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Sickboy estas mezclando todo. Porcentaje de utilización es la clave para definir que es de interés publico. Seguro que los 12000000 de pobres de la Argentina usan AA para viajar todos los días. También pensé que por lo menos tirarías alguna idea útil sobre AA. Lo que hay que hacer no es tan...

Según vos no debería haber ninguna empresa que saque dinero al exterior entonces. Yo digo porque no se juntan todos los que quieren pagar esos 365 millones de dolares y los pagan ellos solos. A mi nadie me pregunto que haces con ese dinero. Si viajo por AA nadie me dice gracias por bancarlos...

Hay que comprar a lo sumo el Il-476. Viene con nuevos motores y mejor aviónica.

¿Pediste uno a Papa Noel no? Cuando venga con caja automática compro uno.

El tipo era el presidente de intercargo. Como no va a saber nada. Eso es atajarse del vamos. No dan los números. Todos lo saben. Y más en el nuevo contexto. Primero a IC no la querían ahora ya todos la extrañan.

Ahora AA nos cuesta un millón de dolares al día. O sea 365 millones. Con ese dinero nos comprábamos los cazas para defender la soberanía. No hay análisis que resista. IC se fue para no quedar pegada en la restructuración que viene. Recuerden que por el nuevo impuesto a las ganancias el estado...

En el MT-LBu le dieron un poco más de potencia por lo que leí.

Si fuera un avión que va sin escalas tendría sentido pero lo envían a hacer un montón de escalas. Es como decir que los Mi-117 en lugar de venir en un An-124 tendrías que haber venido volando por la mitad del mundo.

Tendríamos que hacerle unas mejoritas al TAM para que quede como un BMP-T.

Algunas noticias dicen que los rusos están trabajando otra vez en el tanque multi torreta. No sería extraño que veamos un vehículo moderno basado en ese concepto.

En Siria muchos de los vehículos de asten convirtiendo en multitorre. http://vestnik-rm.ru/news-4-18467.htm

Parece que el Nerekhta se ha incorporado a las fuerzas especiales. Van con todo los rusos con la robotizacion. http://www.armyrecognition.com/december_2016_global_defense_security_news_industry/nerekhta_robotic_system_to_be_added_to_russian_special_forces_inventory.html

También hay que ver que que los BMP son mas livianos. El kurganets siempre pareció más gordito. El que es medio flojo para escalar es el MT-LB.

En velocidad y maniobrabilidad parece que no escatimaron los rusos.

Si usas un avión viejo nunca va a ser realmente sustentable. Sin contar que LADE no hace vuelos internacionales.

Eso tendría sentido si fuera a haber una compra constante. Acá estamos diciendo si se compran 17 no 100.

El 340 sale mucho dinero. No es sustentable. No es un problema es un problemon.

En ese caso pasarían los problemas con el A340 a LADE.

Un vídeo interesante del kurganets-25. Con la peculiaridad que los vehículos son los que tiene otras disposición en los asientos.

Si son como los super guerreros que iban a aguantar 1000 años no duran ni 2 días. En Ibdil ha habido muchas manifestaciones resueltas a balazos. La población local no se banca la guerra sin fin. Preferiría hacer una pacto con Assad ahora mismo que arriesgarse a que tengan que escapar. Además en...

Lastima que por el vídeo no hay mucho que comentar porque los disparos fueron todos desde la camioneta polarizada.

No le veo sentido meterse en una batalla en el medio del desierto. Para eso atacar directamente Raqqa.

Yo primero dividiría las fuerzas en dos y trataría de cortar al EI del los turcos. Porque nunca se sabe si en medio de los combates van a hacer negocios de golpe. Como venta de petroleo. La otra fuerza iría para cortar la ruta principal de suministros a Idbil desde Turquía. Luego de eso me...

¿Los 737-800 que compramos cuentos asientos tienen con respeto a los 737 Max?