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Que querés que te diga,cada vez más me parece todo raro. Será que me duran los efectos de las fiestas, todavía.

Estoy almorzando ... Si estás en algún lago sureño no me importaría tener los pies fríos.

Muchos decían que el único sustituto del C-130 es otro C-130 ,para algunos parece que no.

Habría que saber cuántos de ésos 70 ya reemplazaron sus C-130. Veremos en unos años como le fue al C-390 .

Yo me refería específicamente al tema precios.

Es que a esos precios va pasar lo mismo que con los cazas,cada vez se compran menos unidades.

Podrían haber comprado e C-130 J y no lo hicieron y también es muy caro.

Pero muchos lo están reemplazando al C-130 por el C-390.

Pero Embraer le compite mano a mano a Boeing y Airbus con aviónes de pasajeros y jet de ejecutivos así que espalda tiene.

Bueno entonces es mejor tercerizar, primero gastas dinero en capacitar técnicos y después perdés dinero porque se te van. Lo mando a EEUU me sale mas barato y seguro lo terminan.

Todos los que tenían C-130 lo están reemplazando por él C-390.

Nike agotó el conjunto deportivo que llevaba cuando fue encarcelado. Puede haber tanto pelo...o en el mundo??

Primero tendrían que tener capacitación técnica de nuevo los mecánicos, tengo entendido que ya no hay gente que lo pueda hacer en la FAA.

Un espejo de Venezuela.

Hola Michelun,1000 millones de dólares por un submarino está mucho más afuera pero se está buscando financiamiento para tres unidades, quiere decir tres mil millones de dólares. Creo que hay que empezar a comprar material militar nuevo así nos cueste un hue..o. Ahí salió una nota de ZM sobre que...

Semejante balacera por unos drones,mmmmm.