Resultados de búsqueda

  1. BorisD

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    O pasan a volar aviones más mochos, como un Pucará, o se quedan de instructores en el Pampa, o los mandás de instructores a la EAM o ESFA.
  2. BorisD

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Podés tener un accidentado, uno que quede fuera de servicio por mantenimiento por una eyección "por error" y aún así podés seguir brindando instrucción. Está bueno.
  3. BorisD

    Aerolíneas Argentinas

    Hacen eso? :eek: oops.
  4. BorisD

    Aerolíneas Argentinas

    Si, y los gordos sean más solidarios así ocupan menos espacio, tanto en transporte público como en los aviones.
  5. BorisD

    Aerolíneas Argentinas

    Saqué vuelo AEP-USH (y vuelta) con 5 meses de anticipación, para febrero. Hace unos días avisaron por mail que el vuelo se cancelaba y me quisieron hacer salir desde EZE. Llamé y conseguí que me pusieran en el horario siguiente desde AEP. Dentro de todo se solucionó, pero 1) Por qué de repente...
  6. BorisD

    Tanques modernos.

    En realidad como le queda -300.000-b^2=0 la respuesta es b=100i*sqrt(30) donde sqrt es raiz cuadrada. Pero el merkava carece de líneas cuadradas en la mayor parte de su exterior, así que encuentro al resultado bastante confuso. Es más, si graficás la función, se trata de una función cóncava, lo...
  7. BorisD

    Superioridad Aérea en Malvinas

    El trade-off puede resultar en lograr mejor velocidad de rotación para posición la nariz del avión de modo tal que se entre en el "cono" de detección del misil. Posiblemente innecesario (o menos útil) ahora con misiles HOB. Sin embargo, hablando de la maniobrabilidad superior de las aeronaves...
  8. BorisD

    Superioridad Aérea en Malvinas

    SI bien hacer la cobra es inútil en combate, coincido en que esas muestras de supermaniobrabilidad marcaron el camino que siguieron posteriores desarrollos. Había posibilidad de disputar el mar con la flota que se tenía?
  9. BorisD

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Desde luego, no creo que vaya a mentir, y me inclino a pensar que especuló (también hay bastante mito mediático respecto a esta maniobra) o no es al viffing (ese tipo de maniobras) a lo que se refirió. Confío más en el relato de los que lo usaron, asumiendo que no tienen ninguna razón para...
  10. BorisD

    LATAM Argentina

    Es un "plus" (a nivel salarial, beneficios, carrera) volar las rutas del 767?
  11. BorisD

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Ni siquiera en la teoría. A menos que creas que pasa algo así: Jamás se usó en combate. O bien Perona nunca dijo eso, o bien deliró. Confío más en los relatos ingleses/yankees sobre la utilidad/empleo del veefing en combate.
  12. BorisD

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Wrong. Su utilización de los bombarderos y bombarderos en picado fueron defectuosas. Pifiar con la selección de objetivos. Obligar a los cazas a volar cercano a dichos bombarderos (para que se sintieran más seguros, en palabras de Galland) en lugar de volar distanciados, que eran lo que querían...
  13. BorisD

    Superioridad Aérea en Malvinas

    FTFY. Tenés que considerar tu incapacidad de adquirir blancos con algo que no sea la vista. Sumale la meteorología, etc. Luego, la menor maniobrabilidad del Mirage, en velocidad, en picada. La capacidad del enemigo no sólo de maniobrar, sino de hacer el 2-1 con uno de carnada y de aprovechar tu...
  14. BorisD

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Y las pruebas? Discutible. Cuál sería esa unidad? Cada uno tiene su propia escala de valores. No hace falta ser Einstein para poder catalogar a alguien de inteligente en los académico o de bobo. Después, claro está, que desconocemos las más profundas causas y sentimientos que hayan tenido...
  15. BorisD

    Ejercicios del Ejército Argentino (EA)

    Mamita. Si no tienen flexibilidad para resolver algo tan simple como la provisión de cargos... La estadística les puede solucionar el problema.
  16. BorisD

    Superioridad Aérea en Malvinas

    O no. Pero seguor que iba a obligar a poner más SH en el aire, si es que esto fuera posible, o de por sí consumirle más recursos. ¿Podrías comentar más al respecto? Qué nombres no se mencionaron más (y qué significó esto), y qué pasó con aquellos a los que "se les caían las bombas"? Con...
  17. BorisD

    Aerolíneas Argentinas

    Seguro que si, Gabo (en el sentido de complicarles más las cosas), pero la decisión del delirio del cepo sólo puede deberse a que el equipo económico tenía algo mal en la cabeza.
  18. BorisD

    Aerolíneas Argentinas

    Sistema de vouchers para educación, por ejemplo. Googlealo. Diferencias notables pueden ser la incapacidad de lograr competencia entre privados en lo que son las líneas férreas (limitante a los beneficios del free market) lo cual no ocurre en lo que son líneas aéreas; la utilidad del...
  19. BorisD

    Aerolíneas Argentinas

    Y si, claro, todo empresario (y más si es extranjero) es malo, malo, malo, muy malo. Apuntá al crecimiento, a la investigación, se transparente con los contratos para con tu propio pueblo, no seas corrupto en la aplicación de las legislaciones, etc. Lol. Porque no es necesario. ::) Pero hay...
  20. BorisD

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    En 1 o 2 años puede no venir ni un casco, y es entendible, pero en esos 2 años, más vale que hayan presentado o dejado en claro que existe un plan para reequipar, reorganizar y/o readiestrar a las FFAA en base al objetivo y las capacidades que, de acuerdo con su visión, tiene que tener.
  21. BorisD

    Aerolíneas Argentinas

    1) El hecho de que la empresa estatal sea más ineficiente que la privada, que es lo que se desprende de la oración subrayada, no es algo que haya señalada, a pesar de que ocurre en ámbitos en los que exista competencia (experiencias negativas -post privatización de trenes o empresas energéticas-...
  22. BorisD

    Aerolíneas Argentinas

    La locura estadísta, monopolizadora (por ej. por temas que nos relató Ariel), de tener una aerolínea deficitaria hasta el extremo insostenible. Etc.
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