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Es justo al final del caminito ese que sale en diagonal desde la ruta 11. Gracias. Saludos.

Alguno puede poner el lugar basado en esas coordenadas?

Es el adaptador del soporte para la M2. Creo.

Llegan con lo justo o en un anio anuncian algun retraso, suele pasar...

Lamentable... casi la mitad de lo que sale en la foto esta F/S... Y pensar que estuve ahi en el Puertas Abiertas 97 y volaban hasta platos voladores!

Bump! Es un pedazo de hilo este, muy bueno Grulla! Saludos.

Que piolas, comparan un Neo que ni vuela con el NG, por que no comparan con el Max? Ah cierto, ya se, porque van a quedar mal parados, y eso que ambos vuelan en papel... Saludos.

A mi me contaron que los Boeing consumen menos por PAX que sus equivalentes de Airbus...:p Si, les crei!

Excelente material!!! Inedito para mi, y para la mayoria creo. Saludos.

Pero el PDF no mencionaba 2012, el de Varotto digo. Una cosa es el periodismo y otra lo que dice el organismo oficial. Saludos.

No es asi, el Tronador estaba previsto para el 2014, no para hace anios. El cronograma original se atraso un poco debido a las fallas de uno de los tantos Vex que estaban probando. No se sabe si esto afectara a los vehiculos definitivos de manera significativa. Saludos.

No, es para el servicio de lanchas contratorpederas de la FAA...roftlmao

Yo habia subido al foro hace un tiempo un link de como llevaron el primer prototipo camuflado dentro de contenedores por medio de camiones, no se donde quedo. nonod Saludos.

Excelente, ahora no hay necesidad de mandar a hacer los ensayos al INPE como habian hecho en su momento. Es una gran paso adelante! Beerchug Saludos.

Tienen que sonar igual que un CITER I, o no?

Editalo porque pusiste dos veces lo mismo. Saludos.

Esas lineas rectas son consistentes con marcos tipo frames para darle rigidez al cuerpo, justamente da para pensar que se trata de una mock. Puede ser un tacho de metal relleno de hormigon o lo que sea si estan probando el erector. Sobre la tierra removida, puede ser tambien que se trate de la...

Es la tierra que removieron para el pozo de contencion del chorro del cohete, fijate que las lanzaderas en general tienen una superestructura de hormigon que cumple el mismo rol, deflectar el chorro de escape hacia los laterales del vehiculo asi no lo incineran. Saludos.

El ACU no trae cierres en la botamanga, yo tengo uno de TruSpec MC del anio 2008 y no los tiene. Sera una version mas nueva o tal vez una adaptacion para FFEE? Algo asi como los de Crye Industries, con todos esos pads y ajustes. Saludos.

Pense lo mismo que vos Armi, tiene toda la pinta de ser una mock. Aun asi, excelente aporte! Saludos.

Asi es, todavia tiran. Saludos.

Del perfil no sabria decirte, no vi los detalles si es supercritico o no. El empenaje doble casi seguro lo elijieron para compensar en caso de perdida de un motor, porque estan bastante separados del eje central, y en lugar de meter un solo empenaje grande (al estilo del M-346/Yak-130) le ponen...

Lo vi volar al -9, la verdad muy lindo, despego con una hora de retraso, salio cerca de las 10:50 AM, despego rumbo norte desde Paine Filed y despues viro a la izquierda hacia Whidbey Island, mientras lo seguian los dos cazas (chase aircraft), lo vimos pasar por la ventana de la oficina. Saludos.

Lo vi ayer casualmente, no es muy bien parecido, pero parece ser un bichito con soluciones interesantes. Lo que me llamo la atencion es la bodega interna de armas, y la separacion de los motores (Su-25 cof, cof). Si lo hicieron es porque algun nicho habran visto descuidado para meterse. Ademas...

Hace unos 3 meses que empezo la produccion del primero, yo ya pude ver las partes del fuselaje donde trabaje, ya ensambladas. :cool: Es todo un orgullo realmente verlo nacer. Saludos.