Resultados de búsqueda

  1. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lo que tengo entendido del Mig 35 seria un radio de 2000 km, pero hay que ver bajo que condiciones se cumple
  2. stalder

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Indudablemente se debería ir por 4 B737 700 extras de los cuales por lo menos 3 Cargo Con eso se tendría una estructura similar a la de los B707 , 2 PAX + 3 CARGO Con respecto a los C295 habría que ver, hablar con Airbus y ver que nos dicen ¿que partes de UK tiene el SPARTAN? Recuerdo que...
  3. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Error El peso totalmente cargado del Mig 35 es de 24,5 Tn no 29 tn Por supuesto que aumento de peso, de ser un interceptor de defensa paso a un Multirool con aumento de alcance y capacidad portante El tema en Rusia pasa por una cuestión de doctrina, claramente compran los SU y destinan a...
  4. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Nacionalizar el producto solo se justifica si la FAA apuntase a tener 2 o 3 escuadrones de 12 aparatos del JF-17 ahí si se justificaría inclusive armar una linea de producción y obtener OFF SET adecuados
  5. stalder

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    ¿Alguna novedad con el TC-53?
  6. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    En realidad no era así, eso fue consecuencia de no mirar proveedores europeos o Israelíes como mínimo Se emperraron con EEUU,
  7. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Segun KAI la hora de vuelo del FA-50 parten desde los 6000 dolares considerandose un costo segun ellos del 75 % del costo de hora de vuelo de un F16 Por lo que los numeros que manejas para el F-16 son correctos 9000 dolaress aproximadamente Creo que los costos de un JF-17 deben rondar por ahi...
  8. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Estimados Isaac hablo del JF-17 Block 3, y dijo que es otro avión Desde el ya el Block 3 toma los avances que dejo como enseñanza el JF-17B que tiene componentes mas ligeros, refuerzo de estructura , nuevo FVW totalmente digital, una tomelada mas de armamento(4.6 TN) , Radar AESA , electronica...
  9. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    los cambios que se produjeron luego del Block 2, en el JF-17 B y en el BLock 3 son demasiado importantes, El block I es basura y el 2 apenas un poco mejor
  10. stalder

    Noticias del Ejército Argentino

    La fuerza Aerea no tenia 2 hospitales, o estoy equivocado
  11. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Todas las compras grandes tienen un contexto político atrás, sin ir mas lejos la compra de las OPV , totalmente política , cuando se negociaba un tratado de libre comercio con la UE Dentro de ese entorno no debe de extrañarse que haya algo asi , si los chinos tienen real interés de vendernos...
  12. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No es por defender a nadie , pero comparar una oferta de Mirage 2000 con 30 años por lo menos de antigüedad sin posibilidad de integrar armamento de otra procedencia con una oferta por aparatos NUEVOS no da mucho para pensar a pesar de ser un refrito el JF-17 seria un X wing para la FAA y la...
  13. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No seria la primera vez que un pais hace eso para que le habiliten cierto tipo de material
  14. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    UFF tengo que hacer un comentario politico Solo necesitas un comentario positivo de la Vicepresidenta para que se callen todos y alaben la compra
  15. stalder

    Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR)

    Entiendo de que cuando se lo probo en ¿2014? paso las pruebas y se hablo en un primer momento de un pedido de 14 que iba a ser la primera exportación del Guarani 6x6 Evidentemente debe ser mas barato de adquirir y mantener que un 8x8, el tema es que opinión tiene el EA del mismo mas haya de que...
  16. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    ¿Alguien tiene idea de los costos por hora de vuelo de los JF-17 y J10?
  17. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Gracias Me262 los valores son los que se estimaban , a partir de 8200 dólares hasta 9000 o un poco mas de acuerdo a la Fuerza aérea que los opere, eso es consistente con los valores que conseguí del costo de hora de un FA-50 que según kai es el 75 % del costo de vuelo de un F16C y parte de los...
  18. stalder

    Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR)

    Ojo que claramente ellos comenzaban con el 6x6 pero para algunas versiones usaran 8x8 y esta en estudio https://www.zona-militar.com/2021/01/04/ejercito-brasileno-comienza-el-proceso-de-estudio-para-la-adquisicion-de-vehiculos-blindados-8x8/
  19. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El tema era que no tenían radar ni misiles modernos ni electrónica ni RWR ni chaff Si hubiesen tenido una modernización seguirían en servicio Una pena, y algo a tener en cuenta
  20. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Segun Aviatia.net los costos de operacion de un Mig 35 rondarian en Recordemos que los Mig no usan JP8 sino un combustible mucho menos complejo y por ende mas barato
  21. stalder

    Noticias de Turquia

    ¿realmente pensas que si se crea una Base de EEUU en Georgia , Rusia no va a intervenir? Le auguro 2 días de vida a Georgia si lo intenta hacer, mas si Turquia les cierra el transito por su espacio aereo
  22. stalder

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Yo voy a ser feliz cuando muestren 12 - 14 en linea de vuelo
  23. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No quiero entrar en polemicas , pero el Mig 35 que esta esperando solo un cliente para entrar en produccion tiene 2000 horas extras de vida util y un 25 % de ahorro de costo con respecto al Mig 29 M2
  24. stalder

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Fue compra y salió de las arcas de la FAA
Arriba