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Como dice Ramiro, no vinieron a perder plata porque es cierto las perspectivas en ese momento eran otras, pero tampoco vinieron a desarrollar la industria aeronautica local, solo fabricar algunas aeropartes con muy pocos o casi ningun subcontratista local. Y muy parecido va a ser si el...

LMAASA, nunca tubo el minimo interes de producir nada en Córdoba, solo hizo unos amagues para darle algo a los diarios cada tanto y mantener anestesiada a la opinión pública.

Yo a Aeroparque lo dejaria, pero deberiamos formar por lo menos tres hub, en Cordoba como djiste, mas Bariloche, Salta y Misiones u otros que surjan de un analisis en serio y no intuitivamente como lo estoy diciendo yo ahora.

Y despues nos quejamos porque parte del magro presupuesto de FAA se va en LADE. A LADE le dejaria unicamente esos vuelos patagónicos donde son puro fomento, que a su vez cubririan sus costos con los vuelos que hace con transportes de carga.

Es mucho pedir no?

Y si en el futuro equiparamos a AA con turbohélices de cabotaje tipo ATL como proponian mas arriba cerrariamos un círculo perfecto.

Por un lado es cierto el estado retaceó algunas licencias en rutas rentables, pero el principal deficit se da en las rutas menos transitadas, que ahi es donde tiene que operar el estado a travez de AA.Hoy por hoy el tema del cabotaje es muy parecido al de los ferrocarriles, contablemente dan...

Yo quiero que estatice, pero bien. De lo contrario ya arrancamos mal, muy bien por el Congreso.

Pero a mi me parece perfecto que sea asi, si la va a gerenciar un tercero sea quien sea es obvio que van a prevalecer sus intereses, nadie sale a hacer caridad, menos en un ambiente tan competitivo como este. Lo importante es que logremos gerenciarlo con un poco de principios y buenas...

En el interior hay alrededor de treinta fábricas de fumigadores autopropulsados, que basicamente son un camion para cargar entre 2,2 t 4 tt elevados a una altura de 1,40 metros. Cualquiera de esas empresas esta en condiciones de fabricar el Gaucho o cualquier camión del tonelaje que les dije. De...

No dije que sea un negoción, dije que seria una cosa lógica, voz me compras las aeropartes, yo te compro el avión.

A mi me da la impresion de que lo que se esta armando con Brasil no es que Embraer gestione la FMA, sino que la FMA gestionada por el Gobierno produzca partes para Embraer y a cambio nosotros les compramos aviones. Que en realidad no me suena descabellado para nada. Es mas Dios quiera que...

Pronto vas a ver los emb 190.

Yo no me meto acá, voz no te metas allá.

Sabias palabras las suyas, don Tambordetacuarí!!

Perdoname el exsabrupto, pero somos como la gata flora!!.

Si y cuando se estatice la FMA, vamos a estar todos en contra porque los yanquis se llevaron todo, no le pagaron al diariero y para colmo el portero es primo de un tio del hijo del presidente de ese momento.

Alguien cree seriamente que esto no estaba conversado entre Busch y Putin

Julian, yo tambien creo que es bastante como voz lo pintas, si bien con matices, en todas las ciudades importantes del mundo tenes que tener cuidado. Yo tube experiencias muy feas en Minneapolis y en Philadelfia por no seguir las reglas como me habian aconsejado. En cuanto al crecimiento...

Me da gusto que en el foro haya alguien positivo, especialmente alguien que sabe de lo que habla y no que es positivo porque si.

Revisen el foro para atras y todo el mundo pedia la estatizacion de Aerolineas.

CITEFA hace años ya que trabaja intermitentemente en un misil antitanque, o sea que no seria 8-10 años el tiempo necesario si se tomara la decision.

A mi me parece positivo que este preocupada, si es asi es que piensan que tan mal no irá a funcionar AA.

Asi es Embraer sería lo mismo que Loockeed, nadie quiere competencia seria un error imperdonable volverla a concesionar. Lo que tenemos que hacer es ponerla en marcha y despues si negociar la fabricación de partes para Embraer o quien sea. Pero ojo que esa solo sea una actividad de relleno a fin...

Es exactamente como vos decis Armisael, el que no entienda la importancia que tiene la investigacion o no entendió nada o le hizo efecto el lavado de cerebro a que nos sometieron durante la decada pasada. Gracias a Dios se salvaron centros de investigación como el Citefa, Inta y otros cuantos...