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Hasta que no lo ofrezcan Ese paquete , los usuarios de primera linea siguen sacandolos de servicio Al dia de hoy creo que ningun usuario los ha hecho pasar de las 8000 hs Tengo mis dudas con respecto a los Taiwaneses Seria realmente interesante si se da

Es cierto, pero eso se da tambien para los F16 A/B, cuanta vida util les queda sin tener un programa de extension de horas

Porque los de Kuwait tenian vida remanente interesante y tenian modernizaciones y equipos extras Ademas vendian como 23

Porque tambien son cuestiones politicas, de alineamiento y de años y años de logistica y ventas de armamento vario

traigan los F18 C de Kuwait y no discutimos mas

Creo que el limite podría darse en el block 30 , solamente si se rechazan los dinamarqueses El detalle del Block 30 seria que habría que reemplazar 2 equipos el IFF de BAE y el sistema de alerta de colisión contra el terreno. Equipos en mi opinión perfectamente reemplazables, el modelo puede...

si, pero si despues UK cambia de opinion te dejan la flota en tierra Salvo que la logistica la garantize USA

Entonces nuestra mejor oportunidad son lotes de f16 C/D block 30 reemplazando esos 2 componentes y con un programa que le de 4000 hs adicionales a las celulas asi como llevar a cero horas los motores Aselsan tiene el programa OZGUR para los F16 C/D block 30

Sin duda la exageración de las posturas genera algunos roces, también una postura a veces infantil, de que China no te va a limitar en nada que no resiste el minimo analisis La realidad es que ofrece un SDA de EXPORTACION que ellos no operan, con algunos equipos interesantes , con la...

Es cierto Michelun el tema pasa por que: ¿si ahora ofertan los CCIP o no? Esa es la realidad de la Milanesa Si no hay oferta de CCIP que emparde a los JF-17, me parece que no tenemos muchas opciones

Con lo cual las horas remanentes van en picada ¿seguira esa oferta ? Que opciones quedan

La realidad es que si los F16 A/B de Dinamarca tuviesen un horizonte de vida mayor y exista la provisión de un paquete de armamento por parte de EEUU, la oferta no es mala teniendo en cuenta los costos de la misma 12 ejemplares si son usados con 1200 hs de promedio remanente no es , en mi...

Me parece a mi que las charlas que pueda tener EEUU con UK sobre la negativa de exportación de partes británicas a ARG podrían hacer que se acerque alguna oferta de F16 C/D CCIP porque la realidad es que la FAA aparentemente no estaría conforme con la oferta del Lote de F16 A/B de Dinamarca Creo...

Precisamente Pampa-18, te lo fabrican en 18 años

Estimados ¿alguna novedad en el tema? ¿Se irán a ver los F16 A/B de Dinamarca, alguien sabe algo? ¿Hay planificada alguna visita para ver algun otro avion? Gracias por cualquier Data que proporcionen Saludos

dijiste F-20 A de Northrop ;)

el tema es cuantos misiles los acompañan Recordemos que la IMARA ya tiene 6 lanzadores con lo cual serian 24 los lanzadores una vez recibidos Deberian ser por lo menos 120 misiles para que hayan 5 por lanzador Eso nos daria una cantidad minima interesante

Exacto, hasta donde se la Version adquirida por la Argentina venia cableada para los AIm-9B , pero nunca se los adquirio para ese SDA

Estoy respondiendo a lo que comento otro usuario, precisamente no las necesitaba porque ya tenia elegidas las BRP y tampoco necesitaba algo mas para ataque maritimo, aunque esas se pueden usar para todo tipo de ataques

Tampoco era la funcion de la FAA tener Snakeye en ese momento de acuerdo a la Directiva 1/69 Hoy deberia tener todo tipo de bombas

ahora falta saber la de los misiles :) Buena cifra

Estimado Eso pasa porque el unico cliente del sistema no ha solicitado ese equipamiento o armamento para los Pampa Eso limita seriamente el mejorar el sistema Salvo que el COAN adquiera un lote de Pampa III y solicite esos items no estaran

12 aviones supersonicos + 2 aviones REVO + 1 ELINT no le mueven el amperimetro a nadie Eso es cierto Pero tambien es cierto de que esos 12 aviones son un primer lote para recuperar capacidades Entonces esos 12 aviones + 12/18 A4 permitirian recomponer la linea de pilotos y equipos de apoyo de...

Concepto C4ISR (Comando,Control,Comunicaciones,Computación,Inteligencia,VigilanciayReconocimiento) Uno de los primeros problemas que uno se encuentra cuando se inicia en esto de los sistemas de mando y control es el sinfín de siglas que se emplean según los aspectos que se quieran enfatizar...

con que se comience con la adquisicion de un 209 brasileño y la modernizacion de 2 Meko 360 mientras se sigue negociando estoy conforme y ya con eso los Alemanes tienen un contrato en marcha con las MEKO y TANDANOR