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Fue el responsable de la SIDE, y de donde seguramente consigió mucho del material que ahora utiliza para sus libros.

Viendo como están empezando a cortar subsidios (¡y esto recén empieza!), las cuentas están peor de lo que dicen, aunque si estuviesen mucho mejor, sigue faltando la voluntad política.

No se, todo es manejado con sumo misterio por parte del Ministerio de Defensa.

Como sidempre, incisivo.....¡pero lógico!

Diste en el clavo, en este momento el gobierno no quiere largar verdes ¡y menos para aviones de "guera"!

No hay problema, el tema es que hay mucho ladrón suelto!!!

Tendrían que haber llegado el domingo pasado, pero se pospuso para principios de Diciembre.

Un poco de humor sobre la actualidad: http://blogs.perfil.com/humor/2011/11/15/fuerza-aerea-sociedad-anonima/

Es el intento de hacer un bombardero sobre la base de un DC-3 ¡lo feo que salió es lo que lo hace interesante y llamativo!

Preparando instructores para la EAM.

¡Excelente materias, pero ponele urgente alguna marca porque van a aaparecer en toda la web, por supuesto con otro nombre!

Y la gran pregunta sería ¿de donde sacaron la madera?

Es la maqueta que dejaron para reemplazar al verdadero Corsair vendido al exterior, más berreta no la pudieron hacer. --- merged: Nov 9, 2011 11:12 AM --- Es una mezcla rara, un M-IIIBE para ensayos en vuelo francés y un M-5 belga, más que el soplete parecen estar esperando ser exhibidos en la...

Estos eran los aviones que antes le tiraban a Gendarmería..ahora se los queda la FAA ¡y hasta parecen estar orgullosos! --- merged: Nov 8, 2011 9:08 PM --- ¿Alguien sabe algo de la actualidad de Nostromo?

Por lo que me comentaron el TC-100 recién llegaría en Febrero o Marzo.

Lo de los AB-206 no se dificulta por lo de los Z-11 (para los cuales falta muchísimo si es que algún día se hacen), sino prque no aparece el dinero, y como viene la cosa cuidando los dólares, los helos están cada vez más lejos. Por parte de EA los helos están aprobados, ya estuvo gente en...

El Cougar fue trasladado al Museo de la aviación Naval en Espora, respecto al LVT3 desconozco.

...cualquier cosa menos lo que hace realmente falta.

No es un cartelito...¡es un cartelote!

¡Destruiste el plan de la FAA, iban a anunciar el reemplazo de los Canberra! PD: ahora se ofendieron y no reemplazan nada...

¡Estás en todos lados! Hoy, después de bastante tiempo (por lo menos para mi) volví a ver el H-01 ¡que hermosura diría el Bambino!

No es un "C" sino un "B" o "P" si vamos a hilar fino. A-4C solo quedaron 3, uno se conserva en el MNA, otro en Mendoza y el tercero en Córdoba, en la localidad de Oliva.

Por lo que me comentaron , justamente no se han asegurado de un muy buien número de repuestos.

Y también es interesante el lanzador de chaff y bengalas en la parte inferior del fuselaje, detrás de la bodega de bombas.

El problema es que tenemos un país con "las cuatro estaciones" y una variedad terrible de entornos. Quizás el esquema SEA (en realidad copiado de los F-102 en la distribución de los colores) no sería el ideal para el sur, pero se adaptaba muy bien a la región pampeana.