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A bien entonces ,no sabia de tu postura,mi post anterior solo fue un comentario nada mas,estoy en las antipodas de aquellos que salieron anoche. Pero tu post,este a mi me hace ver otra cosa,y muchas gracias por responderle a Nico 22,Soy nuevo en ZM asi los voy conociendo,es muy bueno todo...

Yo opino lo mismo que Vos Finback,ponene de tu lado,pero no podia no contarte eso nada más. Ponene de tu lado Finback,a mi tambien me da mucha bronca pero es la realidad.Final del OT,solo para acompañar tu post.

No digas eso,anoche hubo mucho descontento en Cordoba.Y esta noche se espera otra vez.Mañana hay paro de todas las estaciones de servicio en la provincia.Fin de estos comentarios. No los estan probando porque no hay experiencia operando con tanques externos y este verano seguro despliegan al...

Atento spotters de Cordoba, se pasó para mañana el vuelo de T6C+ con tanques externos.

No es la carga sino la distancia,Palomar -Rio Gallegos directo,hoy en dia el mismo vuelo hay que hacer combustible en CRV.Palomar-Jujuy directo,Palomar-Iguazu directo.Se cubren todas las Brigadas Aereas de la FAA y Bases de Despliegues. El T-51 es un Mk 4000 pasajero puro.Con maxima densidad...

El T-51 tiene todavia la configuracion de la AAP.Seguramente con el correr del tiempo se sacará esa configuracion para hacerlo de maxima densidad de pasajeros,estos son los problemas que tienen estos aviones que en algun momento fueron VIP,hay que modificar el piso para los anclajes de...

Dos PG de 125 kg con el pod de camaras estereograficas para tomar imagenes cuando el brazo o bastago impulsor del pilon tipo ELKAN suelta la bomba y comienza el vuelo libre de la bomba.

Creo que si Spirit,pero Airbus deberá preguntarle a BAe que hacer,son protocolos de la industria para la Defensa que se cumplen en occidente. Quedaría muy ridiculo si llegara opera al F-16 MLU tape 6.5 vendido por un pais de la OTAN y se nieguen con el C-295M,una estupidez propia de los...

No,no es un sacrilegio en absoluto.Y la FAA se perdió seguramente un muy buen Oficial. Cuando Yo planteo una discrepancia,aporto una solucion,un pensamiento superador a ese problema que genera la discrepancia,porque si no nos quedamos en la critica o en la simple observacion. Yo tambien hubiera...

A ver Señor que solucion Usted propone?,los C-130 y Fk-28 Mk 1000 se comen el potencial todos los años y no hay futuras incorporaciones de transporte mediano tactico con capacidad de lanzamiento de paracaidistas y carga,que tengan ala alta y operen en pistas semipreparadas. La FAA ensaya con los...

Asi es Dagger,mucho mas joven que cualquier A4AR es el TC-79,cuando las celulas de nuestros A4AR son del año 1972 en promedio.No incluí al A4AR porque estimaba que algun forista retrucara mis palabras al tratarse de un upgrade integral realizado a los A4AR,pero luego agregué el dato que el TC-79...

El gobierno entrante no ha efectuado ningun cambio en las FFAA de la Nacion,ni el EMCO.Continuan todas las mismas conducciones hasta que haya una definicion o eleccion de los nuevos mandos. Se especula o se rumorea que lo harán mas adelante como en el primer trimestre de 2024,puede ser...

Atento los spotters de Cordoba,hoy si todo anda bien podran ver a un T6C+ con tanques externos volando.

Estaba dado de baja con protocolos de preservacion,que eran puestas en marchas cada 15 dias,siempre hangarado y en varios dias a la semana hangarado era energizado por unas horas.Lo mismo ocurrió con el TC-75 dado de baja el mismo dia que el TC-79,preservado en el mismo hangar,uno al lado del...

elsilencio

Hasta este post suyo lo creía un conocedor de las aeronaves de la FAA y su historia. Al que Usted trata de viejo y se suma al adjetivo del forista,es mucho mas joven que: Es mucho mas joven el TC-79 que las siguientes aeronaves: 1.Toda la flota de Hercules C-130H que volaron en 1968!!! 2.Que los...

Cada C-130,como tambien los B-707 y los Canberra tenian sextantes periscopicos.Es decir un sextante que asoma sobre el fuselaje como un periscopio. En los aviones habia tres tomos de las estrellas del cielo que rodea a nuestro mundo,para volar en los dos hemisferios. Segun la latitud del avion...

Muchas veces no es el caballo con todos sus pergaminos quien marca la diferencia,sino el jinete,con su experiencia,adiestramiento y hasta un toquecito de suerte tambien, para saber hacer rendir a su pingo lo mejor que tiene.

Para que sepas MatMike Niky me habilitó Primer Navegador de C-130 en una inspeccion que siempre guardo en mis recuerdos,fueron cinco cruces a Marambio que bajé todas las estrellas de America del Sur,volaba astronomicamente,tambien me apagó todas las radioayudas y volaba a estima como en un Avro...

Litio Me consta que la FAA (DG3P) en el año 2016 envió un RFI por UH-60 y la respuesta fue que solo se disponia para el Programa FMS el modelo UH-60A,muy frio,con muchos años en el AMARC,y que volverlos aeronavegables se volvian muy caros.Despues que Yo recuerde no hubo solicitud de informacion...

Muy bien por los Mecanicos del C-130,con las helices en cruz como corresponde,nada de dejarlas como quedaron despues de cortar motores,eso tambien es disciplina y amor por el avion. Helices en cruz para presentacion y significa avion operativo.

No,los vuelos de prueba fueron tres mas o menos,los demas todos operacionales.Todos con Ordenes Fragmentarias,vuelos estrategicos para llamarlos.Las grandes ligas.Volaba el VR-21 y el T-95 que mas pedir.

En el año 1991 me tocó hacer la recepcion del avion (T-95) cuando estuvo en CATA y llevarlo a Paraná para instalarle la LOROP.Ese año hicimos con pilotos del CEV los vuelos de prueba y certificacion,el T-95 estaba todo cableado su interior con sensores para analisis de estructura,al avion se lo...

A vos si te vi y eras muy chico y no entedias nada de aviones....pasó mucho tiempo. Soy tan grande para Vos que fui al casamiento de tus padres en la iglesia de Caseros.

Estas matriculas T-95 y T-96 en los ERJ 140LR seran un homenaje a los B-707-387 B con iguales matriculas. T-95 (Boeing 707-387B), nº de serie 19241/555, realiza su primer vuelo el 8 de febrero de 1967, incorporado por Aerolíneas Argentinas como LV-ISD ¨Proción¨ el 24 de febrero de 1967...