Resultados de búsqueda

Yo diría que directamente no le quieren comprar armas a nadie!!

No, los Canberras tiraron sus bombas en medio de la nada, jamás tuvieron intención de destruir algo o matar a alguien.r

NO!!!!

Igual compararlo con un HUEY II no tiene mucho sentido porque son helos completamente distintos, y creo que el otro no era un B-2 sino un B-3, justamente especializado para vuelos en altitud. Respecto al motor, el que trajeron los chinos tenía el motor francés, y si lo comprabas venía con el...

Igual me arruinaste la vida.

Pero nuestros marinos ya están empezando a tener problemas con la logística de este avión, tené en cuenta que en EEUU ya lo dejaron de usar, y una vez que ellos dan de baja un sistema, se empieza a complicar la logística. --- merged: Oct 5, 2011 5:58 PM --- ¿Y el Grob no te gusta? (por las...

La oportunidad la tuvieron cuando se creó la Escuela Conjunta y le preguntaron a la FAA si necesitaban aviones y dijeron que con los Mentor se arreglaban...

Mientras tanto usamos los Cessnitas, mandamos gente a Punta Indio y seguimos poniendo parches.

Gracias, ¡nunca supe como había terminado la serie!

En realidad el A-4 que sobrevolaba el Edificio Libertad tenía que tirar sobre Villa Martelli donde estaba otro foco de sublevados. El piloto no tiró, pero el Hughes que oficiaba de controlador aéreo sufrió un impacto en el botalón de cola, y uno de los A-4 también sufrió un impacto. A los...

El problema fue que cuando se solucionaron el tema de las fisuras en los largueros alares aparecieron fisuras en la bancada del motor. Desde el Ministerio no quieren poner un peso más (y tienen razón).

¿Lobo del aire?

En realidad el Z-11 no pasó muy bien las pruebas en altura en Mendoza, y por la rotura de un actuador del rotor de cola quedó casi 15 días parado en Campo de Mayo hasta que llegó el repuesto. No dejó una muy buena imagen en el EA.

Es que lamentablemente, cada vez menos gente agarra los libros de historia...y la historia se repite...

Hoy 29 de Septiembre se festeja el Dís del Tranporte aéreo Militar y del Tripulante de Transporte Aéreo ¡Feliz día a todos! "Felices aquellos que han volado para ver desde lo alto la inmensidad del Espacio y la pequeñez de la tierra; sentir que se es todo y sentir que se es nada; Sentir que se...

Según un comentario de Constantino ya está próximo a incorporarse.

Si, es más lindo que el gris oscuro de la última época, éste es más de "superioridad aérea".

¡Solo que nunca lo usó!, en sus últimos años en servicio algunos fueron pintados con un gris pero mucho más oscuro.

No sos daltónico, no es baja visibilidad sino de superioridad aérea.

No te preocupes, el primer Pampa de serie se entregó en 1988 y el último 20 años después, sumando un poco más de veinte, así que 40 en cuatro años.......¡¡pemitanme dudar!!

Parece el CASA, un G-222, por lo menos del EA ¡imposible!!

No, no podría, pero por el gran problema son los aviones de pequeño porte y por bastante tiempo va a ser así dado a las pistas (aunque algunos casos son solo caminos) desde donde operan.

Lo que corresponde decir es 14 en dotación y 8/9 en servicio.

Es que para empezar a hablar seriamente, la FAA primero se debería plantear cuantas Brigadas y bases realmente necesita.

Tres luquitas te quedás corto, se puede llegar a mucho más y conozco casos, eso si, no los volvés a hacer trabajar ni bajo amenaza de muerte.