero tampoco me parece que sea una falta de respeto.

Siempre es más eficiente la capacidad logística. Lo otro es "fuerza bruta", que decae con el tiempo y la peor de las soluciones, la canibalización.

Exactamente. 24 aviones comprados no son 24 aviones volando. (Bueh, para un "Día de la Fuerza Aérea", puede que se haga el esfuerzo)

Hay que entender primero, algunas cosas: 1) un Escuadrón se forma con dos o tres Escuadrillas. Una Escuadrilla se forma con dos Secciones. Una Sección se forma con dos aviones Por lo tanto, un Escuadrón debería poder volar entre ocho y doce aviones. 2) NUNCA pasa que TODOS los aviones...

Más o menos la respuesta está entre @nico22 y @Checho32 . La secuencia de instrucción en aviones es: Primario --> Básico --> Avanzado --> Avión operativo (No necesariamente es un avión por tramo, un determinado avión puede abarcar más de una etapa) El Tehuelche es para aprender a volar RC...

Es histórico, de la época de "la Chacha" de caza, el "Upa" de observación, el "Patoruzú" de bombardeo, lo reflotaron hace un par de años.

¿Se los están llevando los granjeros ucranianos???

Qué colección de espantos. Ingleses...

No sé que le habrá pasado, pero está dulce @Finback , hoy

Esquirlas hacia el puente de mando, no la explosión en sí

Respuesta del tripulante del HMS Cardiff Ken Griffiths (@Griffiths911), hace varios años:

Iba a hacer un comentario parecido. En 50 años, la fábrica no le dio solución a un tema que es importante para el rendimiento del piloto

En las imágenes de los restos del avión de Nick Taylor, la escarapela se ve tricolor ¿no le habían rellenado el aro blanco, de camino al Atlántico Sur? El relato del Alf Gazzo también afirma que las escarapelas de los SH que vio, ya no tenían el aro blanco.

Éso es "low viz" naval, che. Nos gusta más que el gris ratón

Sí, si para el CJ inventaron el Shafrir

Fotochop todo ...

Mirage M-IIICJ lanzando FAS-250. Y apuesto mi virtud a que es un ensayo de homologación de la bomba, a cargo del CEASO. ¿Por qué? Porque el M-IIICJ está usando un lanzador PRR de Dagger en la estación 3 (central), que originalmente no es compatible con el CJ (es muy largo para él, la pata de...

Pero a mí me parece simpático... lo prefiero al SF 340, eh?

Es que sólo los "cachos" se ponen esos nombres.

Bueh. No es para tanto

Falconeros. "Vipereros" queda espantoso

Qué nombres poco armoniosos que les han puesto a esos aviones... Ése se tendría que haber llamado "Pampero", algo concreto.

Dijo "parche". Anotado.

Espantosamente insulsos y aburridos

Vaiper taxeando con parches. Hay que "educar al soberano".