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Exacto Stuka yo por eso y por costos lo haria monoturbina con la misma potencia total del ALPHA JET, lo demas lo dejaria igual al Alpha con las actualizaciones del caso.

Yo creo que es imposible un desarrollo100 % nuestro si apuntamos a un 328, pero apuntemos a algo acorde a nuestras posibilidades. No tengo ni idea cuales seran hoy nuestras posibilidades pero pongamoslo asi: me gusta el Audi, pero si para el Audi no me da bueno vamos al Vento, el Vento no...

Si, pero habla de asociación estratégica con paises socios...

Seria de una miopia imperdonable dejar pasar esta oportunidad de apoyar a Cicaré y con ello perder la oportunidad de iniciar una industria de punta.

Lo mismo me dijeron cuando debatiamos la privatizacion de YPF.

No se como será pero si es eso nos es lo mejor para el futuro de la FMA

Si señor eso seria lo lógico, si juntas a las policias provinciales mas otras dependencias gubernametales llegas a los 60 sin castigar

Eso es lo bueno de este foro, decis una burrada y diez te desasnan. Lo malo es que tipos como yo que no conocen mas que un Aero Boero se largan a opinar de un transporte regional, pero en realidad se debe a una mecha que me habia quedado de ver que despues de haber desarrollado un avion que...

A los ch16 los necesitan las tres fuerzas mas PNA y GN.

El día que Chile privatice el cobre en Argentina el campo no va a tener retenciones jaja!

Derru, con ese criterio, nunca vamos a tener nada.

Claro , pero no tenes que olvidarte que es un avion hecho en 1962, seguro que los aviones mas modernos tienen mas confort. En cuanto a lo de agrandarlo tiene 12-14 plazas y deberias llevarlo a 18-20, pero no hay comparacion posible en lo que decis del Pampa, en un avion de pasajeros es bastante...

A propósito Yarará que motor tienen tus UAV?

Mirá, yo creo que el Guaraní, debidamente aggiornado y agrandado tranquilamente cubriria las necesidades de la FAA y de las aerolineas regionales mucho mejor que el 123, porque es robusto, sin ser un bruto transporte militar ni delicado como un commuter europeo.

MARIOAR, si queres que fucione rápido vas a tener lo que tubimos tantas veces en la FMA, unos proyectos hermosos que no se llevan a cabo por falta de fondos. La unica manera de que funcione y sea sostenible en el tiempo es que despues de una inversion inicial, la fábrica se autofinancie con lo...

Son muy válidas y muy bien fundamentadas las consideraciones que hacen ustedes de CASA, y tanbien es muy lúcido tomar a CASA como ejemplo de evolucion pero el tema es que nosotros nos tenemos que remitir a lo que era CASA en 1980 que debe ser mas o menos el estado en que esta hoy la FMA. A...

En paises con recursos limitados como el nuestro, nada mejor como recurso multiplicador, para ocupar mano de obra altamente calificada y como impulsor de alta tecnologia que iniciar desarrollos como este. Es igual o mas barato que fabricar bajo licencia (porque el know now no te lo regala nadie)...

Licastro, seguro que en algun momento la Bell tubo el tamaño y las limitaciones que tiene Cicare hoy. Para iniciar un camino hay que dar el primer paso.

Exactamente asi es Cornel, nadie puede llegar a Papa si antes no fue cura.

Halcon del Sur, por supuesto que yo te hablaba del mercado de exportación, yo creo que tendrias muy buenas posibilidades de colocarlos en muchos paises, siempre y cuando los ofertes a un precio competitivo. Estoy totalmente de acuerdo con vos en eso, es mas creo que eso es lo que tiene pensado...

Perdon, no habia leido los post anteriores pero a lo que me referia era a aprovechar los conocimientos y la experiencia adquirida en el proyecto del Pampa y tambien en el del Alpha Jet y avanzar hacia una modificacion mas profunda incluyendo partes estructurales y alas, como han hecho los...

Seria una opcion muy interesante llevar al Pampa hasta la de un A4 liviano, maxime pudiendo aprovechar la experiencia del Alpha Jet. En estos paises de pocos recursos económicos es una opcion muy válida eso de desarrollar familias a partir de un diseño básico, incluso para exportar a paises de...

Asi es primero debe surgir una politica de estado y despues comenzar a trabajar en forma realista. Por ejemplo me parece que no corresponderia fabricar un entrenador básico cuando ya hay una empresa que esta en condiciones de producir uno, como es que el caso de Laviasa. Diran muchos "eso de...

Exactamente Halcon asi es debemos ser realistas , una cosa es lo que nos gustaria, pero yo creo que la principal causa del fracaso de la FMA es justamente ese, enfocarse unicamente al tema militar. No nos olvidemos que donde medianamente se obtubieron resultados y una cierta continuidad en la...

Ese es el tipo de cooperacion que nos conviene, claro podria ser mucho mas fructifera si tubiesemos una industria aeronautica medianamente en marcha