Resultados de búsqueda

Sigo insistiendo, para mi las fotos huelen a Brasil, ya que ese hangar es completamente diferente al nuevo de mantenimiento, del cual adjunto foto con los dos cadàveres afuera.

Es mas claro ejemplo de esto es cuando la propia FAA dice "nosotros no perdimos la guerra".

Además de que los hangares no me resultan conocidos, en una de las fotos se ve la trompa de un R-99!

Me expresé mal, las fotos son de cuando estaba operativo. Actualmente sigue en inspección. Respecto a los otros dos, no se a dicho oficialmente pero ya han pasado a mejor vida.

Si, lo que se ve a lo lejos es dicho monumento.

Solo se los probó. El EA tenía ganas de probarlo, y como los franceses no quisieron venir a mostralo gratis, se habló con los chinos quienes gustosos vinieron con su producto "inspirado" en el modelo francés.

Las fotos son del AE-260 operativo, y me huele que son en Brasil.

Si, es inaceptable pero es real, he visto unas cuantas veces cuando a los para los dejan a pata, o hace un par de años, cuando el CASA llendo a Brasil a buscar gente del EB quedó varado por ingestión de un pájaro en uno de los motores y se le idió un C-130 a la FAA para dicha tarea, le pasaron...

O 6 G-222 o 6 C-295, sino estamos complicacando cada vez mas la logística en vez de simplificarla.

El 6-P-106 está en el MUAN hace casi 10 años!!!

Los últimos festejos aeronáuticos que quedan para este año es la postergada celebración del día de Aviación de Ejército, que se hará el próximo 10 de diciembre, y donde siempre algún que otro UH participa, y ese mismo día en Comodoro Rivadavia la celebración de los 40 años de Twin Otter.

Esteeeee..........

¿Porque inecesario?

Fue festejar el campeonato antes de ganarlo!! Cuando Bendini le bajó el pulgar al Cobra, señalando el cuadro dijo "¡y de eso vayan olvidándose!"

Aclará que es porque el C-212 es mejor avión y ya conocido, porque sino "era mas negocio" suena sospechoso. (Aunque si "era mas negocio" el de los chinos!)

¡Porque hasta regalado es caro! Pero siguen trabajando en la inpección, ya esta pintado y el año que viene volvería a estar en servicio.

Ok, voy a tratar de no equivocarme para no hacerte enojar!

Desde hace dos años se sabía del Cruzex 2008, se hizo un Pre Cruzex en Reconquista, se guardaron horas durante todo el año y se pusieron en condiciones de operar seis aviones, y los fondos no fueron reasignados, de hecho la oleada de apariciones de A-4 reportada en avistajes es porque estan...

No lo cortaron, es por donde se "abre" para sacar el motor.

Y...después de 51 años sería un buen momento!

Ninguna, como así tampoco le dimos alguna contraprestación cuando nos compraron ciento y pico de Aero Boeros.

Decícelo a los marinos que han formado decenas de generaciones de aviadores navales, de Ejército, prefectura y policía en BAPI!! ¿Y en que influye la fábrica a la EScuela?

¡¡Que alguien lo quiera comprar!!

Verificaron que no tenían fisuras, con los fisurados todavía no se sabe que van a hacer.

Por el momento son cuatro los Mentor "recuperados".