Resultados de búsqueda

  1. patricio hernan

    Atrapados por el barro...

    El gasoil se congela desde -15º C "Se llama punto de congelación/obstrucción del gasoil en frío y se produce a -15ºC aproximadamente, a causa de las parafinas del gasóleo que empiezan a cristalizarse a -10ºC, llegando a obstruir filtros y tuberías. En la práctica, por la calidad del gasoil, la...
  2. patricio hernan

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    "El publico se renueva" (no se quien dixit) :D
  3. patricio hernan

    Todo sobre el Boeing 747

    Nop, Godzilla nada que ver, Mazinger defendia el centro de investigaciones cerca del Monte Fuji.
  4. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    En Italia tambien, hasta hicieron una pelicula sobre el tema "quo vado" (Yo no lo dejo al puesto fijo! no lo dejo!...jajaja...se negaba a renunciar)
  5. patricio hernan

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Miren! es como un SUE pero con 2 misiles antibuque!!! :eek: Cancelen los SEM y hagan un Pampa navy!!!! :D
  6. patricio hernan

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Yo me preocupo en que gastarias mis impuetos en algo completamente no redituable. El tema era hacer 18 o 40 o 3, pero un determinado tiempo y cumplirlo, cosa que fadea/laamsa/pichichulin SRL nunca pudo hacer gracias a la politica. Es lo unico que cumple cierto? Que pueda cargar una modesta...
  7. patricio hernan

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Pero el diseño base ya esta obsoleto, ahora es todo "lift", asi que no se lo vendes a nadie...
  8. patricio hernan

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    @elpancho01 pasa que los Pampas eran para los 90s, no para el 2017, osea, ¿hoy dia valen la pena? Como que estamos algo atrasados...esto del calendario Gregoriano nos complico la cosa...
  9. patricio hernan

    TAI TF Kaan, El Caza Furtivo Turco de 5ta Generación

    Yo creo que el esfuerzo belico era mas que la diferencia de diseños, fijate que un Me-262 tenia mas diseño y tecnologia que un P-51 lo cual lo haria ganador (1 vs 1), pero el esfuerzo belico de EEUU sobrepaso al de Alemania (habia mas Mustangs que Golondrinas). Si EEUU se pusiera a fabricar...
  10. patricio hernan

    TAI TF Kaan, El Caza Furtivo Turco de 5ta Generación

    Y porque la industria estaba volcada al esfuerzo belico, o sacabas aviones o te ganaban...
  11. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Dejenlas que sirven por el tema "piedritas"...
  12. patricio hernan

    TAI TF Kaan, El Caza Furtivo Turco de 5ta Generación

    Es el avance de la ciencia, a nadie se le ocurriria fabricar un biplano como avion de primera linea pero cualquiera podria hacerlo. Hoy esta al alcance mucha tecnologia que años atras era top secret o que llevaba mucho tiempo hacerse de libre acceso, como el teflon por ejemplo.
  13. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Gracias @AleDucat por arruinarme el finde... PD: sigo esperando mi CD... PD2: ¿sos politico y no podes piratearme un cd? no te entiendo...
  14. patricio hernan

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    ¿Cuanto tiempo tienen para bajar todo? Tal vez sea mas rapido asi que con la pluma. Los que tienen el traje naranja parecen tener botas de seguridad, los de azul no se ve que tienen, borcegos o algo con punta de acero? La rampa de madera la veo algo corta, queda muy empinada. Tal vez ponen una...
  15. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Trump anulo todo eso de la contaminacion y el medio ambiente, asi que el humito es de macho...si nos levanta el veto podriamos comprar F-4 y pagarlo con limones... Ayer: F-16 vs M-2000 Hoy: Phanty vs Migy Hagan sus apuestas...
  16. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lo que hay que hacer para llegar a fin de mes...
  17. patricio hernan

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Bueno, resumiendo, como avion caza interceptor no habia otra posibilidad que los M-III. Si bien los F-4 o los Drakken hubieran tenido, tal vez, un desempeño mejor, no habia posibilidades reales de adquirirlos. Pensando en un escenario continental contra los "clasicos adversarios del barrio"...
  18. patricio hernan

    Superioridad Aérea en Malvinas

    ¿Cuales eran las otras opciones en la seleccion de caza para la FAA al momento de adquirir los M-III? (pregunto por la primer tanda) ¿Eran el Lighting, Viggen y algun otro?
  19. patricio hernan

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Pero si un helo "aterrizo" contra un medano y se les "cayeron" unos comandos como que no resguardaron muy bien...(ninguna de las 3 fuerzas aclaro) Lastima no la usaron antes, o les fallo y dio como resultado el "no van a venir". Pero la FLOMAR no se empeño, y los SUE no lograron...
  20. patricio hernan

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Como tus Kfys, pero Derru esta aca...¿y tus Kfys?Gigliotti
  21. patricio hernan

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Es de los 60s, los otros no eran muy superiores, es lo que se podia conseguir. Los aim-4 phalcon tambien tienen mala fama, los sparrows tambien, los aim-9b ni hablar, como los shafrir 1, en realidad todos eran muy poco efectivos. Los phalcon, segun Bruce Gordon, piloto de F-102/6, funcionaban...
  22. patricio hernan

    Superioridad Aérea en Malvinas

    ¿ @Grulla sabes si les cambiaron el radar por uno frances o si les compatibilizaron el R-530 al radar americano? Lindo esquema de pintura los que llevan el 530...
  23. patricio hernan

    Proyecto Gaucho

    Fijate que tiene patente...anda a saber si declaro el cambio de motor Gigliotti
Arriba