Resultados de búsqueda

  1. patricio hernan

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Las 2 caras de la misma moneda. De un lado los ideales, los principios, los "deberia ser", lo correcto y lo que corresponde. Del otro la realidad, la mala administracion, incapacidades o decisiones erroneas, economia, politica, crisis...
  2. patricio hernan

    Superioridad Aérea en Malvinas

    En la primer guerra del golfo se tenia bien en claro lo que no tenia que pasar: lo que les paso a los ingleses en Malvinas. A cualquier ingles que se jacte de la superioridad aerea que tenian en Malvinas lo bajan con un "pero caaaaiiiiaaate que un Hercules les aterrizo la noche anterior a la...
  3. patricio hernan

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Leyendo todo lo que pude sobre el conflicto, mucho desde aca mismo. Por ejemplo en el ataque a Coventry/Bradsword se detecta tarde a los atacantes, y encima, prefieren defenderse con SAMs que con la proteccion de los SH...¿O en realidad los Harrier no llegaban a alcanzar los A-4 antes de que...
  4. patricio hernan

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Justamente @snake , Si el tema Vulcan es por politica, un derroche de plata si con los "todopoderosos" Harrier hacias lo mismo mas rapido y mas barato. Para igualar la pegada de una mision contra la pista necesitaban empeñar 10 Harriers (2 bombas por avion), y si solo habia 30 era una apuesta...
  5. patricio hernan

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Y ojo con esto: bajo determinadas circunstancias.
  6. patricio hernan

    Superioridad Aérea en Malvinas

    No, no son un fracaso, son el primer VTOL con capacidad de combate, con pro y contras, no son el peor (creo el yak-38 era mas problematico) ni tampoco el mejor. Si no aprovechas las debilidades y errores del oponente no ganas la guerra. No, no fuimos horribles pero cometimos errores (algunos...
  7. patricio hernan

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Y justamente en ese escenario, para el cual fue creado, no creo obtengan los mismos resultados que en Malvinas. En Malvinas volaron alto o fuera del alcance de la AAA, pero contra los rusos el volar alto no es impunidad. Pero los rusos no pensaban usar los Yak-38 como aviones cazas, asi que...
  8. patricio hernan

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Si, pero aclara en que circunstancias, porque si digo que salio invicto creo es exagerar la realidad. La lista es impresionante si, pero objetivos que no estaban defendidos (el primer ataque nos madrugo hay que admitirlo) o no tenian capacidad de defensa. Nuevamente una situacion, a mi...
  9. patricio hernan

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    @mato por eso hice la cuenta, para comparar lo que un privado gasta y lo que la FAA no puede gastar (el motivo ya no me importa, sea falta de fondos, mala administracion, desinteres politico o de la cupula de la FAA...ya no me importa) Mejor saco la ciudadania italiana y veo los F-35 y...
  10. patricio hernan

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Pro del Harrier/Sea Harrier: 1 Teoricamente ante una guerra total en Europa, podria llegar a realizar una mision antes de quedar inutilizado en tierra (como sucederia con aviones convencionales a los cuales les destruyeran la pista antes de realizar un primer despegue). Este fue su argumento...
  11. patricio hernan

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Mucho "la ARA es la mas mejor" y no entendes un avion naval?...como se esta cayendo este foro...si empezamos el año asi no llegamos a Pascuas :D ¿Que parte no entendes del "ultimo caza con cañones"???? Es el top de la comprension humana en aviacion naval de los 60s...y encima es bello. bbufon
  12. patricio hernan

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Perate..."cuchame...cuchame" :D Por mas que sea el gobernador de Texas no creo obtenga permiso para ponerle una mk-82 viva, aunque por la municion de 20mm tengo mis reservas... Fuera de broma, si es fundacion, puede llegar a tener ventajas economicas...lo cual haria algo mas barato su costo...
  13. patricio hernan

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Derru si es una "Fundacion" puede tener descuentos o ventajas fiscales...
  14. patricio hernan

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Pongansennn deacuerdo: ¿poner en vuelo o mantenerlo asi por 5 años? Si vamos a mezclar desde el vamos... Reacondicinar un C y ponerlo en vuelo = 1 millon de verdes. Aca no dicen nada de "tenerlo en platafaforma por 5 años"... Reacondicionar un AR (quiero creer que estan en mejor estado de...
  15. patricio hernan

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Por eso Derru, una cosa es que pueda volar como un C y otra que tenga todos los sistemas de combate en condiciones. Si el tipo se gasta 1 palote verde y lo hace volar, que la FAA se busque un sponsor y haga lo mismo (volar, ni mas ni menos que un instrumental como cualquier avion civil). Con...
  16. patricio hernan

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Creo Derru se refiere a "condicion de vuelo" y no "condicion de combate"...(total de adentro no se ve) Y viendo como viene la cosa por aca, mas que presupuesto van a necesitar un sponsor... "auspicia este razante de A-4..." -:(-
  17. patricio hernan

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Pero el Puca no es comparable a un ST. Lo que se usa es un ST, un Puca hoy dia no sirve ni pa bosta. Todas las cosas que un Puca no puede portar por no estar modernizado (menos el pod de 30mm...creo) Tenemos un coin de los 70s y el mundo necesita un avion dual coin/cas moderno, no un...
  18. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Los Mavs no se usan contra tanques...es antieconomico. Se usan contra la AAA que defiende esos tanques, y a los tanques les das bombuchas baratitas que alcanza y sobra. Igual no los tuvo asi que no se para que ponernos a renegar con eso... Que bonitos estaban los Elkan.
  19. patricio hernan

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    ¿Donde? ¿donde que no lo veo? ¿Ese con los motores PT-6 que la FAA no quiere? ¿o el de los Astazou con repuestos de oro y diamantes? -:(-
  20. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Pero esa idea falla, y no se busco solucionarla tampoco. Por un lado dejas al A-4AR como medio A-S sin armamento adecuado. Con o sin F-16, se lo deja con bombas tontas durante toda su vida. Si priorizas un arma nacional, como el AS-25K por sobre los Mavs, perfecto, pero realiza el programa. Si...
  21. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    A mi entender se les coloco un radar multimodo, con la intencion de darles capacidad todo tiempo o de autobusqueda de objetivos (¿barquitos?), pero nunca se intento utilizarlos como interceptores (ni WVR, ni menos aun BVR), fue todo una serie continua de medidas "a lo mejor posible que se pueda...
  22. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    ¿En el mismo momento que adquirieron los A-4 porque les vetaron los F-16? Yo digo de ese momento, cuando se busco F-18/16 y se contraoferto otra cosa (los F-5/A-7/F-4)
  23. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    A-7 y su turbofan PT-30? No gracias, no es compatible con nuestros equipos de GNC "lando renzi". Los F-4 no hubieran venido modernizados, seria ilogico, incluso le hubieran castrado los Sparrow y acortado el alcance al radar o algun invento limitador. En el mejor de los casos, se debio ir por...
  24. patricio hernan

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Todo muy lindo, pero falta quien financie y que Mauricio ponga el "chogan"... 2 B-767 como transportes estrategicos, algo tipo los MRTT, minimo que sean bivalentes (transportes y cisternas). No sea cosa que el futuro multiroll de la FAA sea "demasiado rapido para repostar de un Herk"... Los...
  25. patricio hernan

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Europeo 1 era verde claro, oscuro y gris creo...
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