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El reemplazo del Canberra es el F-16, puede llevar más carga, a una mayor distancia y con más precisión que el noble Canberra. Con eso tenes cubierto el rol de bombardero ligero, sobre el rol de bombardeo estratégico hay por hoy solo tres países tienen aviones específicos (USA Rusia y China)

2 C-130 H, 2 KC-135 R, 24 F-16 y los 4 UH-1 N, con eso y los daneses la FAA es Argentina año verde

El tema del Veto o las autorizaciones de exportación de componentes para equipos militares por parte de UK también dependen de las capacidades que estos le otorguen a Argentina. Por ejemplo los motores de un E-140 no va a haber problemas, porque dicho avión no le genera ningún inconveniente a la...

No, la original Dornier, la del JPATS es una variacion de ella Dornier JPATS

Hezbolá está debilitado en este momento, a los ataques israelíes hay que sumarle la pérdida de apoyo que tenía a traves de la frontera siria cuando estaba Assad, ademas de que seguramente a Irán se le debe estar complicando apoyarlo logísticamente (aún puede girarle fondos). Todo eso hace que el...

Me tomo el atrevimiento de responder, la original era 10 veces mejor, mas sobria, pero incluso la de mediados de la decada pasada era superior a la actual

Ojala se logre un acuerdo, y más si se logra el reconocimiento de Israel por parte de los estados árabes, sólo quedaria ir estabilizando Siria, un tema más político que militar, lo que terminaría con el aislamiento definitivo de Hezbolá, solo quedarian los Hutíes, pero en un escenario así, y con...

Hay que avisarles que paguen regalias por la idea

Mas alla del chiste, lo mejor que podría pasar es que la llegada sea lo más discreta posible, toda la negociación desde los primeros acercamientos hasta la firma casi pasó inadvertida para el grueso de la población, y lo mejor es que el programa siguiera así, se entiende cierta publicidad, pero...

Mercoles, es casi la misma latitud que Belgrano II, solo que al norte

Siempre fui de la idea que habria que haber replicado ese sistema, aprovechando alguno de los radares de los A-4 AR f/s, en uno de los Learjet de la FAA, no tanto por el potencial real en un conflicto, sino porque serviria para cerrar huecos en el control de vuelos ilegales en la frontera norte...

La nota decia que AVIC mostraba una imagen de un piloto paquistani en la cabina de un J-35, y esa foto no corresponde a un J-35 ni de casualidad

Los tanqueros vuelan con al transponder encendido a proposito, salen un par para cada lado y no sabes cual acompaña a los B-2, eso no quiere decir que son detectados, podrian ir con el transponder apagado y quien los va a detectar en medio del oceano, lo podran hacer terceros cuando vuelen cerca...

La imagen es la cara de susto de los ingleses al enterarse de la enorme fuerza que logramos reunir, viendo que ahora si no tienen posibilidad contra nosotros, que con semejantes numeros hasta podriamos invadir las islas britanicas?

Obvio, ellos te venden el sistema, la plataforma la elegis vos, pero ojo, que hay que ir con el fabricante para certificar las modificaciones, y eso no es barato, mas cuando vas por un modelo no usado previamente para tal fin. Ejemplo, queres montarlo en un E-190, vas a tener que ir a Embraer...

Solo pensar la fuerza aérea y el sistema de defensa que podrían haber implementado con ese dinero, y la capacidad disuasoria que esta tendría (y de contragolpe)

Pero la cabina de los J-35 no abre hacia adelante, como en los F-35?, no creo que esten volando alguno de los viejos prototipos del J-31. Edit.: ni siquiera puede ser uno de los J-31, ya que la carlinga de estos era completa, y la de la imagen es de dos piezas (parabrisas fijo) solo el primer...

El gancho de apontaje se necesita en ambos tipos de portaaviones, tener debe tener, se supone que al ser un avion furtivo debe estar bien disimulada, a simple vista la diferencia entre las dos versiones del J-35 (tierra y naval) es el tren de aterrizaje delantero

La ultima foto no la habia visto, literalmente se incrusto en la losa del edificio, si la cola quedo "clavada" en ese punto, me imagino el fuselaje

Sobre Ucrania, con el enorme consumo de misiles antiaereos por parte de Israel, y la necesidad imperiosa de reponer sus stocks, los primeros se las van a ver de figuritas para reemplazar sus propias perdidas / consumo

No creo, el M-1210 vino con las marcas de baja visibilidad (escarapelas), asi que si los demas traen el mismo esquema, deberian traer la bandera simil las escarapelas

El enmascarado es un biplaza, ese y el que esta sentado el Mindef serian los dos biplazas que faltarian para el primer ferry (4 B y 2 A), los demas y que por las fotos pudimos identificar o aun tienen su pintura danesa, o estan ubicados en distinto lugar dentro del taller

Pero no seria mas logico que Lockheed mande un par de tecnicos y hagan el trabajo en Dinamarca, en los talleres de la FA danesa, en lugar de llevar los aviones a USA? Todo a la par de la recorrida de los aviones y las actualizaciones que haga Terma de los sistemas que instalaron ellos en los...

Podria ser, el E-074 es un monoplaza, de ser asi tenemos identificados los dos monoplazas y dos de los biplazas que vendrian en la primer tanda

Estimo que no tiene sentido llevarlos a USA y luego traerlos, si se puede hacer en Dinamarca