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Vos decís "afrancezarnos"???

Jajajaja, tiene razón Marcos. Déjense de joder con Venezuela. Además tienen las minas más lindas del mundo después de las argentinas, jeje!!:D :D :D Saludos.

Che Derruido, estamos haciendo una especie de ping-pong con una pelotita muy off-topic, jejeje. Aquí va el susodicho G-II LAER, hermoso!!!: Salute.

Pasa que en el esquema original de la aeronave ese punto no se contemplaba porque para entrenamiento de los pilotos no hace falta repostar (en todo caso ese tipo de misiones se llevarían a cabo en las diferentes unidades con sus aviones respectivos). Pero los cazas jamás se reemplazaron, los...

O mejorar su capacidad salarial! Jajaja. Fuera de joda, la FAA siempre se quejó de no tener medios suficientes para tener a su cargo la aeronáutica civil. Sobre LADE la verdad ni idea cómo viene la mano, ya que supuestamente corría directamente por cuenta del Estado, por tratarse de una empresa...

Marcos, no me malentiendas, me refería a Irán, no a Venezuela, yo a uds. los aprecio, salvo por Chavez, está todo bien. Aclaratorios saludos.

No, eso ya corre por cuenta de lo que le pide la FAA, de cualquier manera, yo jamás vi un Pampa queriendo hacer vuelos de largo alcance y menos tratar de repostarse con KC-130 que ni están operativos. En fin, vaya uno a saber. Saludos.

Sip, lo únicos boludos que debemos pagar los servicios somos los "civiles", después los demás tiene cosas de arriba (vah, que bancamos todos nosotros). Por qué no va la AFIP tras ellos también!?!?!? Saludos.

100% por cierto de acuerdo, esa modificación, en términos ingenieriles, se conoce como: "UNA PELOTUDEZ" Pelotudísimos saludos.

Eso es otro precio Don Derruido, yo al menos me conformaría con que hicieran varias maquetas. Saludos.

Es bueno saber que tenemos profesionales con amplios intereses! Amistosos saludos!!!

Cuando le saquen LADE a la FAA se quedan sin transporte gratuito todos los militares y sus familiares, JA! Saludos.

No a ambas cosas! El Puca era mucho más nacional (porcentualmente hablando) que el Pampa, ya que el primero tiene sistemas que son de origen nacional (mecánicos, hidráulicos y neumáticos), cosa que en el Pampa es importado. El Pampa de ahora y el del años 84 tiene más componentes nacionales...

Que el engendro iraní emplee una relación mayor de material compuesto/ metal respecto F-5 original no garantiza que gane volumen interno en absoluto. Los materiales compuestos te permiten aligerar peso, olvidarte de la corrosión y reducir significativamente la cantidad de piezas. Por otro lado...

Derruido, fijáte la foto que subí más arriba. Ese bicho tenía de todo. Saludos.

Jajaja, y quién te dice, yo siempre quise conocer la península ibérica. Esperanzados saludos.

Pibes no son, son jóvenes profesionales, jejeje. Saludos.

Hoot, creo que Argie se estaba refiriendo al proyecto del Pampa fase III, y el mismo tenía un motor completamente diferente del que tiene actualmente, y mucho más potente por supuesto. Sobre el armamento, es muy buena la idea de los dos soportes cuasi marginales bajo cada semiala para portar...

Estoy haciendo una sección de fuselaje circular para meter dentro un arreglo de asientos 3+2 por fila, cuando tenga lista la seccción les subo las fotos así las ven y vemos cómo seguimos. Saludos.

Era un Mig-15, pero la versión biplaza. Saludos.

Si les gustan los diseños alemanes miren esta página, es excelente: http://www.europa1939.com/luftwaffe/index.html http://www.europa1939.com/luftwaffe/proyectos/index.html Saludos.

Habrá que ver cuánto dura en vuelo ese engendro, y qué capacidades tiene, porque la verdad yo no le veo ni la más remota posibilidad contra un F-16. Para mi es tirar plata. Derrotistas saludos.

No creo, pero la verdad te mentiría si dijera algo. Saludos.

Me tienen los huevos llenos con este misterio!!! Más vale que sea cierto y que sea muy bueno!!!

Amo al Rafale!!! Es impresionante el silvido de esos motores, la verdad!!! Quién no soñaría una ARA así? Saludos.