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De repente se lleno de pinturas de Pablo Albornoz, pareciera que pinta 10 cuadros por dia. Espero que no tomen a mal lo que voy a decir, pero artisticamente no me gustan sus pinturas, tienen problemas de perspectiva, tamaño, color, contraste y en algunas hasta la actitud del avion. Igualmente se...

Cuantos entrenadores hay con capacidad de reabastecimiento? el unico que se me viene a la mente es el MB-339CD y en el 349 creo que es opcional.

Para adornar un poco el tema: Con una descripcion de hace tiempo: Una rara: Dagger AR

Creo que lo que quizo decir miche es que se podia girar la camara y apuntarla para el otro lado. Era un aparato bastante lindo, las fotos no tenian una calidad excelente, pero si tenia un alcance de p... Igual eran mas interesantes los vuelos del VR-21.

Una pequeña desviación más. Del libro IA-58 Pucará de Avialatina: Del Blog de Castro Fox http://castrofox.blogspot.com.ar/2011/04/bajo-minimos.HTML http://castrofox.blogspot.com.ar/2011/04/pistas-con-nieve.HTML "Una de las tareas que cumplíamos fue la evaluación y lanzamiento de misiles...

No entiendo por que se da tanta vuelta en este tema, es bastanta simple, si el piloto aterrizo sobre los drops es porque se puede, cosa que tambien puede hacerse en el A-4 pero no en el Mirage. Un caso cercano fue el Finger que perdio una rueda y el piloto tuvo que eyectarse. Estuve buscando...

La diferencia es que el Pampa 2000 tenia toda la carlinga dorada En esta foto se puede ver que el avion del medio (E-812 o E-814) aun la conserva luego de su gira por EEUU.

Pero el sombrero es nuevo

Seguramente ya tenia la palanca del tren arriba mientras carreteaba, menos mal que el sensor del A-4 tiene mas recorrido que el del Grob, sino habria terminado planchado como el 501.

Es Blanchawk porque es blanco.

Un lear no es nada, peor es el F-28 biuhhhh

No pude arreglar la imagen porque el paso del tiempo destruyo los colores, pero para que no queden dudas: PD: Los de la segunda foto son MIII.

El de la foto (C-411) es un Dagger.

No, es un Dagger durante la guerra, pero la foto tiene muy mal los colores, ahora los trato de arreglar y se va a notar la diferencia.

Si mal no me acuerdo los A-4B/C volaron unas 170.000 hs y los A-4Q poco mas 20.000 hs. Sobre los accidentes en los A-4B/C murieron 12 pilotos si no me equivoco, pero la cantidad de aviones que se accidentaron hay que revisarla bien, ya que hubo algunos que tuvieron accidentes leves y podian ser...

La mejor maqueta de Pucara, muy detallada. No pude armarla porque me va a llevar tiempo y la tengo que dejar impecable porque es para alguien que le debo un gran favor. ¿No fue el quien hizo un engendro que mezclaba al F-5 y al A-4?

SUK-18/A37B-3

Ahi me auto edite por OT y segui el tema en donde corresponde: http://www.zona-militar.com/foros/threads/espacio-cae.26446/page-25#post-1429817 Y para que no se me ofendan les dejo una foto sacada hace poquito

EDITADO

En aeroparque tambien se lo ponía en marcha... :D Y de este ni hablemos... yo lo rasquetearia hasta que aparezca el esquema que se ve debajo de la bandera.

Que lastima.

Si tendria que arriesgar diria que es un Mara en Rio Gallegos.

En realidad no estan tan cerca, ni hablar de que una tiene forma de flap y otra forma de rueda! No hay error de diseño, fue puramente error humano, son cosas que pasan cuando se hace todo a las apuradas.