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Arriba: Uno de los A-4K de la RNZAF, NZ6201, en la línea de producción. Foto: Don Simms. Arriba: Skyhawks para la RNZAF en construcción en Douglas Aircraft Company, Long Beach, California, Estados Unidos. Ensamblando el fuselaje con el ala del NZ6201. Foto: Don Simms.

Arriba: Reabastecimiento en vuelo con el Buddy Pack. Foto: Don Simms. Arriba: El primer aterrizaje detenido en Ohakea, 1970. Foto oficial de la RNZAF a través de Don Simms.

Arriba: Skyhawks de la RNZAF y un remolcador de la Marina de los EE. UU. con un generador en la línea de vuelo en NAS Cecil Field, Jacksonville, Florida, EE. UU. Arriba: Un Skyhawk de la RNZAF volando con un A-4H Skyhawk israelí de incógnito. Foto: Don Simms.

Arriba: Entrega de los primeros Skyhawks de la RNZAF de McDonnell Douglas a la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda. Foto: Don Simms. Arriba: Skyhawks de la RNZAF alineados en el Campo Cecil, Base Aérea Jacksonville, Florida, junto a Skyhawks de la Armada de los EE. UU. Foto: Don Simms.

Arriba: Skyhawks A-4K y TA-4K de la RNZAF, completamente nuevos, en EE. UU., diciembre de 1969, antes de que los neozelandeses los absorbieran. Foto de McDonnell Douglas, vía Don Simms. Arriba: Un TA-4K Skyhawk NZ6251 nuevo en diciembre de 1969, antes de que los pilotos kiwis llegaran a los...

Apostamos?

De segunda mano, seguro. Y así sean los E-2 o E-3, van a llegar a precios de amigo, antes de que se terminen de entregar los últimos F-16. Me juego que de acá a dos o tres años, habrá novedades al respecto.

Issac dijo que(hace dos años ya), el F-27 iba a estar volando, también dijo que había A-4 para rato, y, el colmo, que la tutuca, era un avionazo... Decir, se puede decir cualquier cosa.

Ya me parecía que no estaban hablando de aviones.

Estamos hablando de aviones, no?

Hace rato que no sigo la vida de los LEOs II, pero España, no tenía ciento y pico que le había comprado a Alemania de segunda mano, guardados en galpones?

Si, fingay bergues, no tiene perdón de Deus!

Y yo por que? Auto rajate vos, gil

Che, pero esos tickets son de pamper nick!!! Vos lo queres jorobar a @Eduardo Moretti ??

Tranquilo, pero siempre avanzando. Ahí tienen,para los que preguntaban.

Creo que vos me quisiste correr, y te salió mal. Y si, mejor dejalo ahí.

Como que no!!?? Desde el vamos están diseñadas para llevar un helo OHT para alargar el alcance de sus MM-38 Y si tienen hangar, aunque no el telescópico. No, no te falla la memoria. A las tres últimas le agregaron el hangar telescópico No, no entran helos mucho más grandes. Y a que viene...

Si, pero es más fácil reemplazar un helo que un barco, por costos digo No es solo aterrizar. Lo tenes que guardar en el hangar, y la verdad, no sé si un phanter entra en los hangares de las 140 Vos vez intención de reemplazo de las 140? Olvidate, eso no va a pasar, al menos que se cierre un...

El Phanter no sé si puede operar desde la Meko 140. Y hoy, está de salida

Tranquilo. Que a vos y a otros no les guste su forma de pensar, no significa que sea un troll. Y no estoy diciendo que no lo sea.