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Las rutas maritimas te las garantizan las fragatas ASW y sus helicópteros dedicados más la aviación de largo alcance destacada en tierra. De otra manera la RN nunca se hubiera especializado ( al igual que la noruega ) en la lucha ASW con sus decenas de fragatas y helicópteros. No tenemos SSN...

Todo es una picardía. Imagínate que no finalizan al Bravo para llevarlo al standard N. Cuánto podes necesitar? Cinco o seis millones de dólares?

No sé va a pudrir nada. Tranquilidad

Te faltó lo de sistemas modernizados. Osea ya son 6.6 XX como dicen en la FAA.

Te diría que cualquier cosa se va a comer. Y vienen pagando al pie de la letra.

Y eso que los F28 también estuvieron moviendo gente y carga. Lo de los C130 era más cantado que el tango La Cumparsita.

Y más que seguro es financiable por FMS ... Faltan ganas.

Miren https://tecnodefesa.com.br/fab-anuncia-a-intencao-de-adquirir-mais-11-blackhawk/ 11 UH-60L recorridos con su modernización de cabina más la modernización de cabina de otros 13 UH-60L/S-70A que tiene la FAB a u$s 229 millones Suponiendo que es cierto lo que dice la IA de Google que a...

https://tecnodefesa.com.br/fab-anuncia-a-intencao-de-adquirir-mais-11-blackhawk/

No de occidente ( incluyo Japón y Corea ) de China creo tienen una versión del AN32. También está el C235 de Indonesia. El resto es familia ATR o DASH.

Pero la FAP pidió 12 y entiendo que este año están soltando presupuesto para el quinto y en 2026 el sexto ejemplar.

Se estaban refiriendo al período 2016-2019.

Me parece que pasa por el humor del FO frente a quien se sienta en el sillón de Rivadavia. Fíjate que con el F/A 50 pasó lo mismo. Ni hablar de los F16 de Block 30 en adelante que nos pasa lo mismo. Originalmente la FAA quería Block 40/42 como mínimo.

El problema es que la administración de Cambiemos entendía por FFAA el respeto a sus intengrantes, las funciones de patrullado de la ZEE, el control de narcotráfico y los regimientos ceremoniales. Unas FFAA de menos de 50.000 integrantes y totalmente testimoniales.

Exactamente, eso es lo que se entendió en la negativa de Airbus a vendernos los C-295M/W ... Tal vez haya que mirar al C-27J. Empezando por los que puede llegar a soltar Lituania si decide reemplazarlos con los C-390 de Embraer.

Te digo algo con el tema del presupuesto y del dólar. No van a romper el equilibrio fiscal todo se va a judicializar y llegado el caso tampoco van a aflojar los morlacos que pretenden. Por otra parte tampoco temas al dólar porque los agentes económicos necesitan pesos para la economía y que el...

Yo lo escuché, si mal no recuerdo, a Isaac hablando del veto sobre el C295. Tal vez me confunda. Igualmente con el RP en 1500 todo lo que se compre viene vía FMS. Así que adiós Airbus y adiós Leonardo.

Cuando arrancó el topic creo que hasta pensaban en un Mauser de 27 mm y remover el resto de las armas.

Hay varios sistemas similares, alemanes, belgas, turcos, israelíes y en un futuro coreanos.

Buenas, el 65% de 1305 es 848,25 ... Si lo sumas llegas a 2153,25, esa no es la potencia del AE2100. Tenés que llegar a 3458, osea sumar otros 1305 o lo que es lo mismo sumar otro 100%.

Me parece que al menos dos Cormorán + también serán puestos en servicio. Una pena que no recuperen al Bravo, no hace falta mucho dinero para volverlo operativo.

Cosas que se decían

No está "trucada" la foto? Me parece muy grande ese radar de vigilancia terrestre.

Es que el Casa está vetado ... Igualmente el precio creo que es de 2/3 sobre un Spartan.

Pero esos son vehículos nuevos. No sé trajeron camiones o HMMWV usados porque las terminales pusieron el grito en el cielo. Mirá si van a permitir traer 8 camiones del US Army al precio de un MB, o 6 HMMWV al precio de una Ranger ...