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En el tema de ISIS/Daesh seguro, pero por Malvinas no lo creo, ten en cuenta que Malvinas ya no es territorio de la UE, no dependen en la toma de decisiones de nadie, eso los hace más peligrosos, y el primer ministro que viene en Octubre es.... hooligan.

Creo que UK es más peligroso ahora especialmente para vosotros, no por que piensen en vetos comerciales, si no por que van a ser más agresivos en todos los aspectos, y el militar va a ser de primer orden, se creen que vuelven al imperio, ahora son hooligans borrachos perdidos.

Qué por fin se ha ido de la UE el mayor problema para avanzar en la unión. Y la UE ya le ha dicho que se vayan rapidito no, lo siguiente, tenemos mucho trabajo por delante muy importante para aguantar más chorradas de estos tipos. Pero lo que más me gusta del brexit es como se queda Gibraltar.....

No veo que relación puede tener una cosa con la otra, Francia va a lo suyo, no a lo tuyo. ¿Os habeis creido que el brexit es el fin del mundo o qué?

Deberias leer más sobre el programa EFA, no es tan sencillo como piensas, te dejo algo para que leas. http://www.ejercitodelaire.mde.es/stweb/ea/ficheros/pdf/62977DF205FD31BEC12575D700243EB7.pdf

Pruebas de repostaje en vuelo para helicópteros desde un C-295

Problemas ninguno, no sé de donde sacas esa idea.

Hombre, ahora se van a Suecia a tirar unos Taurus para homologarlos.

Al respecto, el día 13/6 se entrego el último ATAR al EdA, aunque se dieron de baja los F-1 en 2013, ya que el mantenimiento estaba firmado hasta 2016. ITP ha realizado entrega hoy del último motor Atar cuyo mantenimiento se ha realizado en las instalaciones de la compañía en Ajalvir (Madrid)...

General Dynamics tambien ofrece el Flyer 60 para el VLOE. http://www.x.com/es/2016/06/20/noticia-general-dynamics-ofrece-vehiculo-flyer-mando-operaciones-especiales.html

Pero, ¿no tenía que ser supersónico?. De Italia no veo el qué, a no ser........

El País........... periolistos, como todos. Para ellos un MIG, es todo avión que sea ruso, cazas, transporte ya sea civil que militar, lo mismo que un barco que flota y es gris es un acorazado.

¿Aviones de ataque?, ¿cazas?, ¿pero así por separado?. Ya veo que lo multirol no te va.

Pilotos del Ejército del Aire y la Armada "vuelan" en el simulador del F-35, traido por Lockheed Martin a la base de Torrejón de Ardoz.

¿Son estos que estan colgados de un Chinook de las FAMET?.

El EFA no es UE, es OTAN, aunque de socios europeos. Y en la época que se lanzó el programa no son los de ahora, detalle no menor. Y si se va UK de la UE, pues nada, volveremos a los viejos tiempos, nadie se va a morir del disgusto.

Con USA está claro lo que sucedió, pero lo vuelvo a decir, fué en 1898..... Con UK está claro que hay más socios eurepeos, pero podrían haber vetado nuestra presencia, que es de lo que se trata, igual que nos vetaron las Leander y Harrier, aunque se los compramos a USA, primos de los brutis...

Las guerras van y vienen, quedan los Estados. Si me dicen hace 40 años que España y Uk tendríamos el mismo caza y avión de transporte fabricados como socios, le digo que se vaya al manicomio.... En los 70 nos negaron la venta de las fragatas Leander y tuvimos que comprar las Knox a USA...

Más fotos del Atlas del EdA.

T.23-01/31-21, empieza desde el 21 no desde el 01.

Es un contenedor SUU-20, lanzacohetes y con 6 bombetas de instrucción.

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