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Feliz ano nuevo

Sos un discípulo de Derruido ? :eek: Bienvenido :D Saludos, JT

Por supuesto no se puede comparar el MB 346 y el ST. Son aviones de clases diferentes, un es un jet com velocidad de 1000 km/h y que costa US$ 20 millones, el otro un turbohelice com velocidad de 600 km/h que costa poco mas de US$ 10 millones. Saludos, JT

Yo pienso que la diferencia mas importante no es el armamento, y si la velocidad. Es muy importante para un caza ser supersonico. Un avion subsonico puede no conseguir ni acercarse de un un invasor a mach 2. Saludos, JT

Usted es muy exigente. El ST es suficiente para EEUU en el Afganistan, por que no lo seria para la FAA? Saludos, JT

Hubo fuego, entro agua por el snorkel, las baterias fallaran, las condiciones de mar estaban terribles, el comandante no se acerco de la costa y, con todo eso, creen que el submarino fue torpedeado (sin que haga ninguna guerra en curso). Yo prefiero la hipotesis de los ETs ... Saludos, JT

En Brasil yo diria que LM es "out" (Boeing y Saab son "in"). Saludos, JT

Estás contando con la suerte :D Saludos, JT

Ok, pero puedes tener todo esto y ademas alguna capacidad de combate con un avion supersonico como el coreano. Pero un subsonico seria entrenar para ... nada. Saludos, JT

Y para que necesitas de un lift? Si un lift es un paso para un caza de altas prestaciones, donde está el caza? Y mismo que hubiera un caza, el lift nos es obigatorio. Brasil no tiene y no va a tener lift, por ejemplo. Si hay poca plata, por que gastarla en cosas innecesarias? Saludos, JT

No creo que nadie este en contra la venta de KC390 para EEUU. Tambien pienso que todos saben que para vender a EEUU hay que asociarse a alguna empresa americana. Por ejemplo Saab se asocio a Boeing para participar del concurso T-X. En la verdad todos los competidores tuvieran que asociarse a...

No entendiste. Es obvio que Sierra Nevada solo ensembla. Lo que yo dije es que por Sierra Nevada solo pasan los aviones vendidos a EEUU, que despues son repasados a otros paises via FMS. Lo que las personas no entienden es que Sierra Nevada SOLO PRODUCE LOS AVIONES COMPRADOS POR EL DEPARTAMENTO...

Hay que aclarar que esta venta es atraves del gobierno de EEUU, o sea, via FMS (Foreign Military Sales). Por eso los aviones son hechos por Sierra Nevada. Si fuera una venta directa de Embraer los aviones serian fabricados en Gavião Peixoto. El objetivo del gobierno americano era usar los...

Tu comentario es un tanto derruidistico :D Saludos, JT

Sin animo de entrar en temas politicos, yo creo que Argentina va empezar a cambiar para mejor. Pero eso es un proceso lento. Ha pasado lo mismo en Brasil. Para destruir una economia es muy rapido, para reconstruir es complicado. Saludos, JT

Mismo en Europa, Frankfurt está se convertiendo cada vez mas en un importante polo financiero. Saludos, JT

Feliz Navidad a todos los foristas (incluso a los moderadores :p :D). Saludos, JT

Estimado, que yo sepa "validar NUESTRAS soluciones tecnicas" está muy lejos de "transferencia de tecnologia". Y usted no me ofende llamandome nacionalista. Sin embargo, soy apenas brasilenio. Ni tampoco soy anti-americano. Permitame hacerle una pregunta: sos americano? Saludos, JT

No encuentro nada de eso. Pone los links

Bue, todo es posible. Hay que esperar para ver. Saludos, JT

1) Paulo Gastão nunca dijo eso. Es invencion de tu cabeza, como lo de la pintura del motor. Pone link de la fuente. 2) Embraer tiene relaciones com muchas empresas. No confundas las cosas, aca se está hablando de control acionario

Interesante. Me paso exatamente lo mismo aqui en Brasil. Saludos, JT

Hay que tener mucho cuidado cuando se negocia con un gigante. Pienso que la parte militar (EDS) debe quedarse fuera de este acuerdo por que es estrategica y para preservar las inversiones de la FAB. Saludos, JT

Temer dijo que el gobierno brasilenio no permitira la venta del controle de Embraer. Saludos, JT

Tail Strike Test del E190-E2