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No es cierto respetar dictaduras. Hasta por respeto a los pueblos de esos paises. Saludos, JT

No comparto. El Gripen es sueco, el Scorpene es frances, el Guarani es de Iveco (italiana). No tenemos un socio principal en defensa. Y la verdad es que UK siempre tuvo buenas relaciones con los paises sudamericanos, incluso con ustedes. Saludos, JT

Embraer quedaria congelada si no hiciera este acuerdo. No podria mas competir con Bombardier, pues ahora Bombardier es Airbus. Saludos, JT

Sera tambien creada una joint venture para la comercializacion del KC-390 (51% Embraer Seguridad y Defensa, 49% Boeing). Eso abre puertas para la exportacion del carguero para paises bajo influencia de EEUU, como los paises de la OTAN, bien como para la propia USAF. Saludos, JT

Estimado, Bolsonaro ya dijo que no se opone. Saludos, JT

F-16 de EEUU y de Chile tuvieron problemas de FOD en la Cruzex. No creo que sea una buena opcion para quienes no tienen mucha guita. El recorrido de esos motores no es barato. Saludos, JT

Bienvenido comandante! Abrazos, JT

Sin palabras ...

O una pesadilla de mantenimiento? Saludos, JT

Muy interesante las discusiones tecnicas sobre izamiento, pero todos sabemos que el ARA San Juan quedara para siempre adonde está. Saludos, JT

Si, les dimos, por razones politicas. Lo siento si suena soberbio, es solamente la verdad. Pero nada de eso importa mas, la politica cambio y Argentina podrá cortarse sola como les gusta. Saludos, JT

Ya les dimos oportunidades de desarrolo conjunto en el CBA-123 y ahora en el KC-390 y nada progreso. La verdad es que ustedes no son socios confiables. Ni para nosotros y ni para nadie. Pero bueno, cada uno elige los caminos que le gusta. Yo creo que Brasil tiene muchas otras opciones de buenos...

Por supuesto ustedes pueden comprar de USA y Europa, mismo si los produtos brasilenios sean similares y mas baratos. Y algunos todavia se ponen sorpreendidos que el nuevo gobierno de Brasil no considere el Mercosur prioritario ... Saludos, JT

Solo habra Gripen brasilenio em 2019. Saludos, JT

Por supuesto. Saludos, JT

Creo que solo lo supera el F-22

El Gripen E/F (o NG) no tiene patas cortas. Una de las diferencias entre el Gripen E/F y el Gripen C/D es justamente la mayor capacidad de combustible. Su radio de combate es de 1300 km (700 nm), mayor que el del F-16, en la misma clase del Super Hornet, Eurofighter y F-35. En radio de combate...

Boeing gano. Saludos, JT

"The Rafale has a somewhat longer air-to-air combat radius, at around 900 nm. The others (Super Hornet, Typhoon, F-35, Gripen E) all have an air-to-air combat radius of around 750-800 nm." Saludos, JT

No les de ideas ...

Yo diria que la suya es una su vision muy personal, con la cual no comparto. Pero ya basta de off topic. Saludos, JT

Si estimado, desafortunadamente el populismo es todavia una menaza en Brasil. Saludos, JT

Describiste el mal de Sudamérica, de lo cual está libre solamente Colombia y Chile, justamente las dos economias mas pujantes de la region. Pero estoy de acuerdo que en Argentina fue peor, a punto de perderse el liderazgo que tenian en el continente. Saludos, JT

Por cierto que todo eso podria ser hecho en Argentina. La mano de obra y el conocimiento tecnico seguro que hay. La unica explicacion que me ocurre es politica, pero sobre eso no puedo hablar. Saludos, JT

Si, talvez ellos permitan que ustedes apreten unos tornillos, casi como se arma un modelo de revell. Los politicos van decir que estan generando empleo y la fabrica de humo podrá continuar. Saludos, JT