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El Mi-24 de alta velocidad esta tomando vuelo parece. Nueva cabina del Il-476. Incluye un asiento para el que le ceba mate al piloto y al copiloto. Debajo hay una cabina especial para chequear facebook. Fotos adicionales: http://cdnimg.rg.ru/i/gallery/4eb1813e/7_ab30200d.jpg...

Parece que están pensando en una nueva generación de motor de gran potencia partiendo del NK-32. Vamos a ver como sale. Nunca me quedo claro si del D-30 al PS-90 hicieron algo parecido.

Parece que los rusos quieren ponerse en el medio de Homs lo que los ubicaría en el medio de Siria para así poder lanzar más ataques al EI. Todos están de acuerdo que el apoyo aéreo puede hacer estragos en medio del desierto. Antes de que llegue el invierno parece que va a haber un ultimo ataque...

Se puede usar uranio natural pero en uno de los últimos informes el uso de uranio algo enrigidecido mejora el desempeño bastante y permite ahorrarse mucho dinero.

Se agarran de la resolución de la ONU de que hay que combatir al EI de cualquier manera posible. Aunque claro no hay ninguna misión de la ONU real.

En Siria usaron o usan armas químicas por todos lados. Lo del fósforo blanco es lo de menos. La mayoría de las bombas rusas son de explosivos normales.

Y los de C-390 también no?

Obviamente el libre transito dentro del país tiene que estar garantizado.

Entiendo. Tal vez puedan a llegar exportar alguno.

Parece que sin poscombustion llega a mach 0.9+/- por lo que si quisiera crear un avión que vaya a esa velocidad el motor NK-32 sin la sección de poscombustion podría funcionar. Aunque claro la idea es meterlo en el An-124 que no creo que quieran que viaje a esa velocidad.

¿El tu-160 es supercrucero?

Parece que la mayoría de los cambios son para que pueda operar con todas las nuevas armas rusas y mejorar las contramedidas electrónicas. Así como actualizaciones de software en las computadoras. Por las fotos de la fabrica parece que también se hace un mantenimiento general. Por fuera el único...

Convengamos que no es de esos turbofan que tienen mucho fan. Más parece que tuviera un compresor grande por delante.

Las Farc no pueden tener territorio donde anden a sus anchas. No pueden ser un estado dentro del estado.

Porque en el Mar Negro pueden poner sin problema sistemas terrestres que hagan los mismo. Al igual que en Siria.

¿Son vehículos nuevos o son HMMWV comunes convertidos?

5 nuevos Mig-31 modernizados: Foto y noticia: http://bmpd.livejournal.com/1601799.html

Conociendo a los rusos la info que tiren puede ser solo desinformacion. Y tal vez el motor ya haya sido pensando como en los links que pusiste. Solamente que no llevaron a fabricarlo pero los planos pueden estar.

Otra cuestión es que el NK-32 esta pensando para funcionar en super sonico sostenido y no en subsonico sostenido. Va a ser una reingeniería bastante grande.

No recuerdo ahora si los chinos han incorporado a algunos de sus Su-27, Su-30, J-11 o J-16 motores con empuje vectorial. Para mi el mayor cambio del Su-35 es que lograron remover el freno dorsal.

El BMP-64 es un T-64 al que se le ha cambiando el chasis superior. En realidad no es que el motor este adelante sino que invirtieron la conducción. La modificación si no me equivoco la hace Morosov que es la empresa que hace los T-84 también. http://www.morozovkmdb.com/

Igual habría que ver que cosas le quieren poner los chinos dentro.

Tenes que verlo como algo más cercano a un M-133 que a un TAM VCTP.

Los ucranianos estaban trabajando en el BMP-64. Que es el IFV basado en el T-64. Lo que muestran los ucranianos es una solución de compromiso que no me queda claro quien lo estaba preparando. Aunque guarda que el Bradley no es tan diferente.

El NK-32 sin poscombustion da 14000 kgf el D-18T da solo 23430 kgf. ¿Seguro que metiendo un ventilador delante van a conseguir 9430 kgf adicionales? Estamos hablando de un incremento del 67%. No es poco.