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Es como la isla observatorio que esta pegada a Isla de los Estados

es probable que si, los problemas serian con la LAU 61 de 19 cohetes de 70 Posiblemente la Lau 68 no tenga problemas, pero la verdad hasta que no vea la homologacion no lo se La LAu 68 es parte del paquete de armamento de los T6C+ por lo que de venir(si vienen), podrian quizas integrarse a los...

Spirit666 En Ucrania se cansan los helos y SU 25 de hacer CAS con cohetes de 70 mm Tendrian que ver si la LAU 68 o 7 pueden operarse desde el PAMPA II/III igual los cohetes de 70 hace tiempo se acabaron las existencias en la FAA , por eso no se los ve en ningun SDA

Buena oportunidad para ver al Pampa III en funciones de ataque

Segun la gente de FADEA se lo banca Ahora en el caso del LAU 61 , ahi si entiendo que habia que hacer una pequeña modificacion en el ala por eso no se contempla su uso

coincido Pero fijate, EEUU, no ofrece F16 salvo los A/B con poco remanente, no respondió al pedido de la FAA , bloqueo a Israel que solicito formalmente ofrecer F16 block 40 a la Argentina que hubiese sido "EL candidato para algunos", por eso ofrecen los Kfir Tampoco es que nos den opciones...

había intenciones de avanzar con eso, pero la prioridad es la numero 100000 OJO, si la FAA lo solicita ahi si se avanzaría, seria ideal para el A4ar , después de todo es una JDAM si no hay contrato , no se avanza en nada

nunca se firmo el contrato,

el problema del ALDMA es que el Piddef ya termino , el diseño y los calculos ya estan hechos Debería ser creado uno nuevo con la construcción de prototipos y lanzamiento de los mismos para pruebas de vuelo y homologación pero no hay nada que suponga que se lo haga no hay interés en desarrollar...

la financiación que tiene es su mayor virtud, el avión cumple con los requerimientos, el tema logístico no lo se, y con que motor vendrá es una incógnita debido al tema Ucrania y a que el motor chino no ha sido usado en aviones de serie por mas que digan que la versión E es similar al que debía...

La misma delegacion evaluadora que esta en china visitara a los demas si vale la pena

En china habrian solo 2 prototipos del Block 3 y uno del 2B(biplaza), eso es lo que se dice Esa cantidad no hay ni de casualidad, de hecho no me extrañaria que esten sumados los 96 Aim-9B del COAN que tenian los A4Q , hayan sumado los supuestos 72-L que dicen venian con los A4Ar y los...

lo que indicas es totalmente cierto, yo solo repito lo que se cito aca en el foro que dijo Isaac sobre ese tema

Vamos por partes 1)Si bien es cierto , son ideas mías , hay una base en la que se sustenta, en su momento la FAA planteo la ida de los Pampa a la V brigada, cosa que por el momento no se haría, lo cual tiene lógica porque un Pampa no reemplaza a un A4 2)Lo del avance del block 3(un nombre no...

Ojo que si se decide ir por Pampa para la V , ahi si se avanzaria con el Block 3 con algunas capacidades tacticas en terminos de Autodefensa y armamento Stand OFF. y REVO para certificacion de pilotos en ese tema , Pero hasta ahora la FAA no tendria intencion de hacerlo

Exactamente, este avion con 2 Pod de 12,7 y 2 LAU 68 puede operar perfectamente en el rol de CAS ligero . No es lo ideal pero sirve y mucho mas teniendo en cuenta que hace unos años no habia casi nada en la brigada

tenes razon , ya lo edite!!!

???? es una modernizacion de las EMB de la FAB, que tiene que ver con la FAA? No hay ningun proyecto asi en curso en la FAA

no es de extrañar que vuelvan a usar una matricula, de hecho el T-02 de AAP sera de vuelta el T-51 para la FAA, en este caso fue confusión es el VR-24

sin embargo mas que eso no pueden portar los EMB-312, de hecho usan cohetes de 57 mm en vez de 70 mm y con una configuracion similar en Ucrania los helos Rusos estan haciendo estragos en las columnas de suministros

no estando los Jordanos, se puede ir de aunque sea uno nuevo que complemente al TC-79 y luego por un segundo para rremplazar al 79

Tengo entendido de que los 2 jordanos estan en venta, aunque sean usados Igualmente son a credito los nuevos, un credito de 60 millones no es nada y das una gran solucion a la Fuerza Se puede comprar uno nuevo y uno de los jordanos por decir algo

Teniendo en cuenta de que aparentemente solo el TC-79 se recuperaria , esperaria la compra de por lo menos 2 C295W por lo menos en 2023 , con un horizonte de necesidad de 4

sin elementos de autoprotección, MMC, bus 1553 + 1667 + HUD , sistema NAV/COM y capacidad homologada de armamento Stand OFF el Pucara Fenix no se lo vendes a nadie

Los EMB 312 con 2 pod de 12,7 y dos Lau68 A/B perfectamente pueden Hacer CAS en nuestro ambito