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Gian, el tema de los Mirage V P con respecto a Argentina fue la transferencia y posterior venta de 10 Mirage V P que son del primer lote que habia comprado Peru. Por lo que tengo entendido a principios de los 80 la FAP compro un segundo lote de M V P que estaban modernizados con radares Agave...

Por mas que digan y se que me van a tirar fruta, pero un pais como la Republica Argentina con los recursos naturales que tenemos, las grandes distancias que se deben transitar de un punto a otro, no entiendo como no se mantuvo la linea de vuelo de los Boeing Vertol Chinnok. No me vengan con que...

Estan de baja hace 6 anios por lo menos, pero los tenian hangarados hasta el 2006 que yo hice un vuelo a Las Palmas con un MD DC10-10F y los vi muy bien preservados.

Fotos tomadas por el Comandante Benjamin Sanchez del Solar (A320 TACA Peru) en el aerodromo de LAS PALMAS en LIMA, Peru. Alli se encuentra el centro de mantenimiento de la Fuerza Aerea Peruana que se llama SEMAN. Estas fotos son de fin del anio pasado donde se pueden ver los Mirage V P de la...

Ushuaia es un aeropuerto diseniado desde el vamos para operar hasta un A380, pero bien vos decis que para vuelos puntuales se puede transportar los medios de elevacion que en el caso de un Antonov 124 no son necesarios por tener una rampa que llega al piso de la rampa. En USH hay 6 dollies que...

En la Monografia sobre los Mirage IIIEA & CJ de Nunez Padin habla que los MIIICJ se iban a vender a Guatemala en el '86 si mal no recuerdo.

Imaginate Los equipos que tendrias que tener para des hielar un avion de mediano/gran porte, con solo piripipi e inauguraciones de cajas de carton como aeropuertos no hacemos nada. Ejemplo te doy con Neuquen que inauguraron el aeropuerto por parte de AA2000 pero no tiene mangas con lo cual el...

cesar19, no hay problema, el tema es que las cosas a veces no son tan faciles y hay razones por las que en la Argentina no hay empresas de carga aerea de gran porte. La primera y principal es la cantidad de vuelos regulares semanales que hay con USA, 41 de American Airlines, 23 de United...

Primero, Los B744 de AR no son propiedad de esa empresa y si Los queres comprar tienen que pensar en otros U$d 38 millones por avion.

Hacer carguero un Boeing B747-400 que originalmente es de pasajeros no es una tarea sensilla ni barato. Primero dicha modificacion debe ser realizada en un taller certificado de los que no hay muchos en el mundo para esa modificacion en particular. La modificacion en si esta en no menos de U$d...

La nota esta mal encabezada, LAN Airlines como grupo gano U$d 320 millones durante el 2011, que en si es un 23% menos de lo que se gano el 2010 (U$d 419 millones).

Lo que no queda dudas es que este helicoptero fue hecho con instrumentos que provienen de otras aeronaves...mas parece un Kit que se puede construir en un hangar en la EAA que un helicoptero militar...un ni...ni puede ser un helicoptero de instruccion, no es deseable la configuracion en tandem...

No se que es lo que estan desclasificando si el informe Rattembach como dice Nicolas fue publicado en forma de libro y hasta yo lo lei cuando tenia 13 o 14 anios. Ademas no se tampoco cual es la novedad de que leyendo hoy el informe ese vamos a descubrir que la Argentina no estaba preparada...

Pregunto, para que quiere el EA un helicoptero monomotor liviano??? Con los 5 que vinieron no alcanza para la Escuela de Helicopteristas Conjunta, pues que el MdD vaya por mas, pero en las mismas condiciones y no helicopteros recontra usados que ademas son de otro fabricante. Si ustedes me...

Bigua, puede chequear el tema de las bombas de los Dagger en el siguiente link de un trabajo del VGM Gillermo Posadas. http://www.malvinas-Malvinas.com/id13.html

Estimado Bigua, se que no es su metier pero quizas tiene informacion sobre las bombas que se usaron durante la guerra por parte se la FAA. Por la lectura de lo que nos escribio el forista y tambien VGM Gillermo Posadas, ya en Abril se sabia que las bombas por lo menos en los Dagger no iban a...

El termino Block Time tiene como definicion OACI entre el momento que el avion se mueve por sus propios medios con la intencion de vuelo y el momento que se apagan los motores. El termino Flight Time es entre que se da potencia/Empuje de despegue y el aterrizaje. Para la contabilizacion de la...

Aviones de ARSA/AU parados ves siempre, o no ves los aviones parkeados en la pista cerrada 24/06 llena de B737-200 y B742, asi como en Chivatos que hay Boieng B737-500 canibalizados. Sino podes ir a Aeroparque Jorge Newberry y vas a ver no menos de 3 MD80 de ARSA sin motores, mas otros tantos...

Yo la verdad que ni me fijo, solo pido que gestionen el permiso de transito y lamentablemente pidiendolo 55 minutos antes del horario de despegue previsto y que fue solicitado a la Autoridad Aeronautica el dia anterior por la empresa ya que los Planes de Vuelo se entregan un dia antes. De...

Muchachos, off topic total, pero el decir que algunos no fueron para atras y hasta ciertos sectores de las FFAA no dieron todo es una realidad factica. -El caso del ELMA Cordoba no merece menos de la Pena de Traicion a la Patria con la correspondiente condena en tiempos de guerra...el haber...

Muy buena, un Mirage V P antes de la conversion a MARA y un Mirage III CJ????

Por supuesto que la responsabilidad de comprar los insumos la tiene el MdD, aunque tampoco es menos cierto que en Los ultimos anios se han hecho trabajos muy malos como el de los MD A-4 de Brasil o los Beacraft T-34A de Bolivia. Ni hablemos de lo que tardan las inspecciones de los Lockhead...

1 anio para hacer un AT-63 Pampa??? No sera mucho...que facturan por vuelta de tortillo???? Sino que llamen a esos dos mecanicos que querian hacer un Ultra Anfibio que aparecen en un programa de la television K para que los ayude...si son 18 Pampa a fabricar, a 1 por anio son 18 anios!!!! Con...

El tema de las demoras es para todos por igual, es producto de una puja entre los Controladores de Transito Aereo y el gobierno. Al no haber inversion en sistemas de Comunicaciones, radares, etc, los Controladores trabajan a reglamento, que a mi entender es como se debe, y entonces deben...

Empecemos analizando la certificacion del motor, por lo que me comentaron cuando se lo instalo no alcanzaba el Empuje requerido y por eso se tuvo que volver sobre el fabricante.