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Yo tenía entendido que se había "invertido" :rolleyes: unos u$s 200 M, en el proyecto Condor (I y II).

;) ;) ... Es lo que me gustaría.... :cool:

Pero los que participan de forma mas o menos habitual, deben ser 50. Otros lo hacen de forma esporádica. Muchos lo han hecho una o dos veces solamente. Y mas de la mitad, no ha posteado nunca. Ma, ¿de dónde sacaron esos números: ochocientos y pico, novecientos y pico...?

Y menos una maniobra realizada por un piloto de la FAA.

Pero forman parte de un ejército regular. Los mercenarios no. A lo sumo pueden unirse por el término de un contrato, pero no reciben órdenes. Son sus propios jefes.

El último sueño de un modelo T: CBA-123 Vector (FMA IA-70/EMBRAER EMB-123) Sizes and weights - Total Length : 58.071 ft , 17.700 m - Greatest height : 20.669 ft , 6.300 m - Wingspan : 58.071 ft , 17.700 m - Wing area : 290.628 sqft , 27.000 qm - Max take off weight : 18742.5...

Lo veo dificil. No tiene gancho de frenado.

Un mercenario no tiene una causa, ni ideales, ni bandera. Ofrece sus servicios por una paga (buena paga), a naciones, organizaciones o privados. Se los denomina soldiers of fortune (como el videojuego). Aquí el magazine "Soldier of fortune". http://www.sofmag.com/news/index.html

Y bueno, la ley es una. La acatás o la violás. Y si está mal, hay que cambiarla.

E Invap conoce a la perfección Falda del Carmen, ya que opera las antenas satelitales del Centro Espacial Teófilo Tabanera. Me llama la atención esta cantidad, ya que el anuncio oficial fue por 11 radares. ¿Habrá alguna confusión con la idea original de 17 radares?.

Por supuesto. No tiene sentido pensar en un Pampa naval. Siempre me preguntè por que no se hizo una versiòn naval del AMX, si es pràcticamente un A-4 con otras alas. Obviamente el valor de los A-4 hace que su compra haya sido muy provechosa.

;)

Je, yo lo tengo. :cool:

Por supuesto que le faltan muchas cosas mas, ya que no es un avion naval embarcable. - Gancho de cola de frenado. - Anclaje para catapulta. - Tren de aterrizaje mas robusto. - Motor de 2.000 kg de empuje (como minimo). - Tratamiento anticorrosion. Si solo queres un entrenador...

Es que Francia-Israel tienen cuentas pendientes...

¿Se construye uno? :rolleyes: Pret a porter :eek: Juas!! :D

¿Producciòn local junto a Brasil?

Je, no le hubiera ido mejor sin el. En el EA tenia un sargento instructor que habìa estado en MLV, y habìa sido herido en la mejilla por un proyectil que se deslizò por la parte interna del casco. :eek:

Características Envergadura: 9.69 m; Altura: 4.29 m; Largo: 10.93 m; Superficie alar: 15.63 m2 ; Carga alar: 224 kg/m2 ; Superficie del plano horizontal: 4.35 m2 ; Planta de poder fabricada por: Garret AiResearch; Modelo: FE731-2-2N; Empuje estático: 1590 kg; Consumo...

Exelente.... :cool:

Exacto. La licitación por el acondicionamiento de la planta en Boulogne para la producción en serie del VLEGA Gaucho.

:D :D :D Me sorprende, aunque no tengo tantos datos como para rebatirte esa afirmación.

Se ve venir el acuerdo con el Club de París para principio de año, por lo que se destrabaría la obtención del financiamiento para este postergado proyecto. :rolleyes: ;) :cool:

¿Por? :confused: SU-33

Esta no la había visto nunca. Está muy buena. :rolleyes: :p Qué será.... ¿Apoyo o ataque a ese desembarco?