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Por eso nosotros para estar tranquilos ya lo enviamos a UK

Estos son los daños colaterales de la grieta política y de nuestra manía de politizar todo. Estamos en un punto en que sospechamos de todo y de todos lo que hace que hasta a los mas conocedores les impide discernir entre lo político, lo técnico y lo estratégico.

Perdón, es nacional el proveedor de las cadenas?, porque originalmente eran importadas, o me equivoco?

En una edición de la recordada "Armas y Geoestrategia" creo que del año 83, en una nota en la que se explica muy detalladamente los detalles de construcción del TAM , dice que para no depender de un solo proveedor internacional existe la opción de dotar al TAM de motor Fiat y trasmisión ZF , no...

Temí que cayera mal, por eso aclaré mi intención de no ofender y de que mi visión era desde afuera. Mis disculpas.

Así es, por demás de lento pero es algo . Además y sin ninguna intencion de ofender a nadie y visto desde afuera da le sensación de muchísima mas eficiencia en el manejo de los magros fondos que le conceden que las otras fuerzas.

No pagará nada, financiará en todo caso.

Cuando en Argentina logremos articular seis Invaps , cosa para nada imposible, vamos a estar en el camino cierto de nuestro despegue como país.

En Ford lo hacen o por lo menos en el concesionario que me hacen los servicios.

Y qué tiene que ver una cosa con la otra?

Esta cuestión de los gusanos me trajo a la memoria de lo que ocurrió en mi primer día de SMO , estoy hablando de 1976. Nos sirven la sopa , varios gusanos flotando en ella, como el que la servía era otro colimba de la clase anterior me animo a hacer el reclamo: "Flaco, en mi sopa hay gusanos"...

Sin tener el nivel de Edesa y Tensa había muchas empresas que se dedicaban a producir material de defensa . Recuerdo ahora a Champión y a Mecatrol con sus trabajos de modernización de varios blindados y de Bertolina Hnos de Córdoba.

Es entendible y vergonzoso , lo que yo no consigo entender es a los que se la pasan calificandolos de "zurdos".

Claro, que les crean ponele, pero encima que le paguen para que los desinformen...

" Todo tiene que ver con todo" Pancho Ibañez dixit.

Lo grave es que hay quien le cree!

Francamente es algo que siempre me planteo. Yo creo que los gobiernos , hablo por supuesto a muy largo plazo, deberian manejarse con dos varas , que eso lo saben hacer a la perfección, por un lado facilitarles la vida a los kelpers en el sentido de lo cotidiano, salud , medicina, que es una gran...

Es tentador, ahora, sacar los pies del plato no es barato, ya lo hicimos antes

Si, yo creo que el fabricante le dió mas importancia a la resistencia que a la aerodinámica.

Siempre me pregunté como funcionarian aerodinamicamente esas ondulaciones del metal del fuselaje

Todo tiene que ver con todo hubiese dicho un recordado presentador de la TV

Cuando abren la nota y ya estan hablando en potencial es motivo mas que suficiente para dar vuelta la página. Menos que menos para tomarse el tiempo para subirla como noticia.

No será hora de que comencemos nosotros a seleccionar los medios por los que nos informamos?

Referido al post de Biguá, exagero si digo que el Brig Crespo fue uno de los conductores mas brillantes y con más visión de futuro que tuvo la FAA?.

Estimado, Brasil , Sudafrica o Turquía estan bastante lejos de ser potencias mundiales y sin embargo supieron conseguir una importante independencia tecnológica en el tema defensa. La independencia 100% no existe ni siquiera para los EEUU . Y tampoco sigan con el cuento que antes tenes que...