Resultados de búsqueda

bueno...justamente lo digo...habia buques muy interesantes mas a la mano.... que se yo... veremos.

lo que me llama la atencion a mi, es que teniendo 2 o 3 fragatas mas accesibles para atacar, se mete en la caleta impactando (ponele) en el angulo del muelle... para mi...es raro.

bueno...eso no asevera nada...de por si, yo no diria como lo logre, sino el enemigo usaria una contramedida para contrarrestar el mismo... osea, si fue un ataque realizado por FFEE o por un traidor...jamas diria que fue por este medio...diria que fue por una bomba invisible...ponele.

debo hacer una correccion porque escribo de memoria y como estoy grande, falla considerablemente... hubo varios vuelos de c130 a malvinas en los primeros dias de mayo que fueron diurnos.

te soy sincero..."no se" si no es una bomba colocada en el muelle mas que un uav submarino...no llego a ver "agua" en la explosion...parece tierra o semejante....claro esta, que mi vista...no es (como decirlo?) de primera.

a juan domingo no le gusta tu post.

"tan"...el Tan es importante porque deja entrever cierta coincidencia.... lo que no es "tan" asi, es cuando decias "que argentina pueda operar Hercules todo el conflicto indica la incapacidad de GB de controlar el aire." opero los hercules donde GB no podia operar...la noche. coincido. los...

es que a mi modo de ver, esa capacidad nuestra no hubiesemos podido tener, si los ingleses presentaban la flota que tenian un par de años antes...con los f4 y los bucaner. de ahi que marco una "incapacidad de ellos". que aprovechamos la misma?...seguro!. mision que se tuvo que hacer asi, a...

casi todos los vuelos de carga fueron nocturnos desde el 1 de mayo.... y lo que comentas...no contradice lo que te comente....por una incapacidad de los ingleses.

es diesel.

en tiempos de guerra?...lo dudo muchisimo!!. son operaciones muy pero muy complejas.

no es tan asi, el hercules (salvo una ocacion) en transporte opero siempre de noche y a un promedio de un vuelo dia por medio, mientras que inglaterra no tenia capacidad real para interceptacion nocturna por mas que el SH tuviera radar (que no era look down) no entiendo muy bien la referencia...

pareceria que es en la cola de submarino...

lo que digo, es que la explosion parece mas a un impacto en tierra que una explosion sobre el agua...pero ahi veo que nico esta subiendo otra fuente...pero basado sobre la misma. si lograron impactar en un submarino en la base...EXCELENTE TRABAJO!

si, pero por una incapacidad de ellos y no por una capacidad nuestra.

esperemos confirmacion de otra fuente...porque la explosion parece tierra.

no hay ningun problema titan!!!, con toda la colaboracion que haces, hasta al mejor cazador se escapa la liebre.

ojo nico...no es informacion, es la opinion de un twitero.

con tres metros, el drone deberia andar con un peso minimo de 10 kilos de transporte... ese drone esta muy al limite entre peso y capacidad de vuelo (seguramente por tener capacidad vtol)

si, lo aclare en el post siguiente.

existe algun video del aukan o el buho volando?

mala mia...confundi el modelo.

un drone de 3mts...portando una granada del tamaño de un naranju...paso.

los sigue fabricando y vendiendo a la faa una empresa de mar del plata. https://aerodyca.com.ar/

es lo mismo que se vivio entre la confederacion argentina y el estado de buenos aires.