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Una decisión extraordinaria

El 707 imponente. El avión y el esquema

Un asco el esquema. Es el avión presidencial, no el de la Selección Argentina

Creo que los únicos A4 de la MARINHA que le puede llegar a interesar a la FAA son aquéllos que no están modernizados y que puedan llegar a ser utilizados como fuente de repuestos

Lo único que queda esperar es que la próxima adminsitración no empiece todo desde cero y retome el "...trabajo de analisis,de recopilar datos,de establecer un protocolo de seleccion con 250 items a cotejar,comparar y discutir,un gran trabajo de un equipo de Oficiales y Suboficiales que dejaron...

¿Pero no tendría que salir a la luz el candidato elegido? Aunque luego no compren nada

Si, a eso apuntaba. Una alternativa para lograr una alternativa a la negativa reiterada del poder político

Cuál sería el número de mínimo de aeronaves a adquirir para que la operación sea económica y operativamente viable. Por ejemplo, trazar un plan inicial de 4 monoplazas y dos biplazas e ir adquiriendo 2 aeronaves anuales hasta lograr el número deseado. Porque viendo que hay que refundar la...

Igualmente me sorprende el nivel de ignorancia de la ciudadanía. Ven pasar un avión "a chorro" y quedan sorprendidos. Yo vivo en Necochea y de chico veíamos bastante seguido los Mirage de la VI. De hecho sabíamos que eran y de donde venían

:D:D:D:D

Habría que ver si la decisión -más allá que es quien pone el gancho- recae en él. Yo creo que no decide nada. De hecho fue el propio Ministro de Defensa que hace un par de meses lo salió a desmentir, situación de por sí bastante insólita

Que primero renuncie el Presidente

Eso seguro, pero los que empezamos con el tema fuimos nosotros y los que hinchamos tanto las pelotas con los F16 , AMRAAM, KC, etc. fuimos nostros

Ya se van, no van a llegar a hacer nada. Tareas que debería ser realizadas por el municipio con fondos propios, provinciales o nacionales. En última instancia licitando la obra en cuestión. Una enorme muestra de inoperancia

Está totalmente fuera de discusión que los últimos 25 años han sido nefastos en materia de defensa. Ahora bien, lo que yo percibo es que atrás de todos estos inútiles hay alguien (o algunos) que impulsan o intentan impulsar los proyectos de reequipamiento. La verdad es que no tengo idea quién o...

Que sigan trabajando con perfil bajo, porque acá donde la cosa se hace pública se frustra todo el proyecto

Hay que ver cuánto estamos dispuestos a pagar. Para arrancar no me parece para nada mal; después se podrían incorporar otros lotes

No se si ya estaba: https://www.facebook.com/photo/?fbid=617065540467146&set=a.564144062425961

Siempre digo lo mismo, hay algo que nos estamos perdiendo. Tanta insistencia de nuestro lado para nada?

Esa es la gran duda que me genera todo esto. Tanta insistencia y rompedura de huevos con los F16 + KC +AMRAAM, para decirles no gracias. Porque de última hubieran hecho como se hizo durante los últimos 20 años, nunca preguntamos por nada y si nos venían a ofrecer algo decíamos que no.

En las próximas semanas nos vamos a enterar cuál es el alcance real del veto británico

Seguro que sí! pero la FAA hace lo que puede con el magro presupuesto disponible; se adapta para no dejar morir otro SdA que sino seguramente se iría sin reemplazo

Esperemos que si no se llega a algún acuerdo durante esta gestión, no vuelva todo a fojas cero como suele pasar. Se ha trabajado muchísimo.- La diferencia con el tema del KFIR es que no había una puja entre EEUU y China. Nos decantamos por un modelo que no incomodaba a nadie y hubiera sido una...

BHARAT es por barato?

Bueno, veremos como termina la novela(más allá que decidamos o no adquirir algo). Por eso digo que la presión de UK puede terminar siendo contraproducente para ellos mismos