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Si,fue aquirido por la FAA,pertenece a la FAA,no hay ninguna decision administrativa ni documento oficial que establezca la baja de la FAA y el alta en la AAP. Lo emplea la AAP porque asi lo ordenó el Cte en Jefe de las FFAA.En la adminitracion anterior sucedió lo mismo con el T-10,fue operado...

Asi como vimos los aterrizajes del 10 de agosto en El Palomar,ahora a disfrutar de los despegues,con el profesionalismo en la camara de Mariano Dagger. Por primera vez despegaron juntos el T-10 y el T-11.

Felicitaciones por las 6700 paginas de un sueño,dedicado a todos los foristas que escriben en este tema y nunca perdieron la esperanza de ver al multirol de la FAA,a todos los que llevan a la FAA en su corazón ya la quieren ver otra de vez con la potencia disuasiva de 1982!!! Un regalo para...

Estas son ExpAl 250 kg PG cola fija,espoleta de nariz....las del HMS COVENTRY

Vivimos en la Republica Argentina Daniceci....la Fuerza Aerea se complementa con la tercer palabra Argentina,zona de paz,inserta en un continente de paz,con gastos en defensa muy en paz.

Atras no hay porton,es una pared bastante ancha de hormigon armado,con una salida para los gases del motor en la puesta en marcha del avion en alerta o QRA (OTAN). Hoy con un dron no hay ninguna edificacion,tanque,crucero pesado que no pueda potencialmente destruido. Adelante no tiene...

Bizcochito...habia llovido mucho,por eso hay humedad,fijate que ponen en marcha en el refugio,atras está la salida de los gases del JP1 quemado.Aunque parezcan antiguos....no lo son,asi deben ser los refugios para QRA,con rodaje a la pista y en seccion,es decir refugios de hormigon armado...

Es un refugio ,es de hormigon armado,arriba hay terreno,hay plantas,arbustos,pastos

16:30 HS sin que escriban nada...

Hace 15 horas que nadie escribe nada en este tema....se va apagando de a poco el interes por el mismo,vamos escriban algo asi llegamos a las 6700 paginas,no nos quedemos sin JP1/JP4...si vienen los F-16 hay que avisarle a YPF que compre los aditivos para lograr pasar del JP1 al JP4.... 15 horas...

TC-64 (FAG 050) PERNOCTADO EN LARNACA INT.AIRPORT (LCLK) CHIPRE.

Es asi Luis,no habrá avances en la terminacion de los PAMPA,y sobre todo el que se debía entregar en diciembre,lo mismo sucede con la PDM del TC-69.... Y ahora si tengo miedo por el TC-100,todo desarmado sin conjuntos nuevos,sin repuestos,tal vez muy a la larga el TC-69 se termine,en un año...

Y les cuento que hay que reformular todos los proyectos de la FAA con estos valores de inflacion y moneda de referencia para pagos,asi no hay ningun plan a corto,mediano y largo plazo que resita. Lo escrito y firmado en una hoja A4 no resiste la demanda actual de un escuaron de A4.

Sustancialmente como nota periodistica es la nada misma,mucho titulo y un mensaje para las FFAA en su interior,un caballo de Troya para aquellos que conocen al diario y a la pluma del escribiente.

Porque siempre Renee se va,no conocemos o por lo menos Yo no conozco su opinion en temas como este de este periodista,debería emitir una opinion Renee.

https://www.cronista.com/economia-politica/defensa-dejara-cerrados-los-contratos-por-la-compra-de-equipamiento-militar/ 1.El diario que lo publica es un organo de difusion politica simil al canal con numero 5. 2.El periodista MD nunca fue muy acertivo y profesional en temas de defensa. 3.El...

Un poco de noticias de la FAA http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/articulos.asp?idn=4776 http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/articulos.asp?idn=4773 http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/articulos.asp?idn=4771 Si quiere ser Oficial del Escalafon Juridico....la tiene que remar en la FAA!!!

Siempre habrá alguno mas grande....o que se siente grande.

Asi es Yelmo está todo desnaturalizado y algun dia alguien deberá poner orden en este tema,la Direccion General de Doctrina debiera ser quien diera la primer orden para el cumplimiento a lo ordenado por el Brigadier Crespo que apuntaba a la verdad historica,respeto y homenaje para siempre a...

Pero....FIGAS tenia dos C-182 basados en el Aeropuerto de P.S. (BAM Malvinas),entonces fueron desplegados pilotos habilitados en C-182 y los "Cesnapios" de FIGAS operaron hasta el 1 de mayo,que el "hacha aparatosa" del Vulcan los dejó fuera de servicio con multiples fisuras por esquirlas,como al...

Algunos C-182 tienen las islas pintadas porque estuvieron desplegados como aeronaves de enlace con sus Escuadrones de combate en la FAS.

Si lo quieren seguir al TC-64 (FAG 050) al momento en la vertical de Cerdeña,bloqueando el VOR ALG (Alghero),despegó de Gran Canarias Las Palmas (GCLP) y su destino es Larnaca (LCLK) en Chipre.Estimo una escala en Palermo Italia.

Armá una tabla Agus con todos los PG.

Muy bien estamos haciendo un lindo rodeo de PAPA GOLF,a este no lo tenia,ahora Vock_log puede hacer una tabla asi ya nos queda. Le decia que para mi eran como quince (15) C-182,y con el 375 llegamos a esa cifra,creo que no hay mas operativos por ahi,eso si en Rio Cuarto hay unos cuantos que...