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Comparto, si no hay posibilidad ni visión a tener 4/6 unidades ni en mediano ni largo plazo, al menos que lo poco o único que se incorpore (ponele....yo descreo totalmente!) sea lo mejor y más actualizado posible. Todos sabemos que para el 82, los SUE tuvieron un rendimiento superlativo dado...

Existe alguna regla / ideal / parámetro en la adquisición de medios AWACs / ELINT-SIGINT ?? Supongamos por cada 24 aviones 1 awacs? o 1 awacs por cada 2 brigadas aéreas etc ?? Porque haciendo un pensamiento rápido, teniendo en cuenta nuestra superficie territorial, posibles despliegues en caso...

Convengamos que por más que se hable positivamente o muchos crucemos dedos para que todo llegue a buen puerto, este es un proceso que viene con más de 15 años de dilación. Las expectativas son bajas, las ganas de que las cosas cambien altas!! reunnion

Yo personalmente en la India, apuntaría a largo plazo... porque estamos viendo a cortísimo plazo, y supongamos que se avanza con los F-16, y que estos tienen una proyección de 20 años de vida en la FAA, después que? Recordemos que por más actualizados que vengan, la plataforma queda...

Claro, de todas maneras lo mío iba más allá de prioridades, sacaría de cualquier idea el tema portaaviones. Daría énfasis en la lucha anti-submarina, tanto para detectar como anular las amenazas. Al día de hoy cualquiera te anula capacidades del continente prácticamente de manera impune desde un...

Medianamente coincido en todo....le falta recuperar capacidades de casi todo, pero el porta.....paso.

Por supuesto, por eso el "entre otros", entiendo que por la envergadura de la posible operación haya muchos actores involucrados, conocidos y desconocidos también.

Ya se dijo aquí mismo que los hilos y avances en su mayoría los lleva nuestro embajador en los EEUU, Jorge Argüello, con obvia colaboración del/los agregados aeronáuticos del país en dicha embajada, entre otros... El Ministro no digo que sea ajeno pero no esta inmiscuido en el asunto y, opinión...

Le acerco el link con su historia redactada: https://www.zona-militar.com/foros/threads/im%C3%A1genes-posteriores-conflicto-malvinas-fotos.16280/post-1088480 Lo malo, las imágenes caídas...

Muchos están pasando por alto que aparte de las capacidades de emisión/detección, sensores, etc. y no menos importante, esta la autonomía del vector!! Y con el incremento de ésta, la habitabilidad de la tripulación.

Apuntaba más al aspecto numérico que al avión especifico. Son a mi entender mucho más avanzados y por tanto onerosos sus mantenimientos, y no sea cosa que reciba 50 SU-35 donde por falta de presupuesto se recurra a canibalizar, aviones con faltantes etc.... Esa era mi duda.

Por lo que entiendo, el mayor inconveniente se da en el uso del armamento (retiro de depositos y montaje en el avión) donde según entiendo, se debe dar explicaciones para evitar provocaciones o uso indebido de armamento de procedencia USA. Ahora, en nuestro caso creo que EEUU nunca nos limito...

Si te permiten los aparatos dudo que no te permitan las recorridas, es justamente el "curro" de ellos. El inconveniente que podía surgir siempre fueron los elementos o capacidades vetadas (o no) y el estado de las células (las danesas al parecer inreprochables).

Lamentablemente en proyectos de envergaduras, como la construcción de un submarino o una fragata, creo que creer en la "construcción nacional" es no ver la cantidad de guita que se va a ir a un pozo ciego con (probablemente) un resultado trunco (elemento sin finalizar o disminuídas sus...

Muchachos, la semana pasada termine de leer "Malvinas. La última batalla de la tercera guerra mundial" - Verbitsky, Horacio. Por suerte no lo compre, me lo cedieron, no lo recomiendo, prácticamente nos describe como unos inservibles que hicimos todo mal y pensamos aún peor, nuestros aciertos en...

Igual tengamos en claro que es la FAA quien debe hacerle la aclaración al poder político que si compran un avión y no un SDA, la finalidad de la compra no es la misma, para no decir que es al pepe. (con carpa, si el avión viene sin las armas, no puede defender nada y disuadir mucho menos!)

Es que sin dudas eso va a ser el parámetro para identificar un cambio en la política hacia las FFAAs. Mas horas de vuelo, navegacion, salidas al terreno, etc asignadas seria todo un logro (entre otras cosas).

@tanoarg , ya has hecho un planteo similar tiempo atrás, y sin embargo en la FAA no daban los números (habría que ver donde esta la diferencia), pero no era tan simple como poner ambos presupuestos lado a lado y dividirlos por cantidad de aviones. Biguá ya dijo varias veces, que se operan 2...

Ojalá!

Si tal cual, es lo que entendi, y creo no es una traba mayor, aunque de los políticos uno puede esperar cualquier cosa.

Es que creo que el único contratiempo REAL que se presentó fue que para la negociación que tuvieron (off sets, logística, etc)se debia firmar el contrato por los 16 aparatos y no 2 diferentes. Eso entendí al menos.

Para que quiere Brasil el Gripen? Para que quiere Chile al F-16? Para que despliegan EFAs en Malvinas en una base sobredimencionada para tan pocos aparatos? Para lo mismo que nosotros debemos adquirir un avión de combate que se adapte a nuestros intereses. Que si son 12/16/18 no disuaden a...

Nadie habla de recuperar las Malvinas por la fuerza, ya cansa ese contra argumento. Ellos están en territorio que reclamamos propio, es un hecho, nada más. Ahora cuando veamos ecos en el radar del Sur, preferimos interceptarlos con Pampas? (jajaj ponele) F-16 con AIM-9? (si es que nos permiten...

Habría que ver en que fecha se corto la logística a la familia Mirage (eso entendí de Biguá), como para saber si realmente esa fue una posibilidad o solo trascendidos sin sustento.

Es quizás verdad que se apuntaba a saltar del Pampa al F-16, pero cuán diferente sería el salto a cualquier otro avión occidental de la misma categoría? Porque para cualquiera de ellos hay que hacer el respectivo curso, simulador etc etc.... Yo creo que la diferencia, al tener una plataforma...