Resultados de búsqueda

Exacto el pedido minimo para hacer las cubiertas es de 400 cubiertas, con lo cual eso esta bien si tenes 100 aviones ,no 10 - 14 aviones

Se olvidan de que los F16 Block 50 de chile SI trajeron integrados a los Phyton y Dervy, por lo que en realidad si poseen BVR si es que aceptamos la hipotesis de que no pueden usar aim120

En ese caso en 4 años ya no tenes la VI y el poder politico te va a preguntar para que queres 500 millones

Pero se usan solo para entrenamiento y esto debido al excelente estado y la gran cantidad de municion remanente.

Esto ya se esta arreglando con GROB, si no sucede algo extraño en poco tiempo llegan los repuestos y en el segundo semestre llegarian los 6 aviones restantes con equipamiento analogico, pues el equipamiento DIGITAL no fue todavia homologado

En la medida que pasen por la ICM en FADEA iran cambiando el color

hasta que no tengamos la info Real, son solo especulaciones, el MDD cuando negociaba por los MF-1M averiguaba sobre todos los POD y tenia intenciones de comprarlos. esperemos a ver como es el tema antes de criticar, por lo pronto vendria un escuadron de aviones con equipamiento electronico de...

Hay cosas como Armamento,Contratos de logistica, Banco de pruebas de J79, hacer la ICM aca, que hay que hacer en forma separada, seguramente seran varios contratos a posteriori Esto es para que la gilada no diga , se gastaron XXX en aviones de combate, el resto va debajo de la mesa como todos...

En pocos dias se estaria firmando el contrato por los Kfir Las negociaciones ya terminaron, el tema financiamiento se soluciono Si bien los detalles no han trascendido los rumores indican que serian 12 Kfir C10 Block 60 + 2 Kfir biplazas Se habla de la entrega de entre 8 y 10 celulas...

En realidad eso viene determinando la cantidad de aparatos en linea, si hubiesen repuestos, habrian 14 aparatos pues hay muchos que se canibalizaron por el tema repuestos. Increiblemente mientras se consiguieron repuestos siempre hubo mas operativos en DIL que en San Luis .

Convendria mas pensar en adquirir varios simuladores y que los pilotos hagan por lo menos en simulador 200 horas x año y el resto con el material en vuelo. Y no creo que el problema sean los biplazas , creo que es error humano porque se les cayeron todos los biplazas

Ojo Kfir C10 Block 1(Ecuador) Kfir C10 Block 10(colombia) Elta 2032 Kfir C10 Block 12(Colombia) Elta 2001 B Kfir C10 Block 60(Ofrecida a la argentina) Elta 2052 AESA

Yo no diria Traba, como toda negociacion tiene idas y vueltas, el tema financiacion es uno, pero se espera solucionarlo y firmar el contrato para Junio. Lo de la plata presupuestada es una parte del dinero, la mayoria no viene por el presupuesto y se puede agregar al del año siguiente De Caerse...

chicos, yo no soy experto de economia, esta solucion se ha estudiado desde varios lugares desde dentro mismo del MDD. Es una decision politica que si quieren pueden tomar o no, pero si no vana a aumentar el presupuesto es valida. Con respecto a las readecuaciones de presupuesto, estos ultimos...

Eso demuestra que no sabes de economia , afectara a otro ministerio que sin lugar a dudas maneja muchisimo mas dinero. La Argentina no destina poco dinero a la defensa, el problema es otro. Hoy que un SDA de la FAA no vuele no es por presupuesto , es porque estan fuera de servicio por temas...

Yo realmente teniendo en cuenta lo que cuesta conseguir hoy repuestos de A4, y que levantarlos es un respiro por 5 -7 años , compro 18 Kfir y los reemplazo de una Standarizando en un solo modelo(hoy hay 3), compro 40 motores extras de J79 llevados a cero horas. A pesar de lo que se piensa...

Sres Favor de retomar el hilo del tema Novedades Se habla ya de compra de una cantidad mayor a los 12-16 ejemplares , se nombra la cifra de 24 celulas + 24 motores j79 llevados a cero horas en un combo IAI-FADEA para completar las unidades Aparentemente , esto todavia esta en negociaciones...

Esperate a que el Q5 este operativo y despues vemos si no aparecen 2 Kamov para el Q5, dicen las malas lenguas que el nuevo Hangar los puede hangarar, quizas sea solo un rumor de foros, pero despues de 4 años que la ARA los ve operar en la Antartida ;)

Aca el tema paso por el hecho de que España habia pactado una ICM que despues indico no iba/podia/queria hacer cuando se fue a firmar , amen de que querian cobrar cosas por separado, aca aparece Francia que nos ofrece aparte del paquete español aviones extras(se hablo de 3 biplazas) y hacer la...

El contrato Hoy por 6 C390 es que la totalidad de los 6 seran KC-390 y queda picando la oferta de 4 mas. Que luego renegocien no se pero hoy los 6 vendran con capacidad de KC

Al EA tampoco lo convencio, es un proyecto del MDD ,para el EA es un proyecto fallido, por eso sigue con la adquisicion de MARRUA y remotorizacion de los MB230 y las compras de Hummer. disculpas por el Off Topic

Precisamente el Phyton 5 posee esa capacidad con lo cual aprovecha la totalidad del alcance creando un nuevo Rango de entre 6 a 18 km pues adquiere luego de ser lanzado en la direccion en que se detecta la amenaza via radar y cuando ya no se justifica lanzar un Dervy o cuando ya no los tenes...

Tano, los M2xxxx Br van a ser ojitas de afeitar :)

Hablar de mantener la capacidad del COAN con 2 aviones de ataque en servicio con misiles de 33 años me parece un poco ingenuo, diferente seria si tuviesen 12 o 16 aviones en servicio con 16 pilotos. Pasarle esa capacidad a la FAA inclusive permitiria pensar en una FAA con 4 escuadrones de 18 ...

entonces reza para que acepten la oferta de 4 adicionales que les ofrecio EMbraer