Resultados de búsqueda

  1. spirit666

    El Ataque al Portaaviones HMS Invencible

    Los informes de inteligencia ingleses indicaban que la FAA no contaba con ningún tipo de capacidad nocturna y ello les permitía realizar algunos desplazamientos de la flota como en tierra sin necesidad de contar con un alto nivel de alerta. Pero eso cambió cuando los Canberra comenzaron a...
  2. spirit666

    El Ataque al Portaaviones HMS Invencible

    Ni los SUE ni los KC-130.
  3. spirit666

    El Ataque al Portaaviones HMS Invencible

    Una de las grandes ventajas que tuvo la FAA en Malvinas fue que en las misiones de ataque, la localización de los blancos era visual, no había ninguna emisión que los delatara y así podían mantener el factor sorpresa hasta último momento. Docenas de misiones fueron un rotundo éxito tan sólo por...
  4. spirit666

    El Ataque al Portaaviones HMS Invencible

    Desde la época que se denominaba Secretaría de Aeronáutica, la FAA sabe mucho de eso.
  5. spirit666

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Yo no creo en Papá Noel ni en los Reyes. Con el actual presupuesto y aún reforzándolo, 12/14 F-16 sería lo máximo que se podría tener en servicio y ... siendo optimista.
  6. spirit666

    El Club del Phantom

    10 de Mayo de 1966, éste F-4B despegó desde el portaaviones Roosevelt sin las semialas desplegadas. Cuando quisieron extenderlas el mecanismo no funcionó porque las trabas -que debían retirarlas en el portaaviones antes del despegue- estaban colocadas. Para mantenerse en vuelo debieron...
  7. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Dejáme dudar, la movida con China por el FMI es otro giro de 180 !! Ojalá me equivoque.
  8. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ni lo dudes. Están tan desesperados por un mango que están hipotecando el país de un modo nunca antes visto y sin importarles las consecuencias. PD: y después nos preocupamos si los F-16 vendrán con BVR....!!! No vamos a ver ni unos ni otros.
  9. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Algunos equipos o sistemas OTAN deben ser removidos. IFF por ejemplo o sistemas encriptados de comm.
  10. spirit666

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    El ATR-42/72 seguramente es más económico de operar que un C-130. Pero cuando hablamos de capacidad de carga, alcance, operación en pistas no preparadas, aviónica y radar para misiones tácticas que..??? PD: quiero creer que no está refiriéndose a los ATR que están abandonados en AEP.
  11. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Presupuestariamente no es posible y lamentablemente creo que ésta frase va a definir el tema del caza supersónico para la FAA.
  12. spirit666

    El Ataque al Portaaviones HMS Invencible

    Seguro, todos tienen "un muerto en el ropero" que esconder y ocultar.
  13. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    -Si en mi casa entran ladrones por el fondo, yo me encargo de trabar las puertas y llamar al 911. -Si entran por delante, es mi señora la que se encarga de eso. Yo solo miro a ver qué pasa. Señores, el país es uno solo. No se puede seguir delimitando casi de modo excluyente cualquier...
  14. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El escenario aeronaval cambió y mucho en los últimos 40 años. Un avión armado con uno o dos misiles antibuque es el último eslabón de una larga cadena de medios que previamente y de modo necesario deberán analizar muchos elementos para que la misión de pueda materializar. Ya no se trata de...
  15. spirit666

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Transportar pesos argentinos es una carga realmente inédita: es más el peso y volúmen de lo que vale...!! palmface
  16. spirit666

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Fue por la poca disponibilidad de los asientos eyectables.
  17. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Sin una política de defensa acorde, eso es imposible. Hace años que se están desaprovechando capacidades existentes y mano de obra altamente especializada.
  18. spirit666

    El Ataque al Portaaviones HMS Invencible

    No vió ninguna otra embarcación simplemente porque a 450/480 nudos y a una altura de menos 30 metros como declara, sólo tenía una visión de túnel, sólo hacia adelante y no más de 20/30 grados de visión periférica. Sin embargo sí menciona que vió artillería antiaérea, lo cual es indicativo que...
  19. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Señor, Ud. ni puede decir eso, no puede calificar como "derrape total" mi intenso trabajo en pos de darle a la FAA un caza supersónico....
  20. spirit666

    Espacio COAN

    Vamos a quedar bien y decir que es un símbolo que demuestra la integridad, comunidad y amistad entre las fuerzas (ponele)- ;)
  21. spirit666

    Espacio COAN

    Hay dos opciones. Es la "conjuntez" tan anunciada o un tremendo pase de factura.
  22. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Guauuu...una rana para cada post...!! Impresionante Gigliotti
  23. spirit666

    Espacio COAN

    Que raro que a @Finback se le escapó éste "detalle"....
  24. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si pero hoy tienen una de las mejores fuerzas aéreas de Europa, no sólo por los Tifone sino también por los Eitam AEW, los patrulleros marítimos y varios Gulfstream "turbios" que pronto van a incorporar.
  25. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No encuentro motivo a su irritación, el COAN desde 1969 utilizó aeroplanos italianos, primero los MB-326GB y luego los MB-339A. En tanto los Sea King mejor equipados para misiones antisubmarinas y antisuperficie proveían también de Italia (los ASH-3D) Perché è arrabbiato..??
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