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Si, pero que les compre los AAM + armamento guiado porque sino... La FAA deberia , segun mi opinion aprovechar muchisimo mas sus SDA de esta manera: Remotorizar e incorporar el equipamiento de los Pampa II/III a por lo menos 18 Pucara incorporandoles el cableado necesario para poder operar...

Oficialmente la FAA no lo ha solicitado nunca eso para el Pampa II/III Ni ha manifestado extraoficialmente ese interes hasta donde se para el púcara en ningun documento publico esta es una sensación mia, pero la FAA nunca ha exprimido un SDA de combate en términos de hacerles upgrade de...

No creo, los Pampa II-40 y III ya tienen todo el equipamiento , solo habria que cablearlos para AAM y armamento guiado y a la FAA no le interesa, ERGO aun si los modernizan no se le hara eso Recordemos que para fin de año habrian aproximadamente 24 Pampa II/III a los que si se les puede cablear...

De que es el pod que aparece en el ala izquierda(y que modelo)

El plan no es solo remotorizar , sino ponerle la suite electronica del Pampa II con el copkit correspondiente Lo que no se es porque la FAA no los quiere, en un momento en que no va a recibir los ST o AT6 que pretende

igual quedense tranquilos que la FAA esta ocupada enviandolos a las plazas y lavando los motores con Sal por ERROR , para que no los puedan usar:mad::mad:

O significa que por presiones de INDIA no se les otorgo la capacidad de recorrer los Motores RD-93 en Pakistan Igualmente no seria de extrañar de que en unos Años sean remotorizados con un motor chino

y ,¿ cuando se intentara montar en algun navio de la ARA?

¿estas seguro de que se va?

Por ahora, ya alguien va a dar el primer paso

En todo caso seria un SDA a usar por pocos años , esto debe ser muy claro para todos. Eso si se acepta

A eso sumarle que Bolsonaro bajo el presupuesto militar Brasileño un 44 % https://www.baenegocios.com/mundo/Bolsonaro-recorto-44-el-presupuesto-militar-20190508-0012.html Es una cifra gigantesca, hay que ver los ajustes que tengan que hacer

Exacto el armamento de misiles habria que conseguirlo en Israel

el rumor dice: Cesion de ejemplares de F5 M monoplazas y biplazas hasta completar un primer escuadron a partir del 2020 , luego otro escuadron(a partir del 2024) hasta completar 24/28 ejemplares entre monoplazas y biplazas , con reemplazo posterior con Grippen a largo plazo

El tema es que desde la salida de los C160 Transall Europa no tiene nada en el segmento de los C130/C160 y usar los A400 es muy pero muy costoso

Habia un Rum rum despues de la visita el año pasado del Secretario de Estado sobre algunos KC/C-130 que se nos cederian o venderian ,la FAA habia planteado el NO al Kc-390 y la necesidad del reemplazo de los 2 C130 B salidos de servicio hace unos años

Coincido en todo, sin embargo no me extrañaria que se comprasen por lo menos 2 por razones politicas Igual Lo mas probable es como decis , conseguir en proximos años de por lo menos 2 Kc-130 H via EEUU Algo habia dando vuelta como parte de alguna ayuda militar de EEUU ABZ

No me parece tan asi Para mi en la FAA hay lugar para 6 KC-390 y 6/8 K/C130H/L100-30

Tenes idea de cuantos AB-212 habrian disponibles

Exacto, los cambios fueron en la Electronica, y la FAA opera el Pampa II - 40 hace años Estas equivocado DeltaIIBR De hecho me parece que en la VI estan los Pampa III volando bastante junto con los II-40

Nadie duda de la calidad de los Spartan, el problema son los costos de compra y operacion.

Tano,Me parece que fueron economicas porque se elimino la opcion de fabricar 2 aca(ERROR GARRAFAL) , no se les compraron Helos ni UAV, y se eliminaron sistemas que permitian darles una funcion mas de combate en caso necesario Igual , opino que se podria ir por 2 OPV extras fabricadas aca ya...

no dudo de que sea el preferido, pero incluso InfanteArgentino dijo que de ir por algun transporte mediano se iria por el C295 El Spartan es el ideal para un ejercito con un presupuesto como el de los Arabes, pero aca hay que ir por compras conjuntas y que el presupuesto se lo banque(hasta los...

Pregunta desde mi ignorancia ¿La Valvula E-19 Del SC puede cambiarse por una nueva?

el problema de la valvula ECO esta desde el comienzo . en el mismo viaje desde Alemania sufrieron la misma falla Es un problema del diseño del Tr, que deberia haber sido solucionado pero como se congelo el programa nunca tuvieron un upgrade. Igualmente deberia tener alguna solucion Y esta falla...