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Hay un plan,que deberá tener su respectiva segunda enmienda al caso FAA/TC-12B, la primera fue cuando el Programa FMS autorizó extender la solicitud inicial de diez (10) aviones a catorce (14),dos (2) para la FAA y completar un Escuadron y dos (2) para el COAN,la segunda emmienda incluiría dos...

Si les gustan las licitaciones en USA y seguirlas,pueden ingresar a: faaus.org

Estan todos estos aviones,hay que ponerlos aeronavegables,en Rio Cuarto hay varios esperando los motores.

Ninguna de estas salientes tiene nada que ver con la version fotografica del G-II.Es una compuerta,escotilla ubicada en el piso,donde se insertaba la camara fotografica y su carro porta rollo. Antenas de VHF y HF.

Los G-II FOXTROT tenian una abertura o compuerta circular en el piso,donde se colocaba la camara fotografica para fotografia vertical.

Este el plan que les comenté hace unos dias cuando analizabamos "a los chicos" a los PAPA GOLF,la FAA para el año 2024 debe tener todos los C-182 y PA-28 en servicio,desplegados por las Brigadas y Bases Aereas.Son veinte (20) C-182,y ocho (8) PA-28.

Mas o menos habia esa cantidad,ademas habia tres (3) versiones TANGO: matriculas del T-110 al T-128 (transporte de personal 15 pax) FOXTROT:matriculas del F-31 al F-35 (fotografico) VICTOR ROMEO: matriculas VR-15 y VR-16 (Verificador de radioayudas a la navegacion)

Aqui está el grafico que te comentaba Dsue Programa Huron Inversión física Total 2021 2022 2023 2024 10 aeronaves TC-12B + enmienda 4 aeronaves (2 para la armada) Incorporación de 2 aeronaves Incorporación de 2 aeronaves Incorporación de 3 aeronaves Incorporación de 3 aeronaves + 4...

El TC-112 que arribará a Rio Cuarto el viernes es el quinto (5) TC-12B de la FAA,en noviembre arribaría el sexto (6)...lee bien Dsue,me hacen dudar de lo que escribo.!!! Para el año 2024 por planificacion llegarian los seis(6) que restan para la FAA,en un post subí esa planificacion,no me gusta...

Si,asi eran los Jefes de Escuadrilla y Escuadron por esos años,Yo diría que es la mas pura realidad que viviamos nosostros los formados en la EAM en aquellos años 70,pues conozco quien fué el que dialogó con Cruz....el mismo Halcon,que el 8 de junio a la noche cuando habia tres sillas vacias en...

Hace seis años que ingresó al AMARC,el sol hace estragos en la pintura cuando el avion está inmovil

El jueves por la tarde o viernes bien tempranito lo esperan por Rio Cuarto,para el lunes ya comenzar a trabajar en el interior y pintura.

Que Yo sepa,el PEN no se modificó y será quien en ultima instancia diga si o no a los F-16,su firma debe estar en la decision administrativa o decreto.

Como hasta ahora nadie comentó nada,en este tiempo de espera,lo voy a ser Yo,a sabiendas que a alguno de Ustedes los incomodará o directamente no les gustará el contenido de mi post,ante una situacion como de anestesia ante el asunto... 1.Nunca antes un Ministro de Economia usó el avion...

Primera foto del TC-112...

La conectividad aerea comercial entre Cordoba y Mendoza existe.

Se ve perfectamente la puerta de carga en en este Huron,la puerta de carga tiene la ventanilla circular de menor diametro. Derru,todos tienen puerta de carga,son TC,....Chacal me ganó la apuesta.

Todos tienen puerta de carga,fueron catalogados como Utilitarios en las FFAA de USA, UC.12B,la US NAVY los emplea como entrenadores en su escuela de transporte y los convierte en TC-12B,manteniendo la puerta de carga.

https://www.zona-militar.com/foros/threads/la-fuerza-a%C3%A9rea-argentina-se-prepara-para-recibir-su-quinto-beechcraft-tc-12b-huron.81257/unread Bu No 161316 BJ33 TC-112 TC-12B Año de fabricacion 1980 Ingresó al AMARG 16/04/2017 Registra salida del AMARG el 12 de agosto de 2021,con destino a...

Los drones arruinaron a la mistica de la aviacion de combate.Hoy cualquier cacatua (dronne) se cree con la pinta de Carlos Gardel...y no son mas que ventiladores que vuelan.

Para mi emplean TEXAN II T6C ,un poco inferiores en capacidades a los nuestros que son "plus" (T6C+). Y la USAF no emplea al AT6C...

Como estamos tomando café y esperando....un dia le preguntaron a un Cte de B-52 como era volar al Buff y lo definio como esos viejos camiones de la basura,pesados de volante,duros....pero confiables y unicos.

Un lindo trabajo tiene,envidiable para muchos.

Toma un Lipton....de NJ

MT: MINOT AFB,donde trabaja MCanabal...