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@Facundo Rovira mirá como se pasa de analógico a digital. Estamos en el Siglo XXI. Modernización reciente de los CH-146 (Bell 412 de Canadá) Pasaron de esto a esto. y los Canadienses son los únicos que vi llevan suite completa de autodefensa, es decir, RWR/ MWS / LWS y chaff/flare. En la...

Tu limitación es el problema. Ya te lo hicieron notar varios. No es CSAR. Seguís sin entender por tu limitación. Es un helo utilitario Clase 5tn. Aunque no puedas asimilarlo. No podes hacer mix, los EP se deben modernizar a M, es tu limitación la que te complica. Para que vas a mezclar...

Murió nomas este tema del BT67 para la FAA? Con muy poca plata podríamos haber dado algo de descanso a los C-130 en estas misiones.

Absolutamente todo tiene que estar equipado así. C-130 HURON BELL 412 Los F-16 ya vienen equipados con estos sistemas "Thanks God!"

No se trata de orgullo como vos siempre repetís. Se trata tu limitación para entender lo que se expone. Hace años que propongo el Bell 412, hoy existe la versión M. El número 18 sale de la cantidad aprox de Bell 212 a reemplazar más la necesidad de contar con Helos utilitarios y SAR, en este...

Argentina quiere: - 2 a 5 Helos Pesados Clase 20tn para reemplazar los MI171E. Llámese Chinook o el que definan. - y necesitará 2 a 4 Helos SAR / CSAR ya equipados con sonda de repostaje Clase 10tn. (reemplazo de los S61) - y necesitará 12 a 18 Helos utililitarios Clase 5tn. Todos Bell 412M o...

Claro, pero sin eso no se puede mandar a los pilotos a una muerte segura y encima no pudiendo cumplir la misión CSAR por no estár preparados para ese fin. Ni se van a enterar cuando les tiren un MAMPADS. Por eso, insisto en reemplazar los 212 por 214 nuevos, versión M, ya con todo lo que...

Le podes instalar rayos láser si queres, pero no deja de ser un helo utilitario clase 5tn.

- No tiene sistemas MAWS de alerta de lanzamiento de misiles. Esenciales hoy en día. - No tiene sistemas de alerta radar - No tiene sistemas de alerta de iluminación láser - No tiene dispenser de flares ni chaff - No tiene DIRCM - No tiene Blindaje - Dudosa capacidad todotiempo - No tiene...

Para mi el ideal hoy por hoy sería el Bell 407M, para hacer doctrina, con el uso de armamento moderno. En el futuro se podría pensar en helos pesados para funciones especiales.

Vamos levantando este tema nuevamente Reemplazo de las Avispas - Para Misiones de Apoyo CSAR y Operaciones Especiales. Cantidad necesaria: < 12 unidades Opciones hoy en día: Bell 407M MD Helicopters MD530G Block-2 AIRBUS H125M Editado por spmamer

Antes discutíamos cazas, hoy helicópteros pesados, los 8x8 son historia. Que sigan las discusiones. :D

Pero la diferencia tecnológica entre uno y otro es abismal.

El Leonardo MH-139 prácticamente tienen la misma motorización que el Bell 412. Un paquete numeroso de unidades como los que se necesitaría, podría traer interesantes compensaciones industriales.

GRACIAS

Yo esperaría un poco y se podrían conseguir algunos Chinook en los próximos años. Los nipones por ejemplo, para 2030 tendrán reemplazada toda su flota por CH-47JA Block-2 de nueva construcción, dejando los CH-47J disponibles, que tranquilamente se pueden llevar a F con upgrade. Los Españoles...

Son una máquina, no hay dudas. Pero necesitan si o si sistemas de protección y Cockpit digital actual. Esperemos pronto hagan esa inversión de llevarlos a 412M con soportes para ametralladoras pesadas, cohetes, etc De esa forma serán útiles, sino son meros helos utilitarios bien lejanos a la...

@Facundo Rovira la FAA busca helos pesados para reemplazar los MI-171E que son Clase 13TN Los que buscan son CHINOOK y ahora aparece en escena el CH-53, todos clase 20TN para arriba...

Te repito @Facundo Rovira para mi, y esto ya es opinión personal, - la FAA necesita al menos 18 Bell 412M en total, hoy tenemos 6. - el Ejercito, independientemente que vaya o no por los 20 BH que quiere, necesita además 20-30 Bell 412M reemplazando así la totalidad de Bell UH-1. - el COAN...

Decir que el Bell 412 hace CSAR, es como decir que el Pampa es un Caza por estar en la VI Brigada Aérea...

un CSAR es lo que tiene Brasil, los H225M con sonda, blindaje y sistemas de protección para todos los espectros, nosotros tenemos un puñado de helicópteros utilitarios que realizan misiones de rescate SAR, no CSAR. Un 412 en COMBAT SAR (rescate en Campo de Batalla) no dura ni 5 minutos. No...

De eso se estaba hablando...REEMPLAZO DE LOS MI-171E, ya sea por CHINOOK si aparece o ahora surgió esta noticia y POSIBLEMENTE evalúen el CH-53 alemán. NO SIGNIFICA QUE VAYAN A VENIR. Tal vez en la evaluación se descarte por cuestiones técnico económicas. Isaac habla de una matriz para toma de...

Avisale para que frenen las búsquedas entonces.

Reemplazar los Mi-171E Veo que tenes cierta obsesión. Escribime al privado y lo arreglamos.