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Simplemente son segmentos distintos, Bofetex. No se justifica desperdiciar un Gaucho en las tareas para las que se justifica un vehículo más simple y pequeño. Saludos Rob

Está claro que una mula mecánica no constituye un gran reto ingenieril. Sin embargo, me da un poco de miedito hacer una de esta acá, porque sabemos que va a terminar costando más caro que un Hummer......

130 millones por año..... Para mí que uds tienen a un argentino infiltrado en su ministerio de Defensa... Llamen a control de plagas... :D :D :D

No conozco los detalles del diseño del CAREM, pero tengo entendido que el papá de la idea fue justamente el almirante Castro Madero, que quería desarrollar una planta propulsora nuclear para la Armada. Cuando enterraron el proyecto años después, el INVAP lo recicló en un reactor civil de...

Escuché esta mañana en la radio a un periodista de la agencia EFE, que la propuesta de Lula es que Argentina colabore en la fabricación del EMB-170 y EMB-190.

¿Ya querés uno para vos, Pulqui? :D :D :D

Carteras de piel de cocodrilo del Amazonas para la presi y Playstation para los hijos de Taiana. Para la FAA, unos botones de propaganda del Mundial 2014 y una silla de mimbre rota :p :p :D :D

Creo que Yarará se refiere al tema del mantenimiento

No conocemos las relaciones contractuales de Dassault con sus proveedores de aviónica. Tal vez no sea tan simple hacer un quita y pon de equipos, tanto desde lo técnico como desde lo jurídico. ¿Y si la oferta de Brasil no es por los aviones sino para fabricar algunos componentes? Saludos...

Tábano, el Tucano es el origen del Super Tucano, que hoy se lo promociona para la misma tarea que acá cumple el Pucará. Si bien el EMB-312 tiene prestaciones algo inferiores a las del Puca, bien abastecido es un COIN y un explorador muy respetable.

Así planteada la idea no parece tan mala. Digo, un escuadrón ahora y otro cuando Francia los libere dentro de un par de años. El tema es que ese "mientras" no creo que sea antes de 5 ó 10 años, así que el requisito de la rapidez de entrega no parece que sea fácil de satisfacer. Humildemente...

Es jodido hablar de "capacidades perdidas" con la baja de los Canberra, ya que el tipo de misión para la que fue diseñado ya no existe. Mal podríamos entonces hablar de reemplazos o alternativas. Lo más parecido sería la interdicción profunda, pero es un tipo de misión que no es compatible...

Es exactamente el mismo segmento de mercado, por decirlo de algún modo. La diferencia está en los 30 años de diferencia en la aviónica, y que la hora de vuelo del Pucará es más cara por ser bimotor (suposición mía). Además, el ST es un entrenador convertido, a diferencia del Puca que es un...

Para mí es simple: 1) Si pagan sus impuestos como cualquier cristiano 2) Si respetan la ley argentina antes, durante y después de la transacción Entonces, por mí que compren medio país. Si alguno de ambos puntos no se satisface, afuera a patadas en el traste. Saludos Rob

Los AMX resultaron demasiado caros para las capacidades que ofrecen. De todos modos, si la cometa es lo suficientemente generosa, los vamos a comprar aunque sea para fumigar los campos... :D :D :D

No deliren, chicos. Lo que sea que venga no va a ser mucho más que 12 ó 14unidades, 18 si la oferta es muy buena. La matemática es simple: 150 palos no alcanza para otra cosa. A vuelo de pájaro, te da para 15 aviones de 10 palos cada uno. Si ponés 30 más (180 millones en total) completás un...

No te habrás equivocado? No eran 45 millones para el escuadrón de caza y 150 para nuevo Tango??? :D :D :D :D :D

Recuerdo haber leído que en el caso particular del Cessna 337, el diseño provocaba que el motor trasero tendiera a sobrecalentarse con facilidad. También tengo entendido que para estas configuraciones hay que tener en cuenta en el cálculo un tema relacionado con que la hélice tracera agarra...

Puede ser que hayas querido decir Do-335? Salvando las distancias, no te olvides del famoso "Chupa y sopla", el Cessna 337 Skymaster. Saludos Rob

Tenés razón. "Sobreprecio" es más civilizado....:rolleyes: ;)

Buen material, gracias!! :)

Pensaba una cosa.... para variar :D ¿Es descabellado suponer que se esté esperando a definir primero el tema con LMAASA, antes de elegir el nuevo avión? Es decir, creo que está claro que se está dejando secar a Lockheed hasta que se vaya, pero a lo mejor alguien tiene una cartita más en...

De a uno, che... no se peleen por responder...:D :D :D

Algún rusófilo del foro me va a odiar por esto, pero acabás de describir la industria aeronática rusa desde el I-15 para acá... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Saludos Rob

Los subsidios tienen un olfato privilegiado para encontrar rastros de réditos políticos... :D ;) :(