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¿Cuanto aviones tendrían en total?

Raro que antes no hayan pasado por las de ni-mh.

Voy a comprar uno por Alibaba para probar si funciona como decis jejeje.

Hay que darle al TAM una buena modernización en sus sensores.

¿La torreta laser sería algo parecido al shtora del T-90 no? Además de incorporar el designador para los misiles.

Para nada. Primero porque no esta completamente despegado los 365 días del año. Y si a esos inflables les tiras unas redes camufladas. Nadie va a saber si hay un original o no dentro.

An-124.

Si en el Area 5 tuviera todas las baterías a pleno cuantos kilometros podría recorrer a velocidad estandar bajo una tormenta.

¿De veras? Digo. ¿De veras se van a gastar la plata en un tanquero stealth?

Parece un A-3 Skywarrier. Que luego fue remplazado por el A-5. Después se volvieron más chicos los aviones. El más grande ahora es el C-2.

Muy poco probable que esos facinerosos logren armar una zona sustentable.

Lobaev esta trabajando en un nuevo fusil de francotirador.

Video del ASH-12.

Pero eso son impulsores de CO2 no. Y si no funcionara el misil saldría impulsado pero no se prendería el ramjet.

Indudablemente las ventajas del ram jet suprepasan los beneficios de tener un sistema más simple. La ARA uso el Sea Dart. Que usa casi las mismas cosas que el Brahmos.

Las municiones del cinturon no son de la ppsh-41.

Los impulsores de la naríz son para que el misil no gane altura y se puede direccionar a cualquier lado(más sentido desde un barco). El ascelerador es necesario porque el Brahmos usa un ramjet y no puede encenderse a bajas velocidades.

Esos 20V 8000 son una joyita.

¿Cual consola? ¿Las del 70 con una linea verda dando vueltas? Poner un sistema de control en todas las baterías no es sensillo para nada. Están haciendo un reduccionismo de una situación muy compleja.

Lo de la cordinación no es algo que se puede resolver de un día para el otro. Demanda esfuerzo, tiempo y dinero. Que seguro los sirios no pueden pagar.

Eso dice el video.

Me parece que la entrada es por donde no se ven montañas cerca. Del otro ángulo no se debe poder aterrizar.

El inconveniente es que los sistemas S-300 son diferentes para cada cliente. Igual lo importante es que vengan con los misiles 48N6 de 150km de alcance.

Hay una sección entera llamada Malvinas 1982.