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No se para que quieren una nueva versión del T-64 si ya tiene el T-80. La verdad que les gusta gastar dinero en cualquier cosa.

Creo que es un juguete NN pintado no más.

Fíjate que el conductor esta más adelante por lo que detrás de su asiento puede estar la salida.

Si no tiene motor a pistón la otra opción es TG que no es de lo más económico tampoco.

Habían dicho que tiene la salida de escape por debajo también como todos los tanques.

El UAV Forpost es fabricado por los rusos bajo licencia. Y como bien marcas su base es el IAI Searcher. Son eso son tan parecidos salvo en el motor.

¿Si se logra aterrizar el avión comercial no se podría usar FADEA para el mantenimiento del mismo dada la capacidad ya instalada?

Los rusos van a comprar 90 UAV Outpost o Forpost Nombre: Форпост Fabricante: Уральском завода гражданской авиации http://ria.ru/defense_safety/20160407/1404339509.html http://www.uwca.ru/ http://bastion-opk.ru/forpost/

Un caso interesante es el del proyecto 22350 que los rusos pusieron dos motores diesel de 5000 hp unidos para la velocidad de crucero mientras para la velocidad full hay dos TG de 25000 hp unidas cada una a cada una de las propelas no más. O sea que optaron por tener una velocidad baja...

La TG de gas a máxima potencia es más eficiente que el motor de combustión y además acelera más rápido por eso se usa para ir a máxima velocidad.

Supongo que es porque no es un cohete sino que usa un turboreactor y no es fácil meter el motor con sus sistemas de control de una como en un cohete de combustible solido. Acá se puede apreciar mejor de lo que hablo.

Hay muchos equipos en las noticias que luego no fue incorporado en ningún lugar. Como los equipos de Peleng que pueden estar equipados con muchos dispositivos de vario orígenes dependiendo del cliente. Que bueno que tu opinión esta basada en un único vídeo de un vehículo aun en desarrollo.

La propulsión 100% eléctrica tiene el problema que la conversión de electricidad a movimiento desperdicia poder por lo que para sacar el máximo rendimiento conviene tener una TG acoplada directamente para dar la velocidad máxima. Lo más lindo creo que sería tener motor diesel generando energía...

Es que hasta no ver en acción por uno mismo las cámaras térmicas rusas mucho no podes decir. Las de Thales parece que tienen más resolución pero supongo que el del tanque mucho no le interesa ver en HD desde el monoculo.

Umm.. supone que ARSAT logra un permiso en USA. ¿Ahora tiene ARSAT en USA la infraestructura y contactos para vender? Tal vez no. En lugar de asociarse o crearla lo que hace es vender todo el espectro al mejor postor de ahí. Lo mismo debe pasar en el caso de Argentina. Si yo tengo el satélite y...

Manubrio contra Volante. La batalla final.

Acá esta el problema de que si ARSAT es un monopolio en Argentina quien fuera te va a dejar a operar en su país viendo que no dejas hacer lo mismo en el tuyo. Que cada país tenga sus propios satélites y ya. Creados para satisfaces los recursos internos que se necesitan. Bien estalista deriamos.

Acá la duda me surge si ARSAT monopolizaba el mercado o solo era el único con dinero para hacer mover el negocio. O sea alquilaba un satélite para luego dar el servicio desde su propio satélite. Luego esta el tema principal. Si hay que vender algo hay que venderlo a USA o Canada que tienen más...

Es un sistema moderno que seguro va estar en un barco en donde lo más barato va a ser el barco en si mismo seguro.

En contraste cuando funciona el hidrojet tiene menos arrastre que una hélice pensada para trabajar a bajas velocidades también.

Es un hidrojet. No sé si debajo tiene una compuerta móvil. Tampoco creo que genere tanto arrastre. Por más que no gire la hélice interna.

El problema se esta dando porque Azerbaiyán no quiere retirarse y volver a las posiciones anteriores. No pueden avanzar y decir paz sin retroceder.

En el de INVAP hablamos del proyecto SARA. No se como estará ahora.

Si eso es así significa que del ARSAT-2 no hay vendido nada nuevo :(

Una de las peores traducción obviamente. Aunque como es el nombre no debería traducirse.