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Juanma, tenes razon, igual caigamos en que para usarlos como los usan hoy en dia mejor que no hagan nada...total. Pero bue, deje volar mi imaginacion. Con respecto a la Fabrica, si estan los de Espora rascandose los pelitos del ombligo, tambien tenemos a los de la Fabrica que ya los del...

Si fueramos un pais enserio, traeria la mayor cantidad de celulas posibles y de las dos o tres mejorsitas las pongo en vuelo para quemarle las horas que les queden haciendo el entrenamiento de vuelo inicial de las tripulaciones. No es necesario tener haciendo touch ang goes las celulas...

Eso es lo que tiene que suceder, desde abajo los veteranos tienen que ir a los colegios primarios y secundarios a contar su historia. En mi periodo de colegio primario y secundario (1980-1991) nunca vimos un veterano de guerra ni se leia nada. Pero como en el 89 una profesora de lengua y...

Que historia, aca tambien lagrimeando desde Taipei. Muchas gracias Walter. Ariel

No se como opera un SHR, pero no creo que sea facil pasar de volar a 900 km/h, mover las toberas y parar el avion en el aire como el imaginario colectivo puede creer, que yo tambien tenia antes de ser piloto. Lo veo mas como que podian reducir velocidad, pero no creo que sea un procedimiento...

Thunder gracias por la preocupacion, lo estoy escuchando. Seria lindo que alguien lo suba porque es un documento historico que me gustaria tener grabado.

En los combates AA contra los Canberra Mk62, Dagger/MIIIEA y los A4B/C/Q los SHR no usaron las toberas direccionales para reducir la velocidad. Me queda la duda si tuvieron que usar de ese as con el Pucara de TOMBA, ciertamente del relato del ataque al T-68 no surje que hayan tenido que...

Buenas fotos pero era necesario poner musica de Fito Paez???

Mi amigo, por supuesto que las performances no se comparan, pero si tenes que perseguir a un C182 que vuela a 130 kts tranquilo por el pasto con los 100 kts del Pawnee no lo alcanzas. Aparte como dice un viejo adagio aeronautico, "La aviacion no es para pobres". Si Peru usa los Tucano...

Totalmente de acuerdo con Pantaglen, se simplifica bastante diciendo que el AIM9L fue la mas grande ventaja que tuvieron los ingleses. La verdadera ventaja inglesa fue el de detectar primero a los atacantes argentinos y ser vectoreados o guiados por su propio rada Blue Fox a una posicion casi...

Juani, solamente te digo que hay dos programas de la Banda de Hermanos donde hablan protagonistas y que estan buenos para bajarlos y escucharlos, solo eso. Ahi Thunder y Gerardo los suben cada martes, asi que los podes buscar y bajarlos muy facil. Un abrazo.

Estimado Lupin, los A4C fueron transladados a Rio Grande el 29 de Mayo cuando se estaban preparando los SUE para la ultima mision con el Exocet remanente. Fueron 5 aviones, pero como los del COAN no querian, entre el tira y afloje la FAA retiro los KC130 y se suspendio la mision hasta el dia...

Muchachos, un Piper PA38 o Cessna C152 vuela a 85 kts...que son 180 km/h, asi que no deliremos con esos Pawne armados con ametralladoras. Aparte Juanma, si no modificas lo que seria la tolba para llevar el producto de fumigacion para llevar combustible extra, los fumigadores no tienen buena...

Si, cuando vi al Turbo Mentor haciendo una pasada sobre los Infantes de Marina...es para llorar...donde estan los SUE??? Si, en Malvinas los T34C tuvieron poco y nada utilidad...hoy 27 anios despues seguimos con el mismo apoyo aereo...a decir verdad menos.

Che, no aparecen los SUE...raro no???

Che, que amarretes que son poniendo una sola foto de las bellas promotoras...

Para que vean que no solo se hacen malabarismos volando aviones grandes sino tambien pequenios. En el 2002 estaba volando en una escuela de vuelo que teniamos un bimotor chico de 5 pasajeros. Ese avion lo usabamos para dar la habilitacion para vuelo en multimotores, licencia de Piloto...

Hay varios aviones que todavia son de Lessors asi que se los devolveran a los mismos. Tambien me comentaron que a un Lessor de no se que avion le quieren pagar con 2 B737-200, los mismos estan siendo ofrecidos a ANDES.

Che, muchachos que se sabe del reemplazo del entrenador primario del T-34 Mentor, en otro foro dicen que estan de nuevo para atras y que al parecer tienen problemas de motor y que siguen limitados en las maniobras G que realizan. Me parece que mas que fabricar Pampa tendrian que ver ya el...

El domingo en Ezeiza vi un C17 de la USAF parqueado a la izquierda del espigon de Aerolineas Argentinas.

Tano, el librito con tapa roja de Nunez Padin sobre los Delta EA y CJ lo tengo en la comoda al lado de mi cama en Baires...asi que lo leo asiduamente y dice que usaron los Shafrir el 1ro de Mayo en la primera mision de los Dardo pero en la segunda dice que usaron Magic I. Ahora si fue cierto o...

Es mas, en la publicacion de Nunez Padin dedicada a los Mirage IIIEA y CJ, indica que las primeras misiones del 1ro de Mayo de los EA usaron Shafrir Mk4, entre ellas la primera Dardo de Cuerva y de Perona. Lo otro que estaria bueno saber es que configuracion llevaban los Mirage IIIEA en sus...

Norbertito, primero gracias por hacer la pregunta a Moroni. Ahora estoy re-escuchando el programa y cuando hace la descripcion del ataque abortado en altura del 7 de Junio, del cual no tenia ni idea de este, dice que cuando el Learjet de De la Colina es derribado por un misil, que ese misil no...

Por eso me fui...se me estaban acabando las vidas y no queria perder la ultima...

No, mandaron un mecanico de Miami con la cantidad de liquido hidraulico y de aceite requerida para hacerle un flushing al sistema de aceite, no me acuerdo si lo debian de hacer mas de una vez asi que se querian varios galones. Cambiaron filtros y juntas, y el avion siguio volando como...