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Sabes que pasa Nico Hace cuanto que no se compran/fabrican municiones Ya es un riesgo, aunque se haga de a poco tenemos que recuperar ciertas capacidades de fabricacion, y que el espectro politico acompañe en el tema que se compre esta bien , pero tambien que se invierta en la fabricacion local...

Aca el tema pasaria por si el HAL Texas verdaderamente entra en Carrera Despues de todo es occidental hasta la medula

Recuerden que un TR lleva el doble de baterias que un 209, eso implica que cuando entra en mantenimiento ya solo de baterias tenes el doble de presupuesto A tener en cuenta

Como indique antes , la fabricacion de cohetes de 105 y 127 es crucial, lo mismo que proyectiles de 155 y poder cumplir con IMI la fabricacion local del M426 de 105 mm Esto de cumplirse nos da una base , tenemos que mirar lo que pasa en Ucrania

No solo el precio, es claro que una brigada no funciona solo son 12 aviones(Lo hace como punto de referencia de minima ), la VI solia tener entre 20 y 40 Hoy hablar de por ejemplo 22 monoplazas y 2 biplazas solo es descabellado por el precio de algunos modelos La necesidad excede a los 12 y en...

Sin embargo yo lei en alguna parte que estaba en Suecia para la entrega de los RBS70 NG y una demostracion del mismo

No fue dos veces, la foto es de Junio Isaac no va a ir a Pakistan porque no se negocia con Pakistan sino con china. No se puede negociar con Pakistan por problemas de Politica internacional, por eso los pilotos van a china y no a Pakistan

A eso sumemos la desicion de avanzar en la compra de un segundo B737 700 version Cargo

Recordemos que por la no compra de los C295W se esta recuperando el TC-79 y luego se recuperara el TC-75 para tener 2 aviones Cargo con capacidad de lanzar Paracaidistas militares

Es quer quieren que lleguemos a lads 10.000 paginas

Mientras no se mande una comision a la India sigue siendo un relleno

Es cierto, el requerimiento era 60 % de vida disponibles Chacal tenes razón!! Me confundi con lo de los Kfir evidentemente

en los requerimientos se solicito eso Que después se cumpliese era otro tema, como con los Kfir

Gracias Me262 por la respuesta Entonces los F16 C/D block 30 serian el mínimo block a esperar por parte de EEUU en alguna oferta, se reemplaza el IFF y el el sistema de alerta de colisión contra el terreno , que son los 2 equipos británicos No son equipos críticos y se pueden reemplazar sin...

Yo te entiendo Spirit666, pero esas 1200 hs originales se vienen consumiendo por la guerra de Ucrania Yo no quiero aviones que vuelen 2 años porque luego no los puedo reemplazar Aun siendo F-16 A/B MLU si tienen 2500 - 3000 hs de vida remanente los agarro, pero este no es el caso De hecho la FAA...

Me262 "El número para su TBO es de 500 horas..." Para cual de las versiones del WS-13 gracias!!

MCanabal Los A4 vinieron con 5000 hs de vuelo remanente no es el mismo caso, estos F-16 A no tienen horas, son casi como los SEM que compramos Dame una oferta por otros F-16 con vida remanente y te doy la razon

Spirit666 Entonces que ofrescan versiones mas avanzadas porque a la FAA no le interesan los Dinamarqueses Diferente seria si fueren Block 30 y en cantidad mayor a 12 , involucrando a FADEA en la posibilidad de extension de vida util de los mismos

Las diferencias ya entre las diferentes versiones del RD-33/93 ya son notables con vida útil del RD-93 de 2100/2200 hs y del RD33 ultima versión de 4000 hs con y sin FADEC Aparte si bien el original WS-13 era basado en el RD-93, la versión actual WS-13 E difiere en mucho , y no sabemos nada...

Spirit666 El tema es que los mismos Daneses manifiestan que son aviones con un remanente de horas para operar entre 5 y 8 años y la extensión de vida útil de 6000 a 8000 ya fue hecha y consumida diferente seria que les queden 1200 hs y te ofrezcan una extensión de 2000/4000 horas mas que ahí si...

como podes saber eso si no hay datos del motor chino, ergo no podes tener un análisis de los costos de operacion y mantenimiento

El problema es que no tienen muchas horas remanentes y la celula hasta donde se, no admitiria extension de vida(que ya fue hecha al extender 2000 hs su vida util de 6000 a 8000 hs) con lo cual independientemente de que sirvan hoy, en 5 - 8 - 10 años estamos igual que con los A4 pero sin...

Para que muestran aviones F/S o recuperaron 1 P3 y no dijeron nada

La electronica y el armamento estan al nivel de un Block 50 en los F-16 De dinamarca

Ojo es para todos A la Argentina se le consulto sobre la posible compra de F16 C/D por parte de Chile en su momento Es algo normal para los EEUU y que se les consulte no significa que puedan Vetar porque si Ademas la nota no es del todo oficial, es la opinion de un oficial de EEUU , pero eso no...