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-Difíciles? Los rotables, spares y consumibles se siguen fabricando para el M 53-P2...Ya que la linea logistica de este turbofan esta intacta..

-La solides del ala delta da una esperanza de un remanente de horas que por lo menos daría un plazo de tiempo de uso lógico y al estar en uso actualmente o preservados (en dotación pero no en operación) la entrada en servicio en la FAA seria relativamente corta, ahora con el F-1 nose...Yo tenia...

-Porque con esta variante del Mirage 2000 no tenían una capacidad BVR con misiles de guía activa? Capacidad que si tienen con el F-5M, que o casualidad, entró en servicio practicamente al mismo tiempo en que el Mirage se iba de baja? -No creo que misiles IR tengan la culpa

-Porque es una versión totalmente distinta, otro motor (no el de pre-serie como eran los de la FAB), solo los Mirage 2000C AdA tenían/tienen el RDI, los de exportación recibieron el RDM....

-Estoy leyendo bien o algunos quieren hacer operar F-35C desde buques tipo LHD? Muchachos, todas las pruebas que se han realizado con respecto al F-35 y este tipo de buques o similar, han sido todas con la versión B en despegue corto y aterrizaje vertical como dijo Nocturno..Por lo menos la que...

-Ni los A4-AR en su momento vinieron de la manera en la cual describís, que te hace pensar que los F-16 vendrían así?

-Hattusil permitime disentir, que en el AdA los 5F tengan un papel primordial como interceptores no significa que su capacidad de ataque no exista, de hecho el RDY nació como la fusión de varios radares entre ellos el Antylope, la capacidad multimodo está, en Francia el 5F nació como una...

-Y los K-Fir donde pensás que están o estaban? :rolleyes:

-Que los 5F en el AdA son interceptores de eso no cabe ninguna duda y de echo cumplen acabadamente con esa función, pero que los 2000-5 no tienen capacidad de ataque eso no es asi....

-2000-5 ex-Qatar? Ahora que la venta de los Rafales a ese pais al parecer va a tener un final feliz...

. -Y acaso Brasil no contratará lo mismo? O Brasil le va hacer un contrato por 25 o 30 años a personal tecnico Sueco para que ellos le hagan el mantenimiento a los aviones en la FAB? -Cuando contratas transferencia de tecno, el contrato siempre se encarece mas por la serie de items que...

Fragata, Wele Nzas (F 073) Eslora 107 m, manga 14 m y un calado de 3,7 m, tiene un desplazamiento estimado, basado diseños de corbetas ucranianas similares de alrededor de 2.500 toneladas. El sistema de propulsión se compone de cuatro diesel Caterpillar C 280, dos hélices y velocidad...

-La modernización a SMT(9.18) que es la única modernización disponible en el mercado ofrecida por RAC a esta variante(desde el 2003 en adelante) solo lleva 2 pantallas MFI.....

-No es el mismo que se adquirió para modernizar en su momento el 25 de Mayo?

-Hace mas de una década que los aviones modernos han dejado de ser baratos de operar y mantener (cualquiera sea su origen) y la aviación de caza no es la excepción de hecho es una de las mas caras por no decir la mas cara dentro del ramo...Para decirlo simple si queres estar en un buen nivel en...

-Que el avión no se fabrique mas no significa que la linea logistica del mismo corra problemas de hecho el soporto logistico para todos los usuarios del Mirage-2000 está intacta y asi sera hasta la década que viene inclusive....Un Mirage 2000-5 te ofrece plena capacidad BVR/WVR y capacidad de...

-500 palos verdes me parece un cifra un poco exagerada para la realidad presente y futura, de cualquier manera las compras serán mas bien de oportunidad o puntuales(no mas de 300 millones como mucho) siempre y cuando logren una buena financiación, sino logran eso dudo muchísimo que se adquiera...

-Porque no? Comparado con el K-Fir me quedo todo la vida con el Mirage 2000-5

-Si me gustó que cosa? palmface Tranquilate estimado, estas un poco susceptible... -Ademas fijate en la supuesta configuración A-A a la que haces referencia....No tiene mucho sentido que sea un AIM "vivo" no te parece?

-En la foto que subió antes Xeryuz se ve mas completo como así también la "bandita azul"

-Pero Juanma y el país productor? Aparte de la conversión de los C/D me imagino que también va a adquirir unidades extras salidas de fabrica nuevas ya como E/F

-Justamente por eso lo digo, Irak tendría que pagar "mas baratos" sus F-16 ya que estamos hablando de un caza del cual ya se han fabricado mas de 4mil unidades, que todavía esta en producción y cuyos costos ya fueron mas que amortizados pero vemos que eso no es así, en cambio Brasil paga "mas...

-Ya se que cada contrato es diferente pero.... -Brasil adquirió 36 Gripen NG+ tranferencia de tecnologia= $4500 millones -Irak adquirió 18 F-16C/D BLOK-52 prácticamente llave en mano= $3000 millones(primer contrato) -Tanta diferencia puede haber?

-Si esta es su convicción entonces me parece que Obama tendría que hablar con el primer ministro del Reino Unido mas seguido...O sigue siendo parte del doble discurso que ya nadie cree, el típico "medir con una vara algunos y con otra vara diferente a otros"? si creo que si....

-Exacto...son muchos los dolares que se van a tener que desembolsar en los próximos 5 o 6 años como para empezar hablar ahora de compras de envergadura (quizás alguna compra puntual de material usado a precio módico y nada mas)... -Ahora post 2020 y si las cosas se hacen bien, se podría encarar...